廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

8月1日后，貨車違規(guī)駛?cè)胂扌新范?，罰款200元記3分！

沈海高速?gòu)V州支線（廣佛段）一直以來(lái)都是較為擁堵的路段。7月3日，該路段迎來(lái)禁限貨車通行措施實(shí)施的第三天，交i警對(duì)“闖禁”貨車司機(jī)進(jìn)行了教育。而自8月1日起，違規(guī)駛?cè)胂扌新范蔚呢涇噷⒈惶幰粤P款200元，記3分的處罰。

 此次廣佛兩地交u警部門同步對(duì)接壤的高速路網(wǎng)實(shí)行禁限貨車通行措施，目的是將廣佛高速的交通功能逐步調(diào)整為客車快速通道，以提高道路承載能力。

 6月15日，佛山市公i安局在正式發(fā)布通告，對(duì)沈海高速?gòu)V州支線往廣州方向雅瑤至橫沙路段實(shí)行禁限貨車通行措施。在此之前，5月25日，廣州市公i安局也是發(fā)布了通告，對(duì)S81廣州環(huán)城高速實(shí)行禁限貨車通行措施，早上7時(shí)到晚上10時(shí)，禁止核定載重量15噸及以上貨車通行。

 此次限貨，7月1日至31日為公示期，對(duì)于違反通告通行的貨車司機(jī)，交i警部門將以教育勸導(dǎo)為主。另外，佛山公i安交i警部門也將配合交通、相關(guān)路段業(yè)主單位在各個(gè)高速公路互通、出入口的重要節(jié)點(diǎn)做好繞行禁行標(biāo)志和繞行提示標(biāo)志的設(shè)置工作。

 自8月1日起，公i安交i警部門將對(duì)違反本通告的道路交通安全違i法行為依法進(jìn)行處罰，違規(guī)駛?cè)胂扌新范蔚呢涇噷⒈惶幰粤P款200元，記3分的處罰。

多地實(shí)施高速入口治超舉措

2018年10月1日前，湖南將完成全省高速公路匝道收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備的建設(shè)，開(kāi)展全省高速公路入口聯(lián)合治超工作。

湖南將全i面實(shí)施高速公路入口治超

   湖南省各級(jí)交通運(yùn)輸和公i安部門將建立健全協(xié)作機(jī)制，統(tǒng)籌本區(qū)域路網(wǎng)結(jié)構(gòu)、公路超限檢測(cè)站點(diǎn)分布、執(zhí)i法力量部署，提高執(zhí)i法效能；加快推廣應(yīng)用治超信息管理平臺(tái)。不停車超限檢測(cè)系統(tǒng)、高速公路收費(fèi)站入口超限檢測(cè)和貨運(yùn)源頭單位稱重、監(jiān)控系統(tǒng)等基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)，逐步實(shí)現(xiàn)自動(dòng)識(shí)別和精準(zhǔn)查糾，從源頭減少不規(guī)范執(zhí)i法行為。

   湖南交通運(yùn)輸、公i安部門將強(qiáng)化定點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)i法、流動(dòng)聯(lián)合執(zhí)i法、高速公路入口聯(lián)合執(zhí)i法、貨運(yùn)源頭聯(lián)合執(zhí)i法。在定點(diǎn)聯(lián)合執(zhí)i法模式下，由公路管理機(jī)構(gòu)負(fù)責(zé)檢測(cè)車輛裝載情況并監(jiān)督消除違i法行為，公i安交通管理部門單獨(dú)實(shí)施處罰、記分。

   為了有效地遏制超載，減少道路交通安全事故，越來(lái)越多的省份實(shí)施了高速公路入口治超。

   目前，已有湖南、河南、貴州、四川、陜西、山西、廣東、安徽、江蘇等地實(shí)施了高速公路入口治超。

湖南

2018年5月3日獲悉，湖南省交通運(yùn)輸廳、省公i安廳聯(lián)合印發(fā)《湖南省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)i法常態(tài)化制度化工作實(shí)施方案》(簡(jiǎn)稱《方案》)。2018年10月1日前，湖南將完成全省高速公路匝道收費(fèi)站入口稱重檢測(cè)設(shè)備的建設(shè)，開(kāi)展全省高速公路入口聯(lián)合治超工作。

河南

近日，記者了解到，為禁止違i法超限超載貨車駛?cè)敫咚俟?，?shí)現(xiàn)高速公路入口治超，保障道路橋梁設(shè)施和公眾出行安全，河南省啟動(dòng)了超限超載貨車稱重勸返工作，首批選擇大廣高速清豐收費(fèi)站、連霍高速滎陽(yáng)收費(fèi)站、京港澳高速許昌東區(qū)收費(fèi)站作為高速公路入口稱重勸返試點(diǎn)。

貴州

2018年4月16日上午9時(shí)起,貴州省75個(gè)高速公路入口處將啟用治超設(shè)施,對(duì)貨運(yùn)車輛進(jìn)行稱重檢測(cè),并勸返違i法超限超載車輛。

四川

2017年3月20日起，四川省交通運(yùn)輸廳要求高速公路營(yíng)運(yùn)公司定期收集并報(bào)送收費(fèi)站入口計(jì)重檢測(cè)超限且勸返的貨運(yùn)車輛信息。經(jīng)收費(fèi)站入口計(jì)重檢測(cè)并由高速公路管理機(jī)構(gòu)復(fù)核，確定為違i法超限的貨運(yùn)車輛，除進(jìn)行勸返禁止其駛?cè)敫咚俟吠?，還應(yīng)將違i法超限的貨運(yùn)車輛信息抄送至車籍地道路運(yùn)輸管理機(jī)構(gòu)依法處理。

陜西

從2013年12月21日起，陜西省政府決定在全省范圍內(nèi)開(kāi)展道路交通安全綜合治理專項(xiàng)行動(dòng)，在高速公路入口稱重，對(duì)違i法超限超載的車輛進(jìn)行勸返工作。

山西

2017年以來(lái)，山西在全省高速公路303個(gè)匝道入口建立了超限檢測(cè)裝置，對(duì)所有進(jìn)入高速公路的貨車進(jìn)行檢測(cè)，符合規(guī)定的才準(zhǔn)許駛?cè)耄瑢?shí)行了“入口檢查、出口倒查”的機(jī)制，杜絕了違規(guī)放行的現(xiàn)象。

廣東

2017年10月20日，廣東省全i面實(shí)施全省高速公路治超非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)i法，各高速公路經(jīng)營(yíng)管理單位及高速公路路政部門將積極組織相關(guān)人員開(kāi)展入口阻截勸返工作，對(duì)有3次超限超載行為且未接受處罰的車輛，在高速公路入口進(jìn)行勸返，嚴(yán)格禁止違i法超限超載車輛進(jìn)入高速公路行駛。

安徽

為了保護(hù)高速公路路面、大橋隧道的安全，安徽省在2017年啟動(dòng)并建設(shè)了一批高速入口治超點(diǎn)。2016年12月，濟(jì)廣高速馮井收費(fèi)站已經(jīng)率先在入口配稱重設(shè)備治超。

江蘇

近日，江蘇省交通運(yùn)輸廳、公i安廳聯(lián)合制定并印發(fā)了《江蘇省治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)i法實(shí)施方案》。i

《方案》明確治理車輛超限超載聯(lián)合執(zhí)i法工作呈常態(tài)化、制度化、規(guī)范化，到2020年，高速公路和普通國(guó)省干線公路省際入口、過(guò)江通道和主要節(jié)點(diǎn)公路超限檢測(cè)站點(diǎn)100%覆蓋，公路超限檢測(cè)站實(shí)施公i安派駐聯(lián)合執(zhí)i法，重點(diǎn)貨物裝載源頭巡查或派駐率100%，公路管理機(jī)構(gòu)全i面實(shí)施公路超限非現(xiàn)場(chǎng)執(zhí)i法，聯(lián)合執(zhí)i法抄告的本省籍違i法超限超載信息100%依法實(shí)施“一超四罰”，全i面落實(shí)嚴(yán)重違i法失信超限超載當(dāng)事人聯(lián)合懲戒機(jī)制。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

廣州市世昌（危險(xiǎn)品）運(yùn)輸有限公司主營(yíng)珠三角全國(guó)危險(xiǎn)品運(yùn)輸物流、長(zhǎng)途短途危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)化學(xué)品倉(cāng)庫(kù)出租，公司秉持“專注共贏，安全專業(yè)，快捷響應(yīng)，共同增值”的經(jīng)營(yíng)理念，以廣東、珠三角及江蘇、浙江、安徽等多省市大客戶項(xiàng)目整車運(yùn)輸為驅(qū)動(dòng)，打造國(guó)內(nèi)市內(nèi)、省內(nèi)、跨省整車運(yùn)輸物流服務(wù)的專業(yè)?；饭?yīng)。主營(yíng)珠三角危險(xiǎn)品運(yùn)輸車隊(duì)、危險(xiǎn)品運(yùn)輸價(jià)格、廣州危險(xiǎn)品運(yùn)輸、危險(xiǎn)品倉(cāng)庫(kù)倉(cāng)儲(chǔ)、危險(xiǎn)化學(xué)品物流運(yùn)輸，甲、乙、丙類?；穫}(cāng)庫(kù)等物流服務(wù)。具有經(jīng)國(guó)家核準(zhǔn)的具備化學(xué)危險(xiǎn)品(2、3、5、6、8、9類別)物流服務(wù)資質(zhì)，可為不同的供應(yīng)鏈物流方式提供多種解決方案的專業(yè)危化品物流服務(wù)供應(yīng)商。

危險(xiǎn)品運(yùn)輸常規(guī)要求

1.危貨標(biāo)志要清晰,必要按照國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)GB13392《道路運(yùn)輸危險(xiǎn)貨品車輛標(biāo)志》懸掛規(guī)則的標(biāo)志和標(biāo)志燈一方面是交通執(zhí)i法人員查看一項(xiàng)具體內(nèi)容，一方面當(dāng)發(fā)作危險(xiǎn)狀況時(shí)，便于施救人員依據(jù)危貨標(biāo)志

2.接地線有必要接地, 管廂式車仍是油罐車在運(yùn)轉(zhuǎn)中閑逛會(huì)發(fā)作許多靜電，堅(jiān)持接地線接地，就能將車體轉(zhuǎn)中的靜電，不斷的釋放到地面，防止車身發(fā)作靜電火花，阻止形成油罐著火和危險(xiǎn)事情發(fā)生

3.消防器材不得缺少。消防器材是危貨運(yùn)輸車輛有必需裝備的用具，其意義是，在車輛某個(gè)部位發(fā)作火災(zāi)狀況能及時(shí)補(bǔ)救，防止嚴(yán)重火災(zāi)或事故的發(fā)生。

4.反光條清潔，車體兩側(cè)和尾部都貼有反光條，作用是在夜間行駛時(shí)，提示跟隨車輛本車的寬度、高度、所運(yùn)物品，防止超車、跟隨時(shí)，判別失誤，而發(fā)作事端。在經(jīng)過(guò)三岔路口會(huì)車時(shí)，提示對(duì)方自身車輛的長(zhǎng)度，防止讓對(duì)方車輛搶會(huì)。

5.上班有必要穿好防靜電服，從事油品運(yùn)輸職業(yè)人員的特別要求穿防靜電服。品油、原i油都是揮發(fā)性極強(qiáng)的物質(zhì)，在油品運(yùn)輸車輛停放區(qū)、裝油點(diǎn)、卸油區(qū)，只要遇到靜電火花，都十分容易發(fā)作火災(zāi)或爆i破事情。所以每一個(gè)油品運(yùn)輸從業(yè)人員都必要按規(guī)則穿好防靜電服。i

6.排氣管、消聲器不能漏氣。排氣管和消聲器漏氣，闡明排氣系統(tǒng)有破損或裂縫問(wèn)題，當(dāng)呈現(xiàn)漏氣問(wèn)題后，就有可能呈現(xiàn)缸體內(nèi)積碳火星外排的問(wèn)題，一旦呈現(xiàn)這個(gè)問(wèn)題，在裝卸油區(qū)內(nèi)就有可能發(fā)作火災(zāi)或爆i破事端。也有可能因罐漏油發(fā)作火災(zāi)

屬容器卷邊中加入密封膠的五大作用：

1、產(chǎn)品泄漏

2、防止細(xì)菌進(jìn)入

3、濕氣進(jìn)入

4、金屬容器內(nèi)裝壓力或真空的喪失

油罐車卸油安全操作四大規(guī)程

1、送油罐車進(jìn)站后，卸油員立即檢查油罐車安全設(shè)施是否齊全有效，引導(dǎo)罐車至計(jì)量場(chǎng)地。

2、將罐體連接到靜電接地報(bào)警器地線，按規(guī)定備好消防器材，將罐車靜置15分鐘經(jīng)計(jì)量后

3、 卸油員會(huì)同駕駛員和對(duì)罐車油品交運(yùn)單記載的品種、數(shù)量，檢查確認(rèn)貫徹鉛封是否完好。

4、卸油員登上罐車用玻璃試管抽樣進(jìn)行外觀（顏色、氣味等）價(jià)差，如油品質(zhì)量有異常應(yīng)報(bào)告站長(zhǎng)，拒絕接卸。

5、測(cè)量油高、水高，計(jì)算油品數(shù)量。超過(guò)定額損耗，但在規(guī)定的0.2％互補(bǔ)找不幅度內(nèi)，可直接接卸；超過(guò)定額損耗，又超過(guò)互補(bǔ)找不額度，應(yīng)報(bào)告站長(zhǎng)，通知發(fā)貨油庫(kù)排計(jì)量員共同復(fù)測(cè)，復(fù)測(cè)結(jié)果記錄在案，油品應(yīng)予接卸，，超耗待行處理。

6、逐項(xiàng)填制進(jìn)站油品核對(duì)單，由駕駛員、卸油員雙方簽字確認(rèn)實(shí)收數(shù)量。

7、核對(duì)卸油罐與罐車所裝品種是否相符。

8、通過(guò)液位計(jì)或人工計(jì)量檢測(cè)確認(rèn)卸油罐的空容量，防止跑、冒油事故的發(fā)生。

9、非密閉式卸油，應(yīng)通知加油員關(guān)閉與卸油油罐連接的加油機(jī)，暫停加油作業(yè)。

10、按工藝流程要求連接卸油管，做到接頭結(jié)合緊密，卸油管自然彎曲。

11、檢查確認(rèn)油罐計(jì)量空密閉良好。

待罐內(nèi)油品靜止平靜后，通知加油員開(kāi)機(jī)加油。

12、將消防器材放回原委，整理好現(xiàn)場(chǎng)。

13、據(jù)進(jìn)站油品核對(duì)單及油品交運(yùn)單，填寫(xiě)進(jìn)貨驗(yàn)收登記

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

幾種危險(xiǎn)品包裝的方法

一、對(duì)有毒危險(xiǎn)品的包裝要貼有明顯清晰的有毒危險(xiǎn)貨物的標(biāo)志。包裝是該類危險(xiǎn)品的主要方法，包裝緊密不漏、不透氣。

二、對(duì)于第八類危險(xiǎn)品即腐蝕性，包裝也是極其重要的，危險(xiǎn)品不能和包裝容器有化學(xué)反應(yīng)。金屬類的包裝容器，要在容器壁涂上涂料，避免腐蝕性產(chǎn)品對(duì)容器的腐蝕。

三、黃i

磷是第四類易燃固體，包裝應(yīng)該將其裝入壁厚不少于1毫米的鐵桶中，捅內(nèi)壁須涂耐酸保護(hù)層，桶內(nèi)盛水，并使水面浸沒(méi)產(chǎn)品，桶口緊密關(guān)閉，每桶毛重不超過(guò)50公斤。再如遇水、遇濕易燃危險(xiǎn)品碳i化i鈣，遇水即分化并發(fā)生易燃乙i炔氣，對(duì)其使用鞏固的鐵桶包裝，桶內(nèi)充入氮?dú)?。如果桶?nèi)不充氮?dú)猓瑒t應(yīng)設(shè)備放氣活塞。

四、關(guān)于易燃、易爆產(chǎn)品，例如強(qiáng)氧化性的危險(xiǎn)化學(xué)品，遇高溫或者受熱即氧化引起燃燒的危險(xiǎn)品。防爆包裝的主要方法是選用塑料桶包裝，然后將塑料桶裝入鐵桶或木箱中，每件毛重不超過(guò)50公斤，并應(yīng)有自動(dòng)放氣的安全閥，當(dāng)桶內(nèi)到達(dá)一定氣體壓力時(shí)，能自動(dòng)放氣。

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1、疏散與隔離

在生產(chǎn)、儲(chǔ)運(yùn)過(guò)程中一旦發(fā)生泄漏，首先要啟用應(yīng)急產(chǎn)品防止擴(kuò)散，緊接著要疏散無(wú)關(guān)人員，隔離泄漏污染區(qū)。如果是易燃易爆化學(xué)品的大量泄漏，一定要第i一時(shí)間撥打“119”報(bào)警，請(qǐng)求消防人員救援，同時(shí)要保護(hù)和控制好現(xiàn)場(chǎng)。

2、切斷火源

切斷火源對(duì)化學(xué)品泄漏處理特別重要，如果泄漏物是易燃物，則必須立即消除泄漏污染區(qū)域內(nèi)的各種火源。

3、自我防護(hù)

根據(jù)泄漏品的性質(zhì)和毒物接觸形式，選擇適當(dāng)?shù)姆雷o(hù)用品，加強(qiáng)應(yīng)急處理個(gè)人安全防護(hù)，防止處理工程中發(fā)生傷i亡或中毒事故。

4、泄漏控制

如果在生產(chǎn)使用過(guò)程中發(fā)生泄漏，要在統(tǒng)一指揮下，通過(guò)關(guān)閉有關(guān)閥門，切斷與之相連的設(shè)備、管線，停止作業(yè)，或改變工藝流程等方法來(lái)控制化學(xué)品的泄漏。如果是容器發(fā)生泄漏，應(yīng)根據(jù)實(shí)際情況，采取措施堵塞和修補(bǔ)裂口，制止進(jìn)一步泄漏。除此之外，要防止泄漏物擴(kuò)散，殃及周圍的建筑物、車輛及人群，萬(wàn)一控制不住泄漏口，一定要及時(shí)處置泄漏物，嚴(yán)密監(jiān)視，防止火災(zāi)爆炸。

5、泄漏物的處置

（1）氣體泄漏物的處置：應(yīng)急處理人員要做的只是止住泄漏，如果可能的話，要采用合理的通風(fēng)使其擴(kuò)散不至于積聚，或者噴霧狀水使其液化，之后再做處理。

（2）液體泄漏物的處置：對(duì)于少量的液體泄漏物，可用砂土或其他不燃吸附劑吸附，收集于容器內(nèi)后進(jìn)行處理。大量液體泄漏后四處蔓延擴(kuò)散，難以收集處理，可以采用筑堤堵截或者引流到安全地點(diǎn)。為降低泄漏物向大氣的蒸發(fā)，可用泡沫或其他覆蓋物進(jìn)行覆蓋，在其表面形成覆蓋后，抑制其蒸發(fā)，而后進(jìn)行轉(zhuǎn)移處理。

（3）固體泄漏物的處置：采用適當(dāng)?shù)墓ぞ呤占孤┪铮缓笥盟疀_洗被污染的地面。

廣州市世昌運(yùn)輸有限公司以危險(xiǎn)品運(yùn)輸為特色i服務(wù)項(xiàng)目，（危險(xiǎn)品運(yùn)輸報(bào)價(jià)，危險(xiǎn)運(yùn)輸費(fèi)用，危險(xiǎn)廢物運(yùn)輸i服務(wù)，專業(yè)危險(xiǎn)品運(yùn)輸）在2004年取得危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)膶I(yè)資質(zhì)，成立了專業(yè)從事危險(xiǎn)品運(yùn)輸?shù)能囮?duì)，并培養(yǎng)了一支具備危險(xiǎn)品運(yùn)輸資格的專業(yè)駕駛員隊(duì)伍，遠(yuǎn)程監(jiān)控的GPS 遠(yuǎn)程智能監(jiān)控，實(shí)時(shí)在線軌跡回放信息系統(tǒng)為危險(xiǎn)品貨物的安全運(yùn)輸提供了保障,運(yùn)行十四年來(lái)，公司未出現(xiàn)一起安全作業(yè)事故。公司以雄厚的實(shí)力、完善的i服務(wù)網(wǎng)絡(luò)、優(yōu)質(zhì)的i服務(wù)質(zhì)量、專業(yè)的i服務(wù)水平贏得了客戶的贊譽(yù)。

危險(xiǎn)化學(xué)品海運(yùn)出口關(guān)系人民群眾生命財(cái)產(chǎn)安全和國(guó)家公共安全，所以危險(xiǎn)化學(xué)品海運(yùn)出口需符合包裝要求。危險(xiǎn)化學(xué)品海運(yùn)出口包裝要求不合格原因有以下幾點(diǎn)：

1、危險(xiǎn)公示標(biāo)簽和安全數(shù)據(jù)單不合格。

未加貼危險(xiǎn)公示標(biāo)簽或標(biāo)簽形式、內(nèi)容不符合國(guó)家技術(shù)規(guī)范的強(qiáng)制i性要求，如象形圖、信號(hào)詞與分類鑒別報(bào)告不一致、危險(xiǎn)說(shuō)明和防范說(shuō)明表述錯(cuò)誤等。安全數(shù)據(jù)單不合格主要是GHS規(guī)定內(nèi)容不全或所列信息錯(cuò)誤，缺少GHS分類信息等。

2、出口危化品包裝選用錯(cuò)誤或包裝使用不合格。

出口危化品包裝選用錯(cuò)誤主要是出口產(chǎn)品所使用的包裝類別低于所需包裝類別、裝載貨物的密度和重量超出試驗(yàn)標(biāo)準(zhǔn)、所使用包裝不適合盛裝?；返?。包裝使用不合格主要是因?yàn)榘b袋封口不符合標(biāo)準(zhǔn)要求、閉口桶傾倒泄漏、內(nèi)容物灑漏在內(nèi)外包裝之間等。

3、包裝受損。

包裝表面銹蝕或被所裝貨物污染，企業(yè)在對(duì)貨物進(jìn)行灌裝時(shí)將貨物撒漏在包裝外，未及時(shí)清理，長(zhǎng)時(shí)間暴露在戶外，導(dǎo)致污跡嚴(yán)重甚至生銹腐蝕?；蛘哂捎趥}(cāng)儲(chǔ)條件較差，未按要求堆碼，裝卸時(shí)不按要求操作，導(dǎo)致包裝受損情況發(fā)生。

4、貨證不符。

實(shí)際使用的包裝與i性能單上所列包裝的規(guī)格、標(biāo)記不符，甚至有的包裝上沒(méi)有UN標(biāo)記。這除了企業(yè)相關(guān)人員責(zé)任心不強(qiáng)外，與個(gè)別企業(yè)存在逃漏檢、擅自更改分類鑒別報(bào)告等因素有關(guān)。

安全生產(chǎn)“五不傷害”你知道嗎？

要做到不傷害自己，應(yīng)做到以下方面：

1、保持正確的工作態(tài)度及良好的身體心理狀態(tài)，保護(hù)自己的責(zé)任主要靠自已，掌握所操作的設(shè)備的危險(xiǎn)因素及控制方法，遵守安全規(guī)則，使用必要的防護(hù)用品，不違i章作業(yè)。

2、任何活動(dòng)或設(shè)備都可能存在危險(xiǎn)性，確認(rèn)無(wú)傷害威脅后再實(shí)施，三思而后行，杜絕僥幸、自大、逞能、想當(dāng)然心理，莫以患小而為之。

3、積極參加安全教育訓(xùn)練，提高識(shí)別和處理危險(xiǎn)的能力，虛心接受他人對(duì)自己不安全行為的糾正。

4、你的活動(dòng)隨時(shí)會(huì)影響他人安全，尊重他人生命，不制造安全隱患，對(duì)不熟悉的活動(dòng)、設(shè)備、環(huán)境多聽(tīng)、多看、多問(wèn)，必要的溝通協(xié)商后再做。

5、操作設(shè)備尤其是啟動(dòng)、維修、清潔、保養(yǎng)時(shí)，要確保他人在免受影響的區(qū)域，你所知、造成的危險(xiǎn)及時(shí)告知受影響人員、加以消除或予以標(biāo)識(shí)。