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,楔塊與外環(huán)內(nèi)表面產(chǎn)生相對滑動摩擦,內(nèi)環(huán)與外環(huán)產(chǎn)生相對轉(zhuǎn)動。當內(nèi)環(huán)轉(zhuǎn)速達到或超過離合器的非接觸轉(zhuǎn)速時,即楔塊離心轉(zhuǎn)矩隨轉(zhuǎn)速提高而增加到大于扭簧施加給楔塊的轉(zhuǎn)矩時,由于楔塊的特殊形狀和結(jié)構(gòu),迫使楔塊在軛板支孔中偏轉(zhuǎn)而與外環(huán)脫離接觸,并貼靠在擋銷上,因而實現(xiàn)離合器無摩擦的非接觸運轉(zhuǎn)。當外圈順時針旋轉(zhuǎn)時,外圈與異型楔塊接觸面產(chǎn)生摩擦力,對于各異型楔塊的中心,產(chǎn)生向右傾斜力矩,內(nèi)外圈與其強力嚙合,達到傳遞扭矩的作用。圖2所示為楔塊超越離合器接觸與非接觸運轉(zhuǎn)時楔塊的位置圖。2.3　超越離合原理

楔塊式單向超越離合器的主要失效型式 2.1楔塊滾轉(zhuǎn)翻傾 當楔塊式單向超越離合器遇到極大外加載荷或沖擊載荷時，楔塊會從正常楔合位置滾轉(zhuǎn)到翻傾位置，即楔塊的升程超過內(nèi)環(huán)、外環(huán)滾道的空間而倒向另一側(cè)，從而使離合器失效。滾轉(zhuǎn)翻傾過程是在巨大轉(zhuǎn)矩作用下，內(nèi)外環(huán)滾道間徑向尺寸被撐大超過楔塊的升程。應該先計算膠帶機提升段滿載停機時負載下滑力轉(zhuǎn)化成逆轉(zhuǎn)力的扭矩是多少（與逆轉(zhuǎn)直接相關(guān)的滾筒半徑關(guān)聯(lián)）。其主要影響因素有離合器內(nèi)外環(huán)和楔塊承載時的徑向變形量、制造的較大的尺寸誤差以及同軸度誤差

3)、離合器應采用合適的、適量的潤滑油或2號鋰基潤滑脂進行潤滑，出廠時已注入足夠的潤滑油和潤滑脂。

4)、超越離合器使用過程中，離合器工作轉(zhuǎn)速應小于離合器極限轉(zhuǎn)速值，如果長期運轉(zhuǎn)，而且轉(zhuǎn)速過高，應要有相應的潤滑冷卻措施。

5)、離合器在使用過程中發(fā)現(xiàn)異常，應及時停機檢查，視具體情況解決。

單向超越離合器選用及使用須知_