外觀變化保險(xiǎn)杠：MCA前保險(xiǎn)杠的高度變大，造型有所改變，但依舊很大程度繼承了上一代車型的設(shè)計(jì)，經(jīng)典的歐美短頭商務(wù)車造型風(fēng)格，豪邁而不失細(xì)節(jié)。Raptor是針對(duì)安扎博雷戈地形制造的，一系列的試驗(yàn)也證明了這款車在這種地形上表現(xiàn)精彩。前后大燈：V348大燈為鷹眼大燈，MCA變?yōu)榫с@大燈或熏黑大燈，轉(zhuǎn)向燈和遠(yuǎn)近光燈分體設(shè)計(jì)，不僅提升了車型美觀度，還大大降低了維修成本，剎車燈：MCA變?yōu)樾驴罡呶粍x車燈，有效提高了后車視野，減少因大車看不到前車剎車燈的追尾事件發(fā)生。

主動(dòng)安全性照明燈組除了前后組合燈裝置外，全順還具有獨(dú)特的側(cè)轉(zhuǎn)向燈。前后都配備有霧燈。獨(dú)特的黃色燈光較其它顏色的穿透力都要好。國(guó)家發(fā)展與改革委1員會(huì)于2004年6月1日正式頒布實(shí)施《汽車產(chǎn)業(yè)發(fā)展政策》。在霧、雪、雨或塵埃環(huán)境下行駛，也能駕馭自如，安全可靠。防眩內(nèi)后鏡特殊的鏡面曲面處理，后車燈光的照射反射形成一個(gè)白圈，而不是一片白光。避免刺激駕駛員的視野，造成暈眩不適。

無盲區(qū)外后視鏡后視鏡由兩組不同曲率設(shè)計(jì)的反射鏡面組成，上邊一組用于正常后視使用，下邊一組用于汽車裙邊障礙物的觀察。 具有全1方位無盲區(qū)的特點(diǎn)。

制動(dòng)穩(wěn)定性好，同時(shí)還減少了顧客的使用成本和維修費(fèi)用。 后感比例閥是為適應(yīng)后軸負(fù)荷變化而設(shè)計(jì)的制動(dòng)機(jī)構(gòu)。緊急制動(dòng)時(shí)，感載閥根據(jù)車輛負(fù)荷及路面阻力的情況，在短時(shí)間改變后輪制動(dòng)管路的壓力達(dá)到調(diào)整后輪制動(dòng)力的目的，使前后輪承受的制動(dòng)力接近理想曲線。當(dāng)安全氣囊打開時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)立即切斷油泵的工作，停止供油，更好保障人車安全。其優(yōu)勢(shì)和顧客利益是防止后輪的制動(dòng)力過大而發(fā)生側(cè)滑、甩尾。 縮短制動(dòng)距離，增強(qiáng)制動(dòng)效果。