12米拉森鋼板樁施工3號鋼板樁施工

　鋼板樁支護(hù)注意事項(xiàng)：

　?。?）鋼板樁支護(hù)的布置應(yīng)盡可能直，整齊，避免不規(guī)則的角落，以利用標(biāo)準(zhǔn)鋼板樁和支撐設(shè)置。

　?。?）在整個(gè)基礎(chǔ)施工期間，在開挖，吊裝，鋼筋，澆筑混凝土等施工工作中，嚴(yán)禁碰撞支撐，禁止任意拆除支撐，不得在支撐上進(jìn)行切割或焊接。 ，它不應(yīng)該放在支持上重物。

　　（3）打樁前，逐一檢查槽鋼，修好后不合格。

　?。?）在鉆孔前務(wù)必熟悉地下管線和結(jié)構(gòu)的情況，并小心釋放準(zhǔn)確的支撐樁中心線。

　　（5）在插入過程中隨時(shí)測量和監(jiān)測每個(gè)鋼板樁的坡度，鋼板樁的坡度不得超過2％。當(dāng)偏轉(zhuǎn)太大而無法通過拉齊方法進(jìn)行調(diào)整時(shí)，請向上拉并再次敲擊。

十八米拉森鋼板樁施工3號鋼板樁施工

鋼板樁基坑支護(hù)工程正向大深度、大面積方向發(fā)展，有的長度和寬度均超出百余米，深度超出20余米。工程規(guī)模日益增大。

鋼板樁基坑支護(hù)工程施工周期長，從開挖到完成地面以下的全部隱蔽工程，常需經(jīng)歷多次降雨、周圍堆載、振動、施工不善等很多不利因素，其安全度的偶然性較大，安全事故的發(fā)生通常具備突發(fā)性。

在軟土、高地下水位及其他復(fù)雜場地條件下開挖基坑，比較容易產(chǎn)生土體滑移、基坑失穩(wěn)、樁體變位、坑底隆起、支擋結(jié)構(gòu)明顯漏水、流土以致破損等病害，對周圍建筑物、地下構(gòu)筑物及管線的安全導(dǎo)致較大威脅。

拉森鋼板樁施工3號鋼板樁施工

建筑施工中，如市政道路工程化糞池施工，河堤圍堰施工方案工程項(xiàng)目，基坑和臨時(shí)性水渠基坑開挖時(shí)常常會采用U型鋼板樁，具有擋土、擋水功效。U型鋼板樁做圍堰施工方案不但環(huán)境保護(hù)并且工程施工速度更快、工程施工花費(fèi)低，具備非常好的防潮作用，在工程項(xiàng)目上充分發(fā)揮了關(guān)鍵功效。

1902年，德國我國主技術(shù)工程師TryggveLarssen老先生在不來梅開發(fā)設(shè)計(jì)制做了一塊U型模型鉚凸自鎖互鎖的鋼質(zhì)板樁，通稱U型鋼板樁。為紀(jì)念發(fā)明者TryggveLarssen，也把這類U型鋼板樁立即以他的姓式Larssen的翻譯中文拉森開展取名，叫拉森鋼板樁。

6米拉森鋼板樁施工3號鋼板樁施工

二零零三年起U型熱扎拉森鋼板樁租賃服務(wù)公司剛開始盛行，為拉森鋼板樁的營銷推廣、運(yùn)用，打開了一個(gè)新的發(fā)展史。該技術(shù)性在馬鋼工業(yè)廠房改建，杭州灣大橋和東海大橋等新項(xiàng)目獲得了廣泛運(yùn)用。

伴隨著中國鐵路基本建設(shè)的剛開始，拉森鋼板樁以其，防水效果非常的好等優(yōu)勢獲得了普及化。如在甬臺溫鐵路、武廣鐵路、京滬高鐵和滬昆鐵路等建設(shè)項(xiàng)目上都能見到拉森鋼板樁施工的身影。

別的，如河道拓寬、綜合管廊基本建設(shè)和工程項(xiàng)目搶險(xiǎn)救援層面，也讓拉森鋼板樁技術(shù)性獲得了更廣范疇的運(yùn)用。