數(shù)控機床的技術特點

       工業(yè)發(fā)達國家對機床工業(yè)高度重視，競相發(fā)展機電一體化、高精、g效、高自動化先進機床，以加速工業(yè)和國民經濟的發(fā)展。長期以來，歐、美、亞在國際市場上相互展開激烈競爭，已形成一條無形戰(zhàn)線，特別是隨微電子、計算機技術的進步，數(shù)控機床在20世紀80年代以後加速發(fā)展，各方用戶提出更多需求，早已成為四大國際機床展上各國機床制造商競相展示先進技術、爭奪用戶、擴大市場的焦點。中國加入WTO后，正式參與世界市場激烈競爭，今後如何加強機床工業(yè)實力、加速數(shù)控機床產業(yè)發(fā)展，實是緊迫而又艱巨的任務。參數(shù)檢查法發(fā)生故障時應及時核對系統(tǒng)參數(shù)，參數(shù)一般存放在磁泡存儲器或存放在需由電池保持的CMOSRAM中，一旦電池不足或由于外界的干擾等因素，使個別參數(shù)丟失或變化，發(fā)生混亂，使機床無法正常工作。

　　數(shù)控機床的技術特點及其發(fā)展條件

　　1948年美國k軍部門為制造飛機雜零件，提供設備研經費，由G&L公司與MIT合作研究四年，於1952年試制出世界第y臺數(shù)控銑床，立即生產100臺交付k工使用。在成果上顯示了它是社會需求、科技水平、人員素質三者的結晶；功能程序測試法功能程序測試法是將數(shù)控系統(tǒng)的G、M、S、T、F功能用編程法編成一個功能試驗程序，并存儲在相應的介質上，如紙帶和磁帶等。在技術上則顯示出機電一體化機床在控制方面的巨大。

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復合解決數(shù)控機床的發(fā)展問題

     我國的機床工業(yè)正在快速發(fā)展和提高，機床工業(yè)的發(fā)展壯大得益于自動化新技術在機床工業(yè)中持續(xù)廣泛的應用和推廣，在基礎技術、設計及制造工藝、g端技術和新功能開發(fā)等方面都取得了長足的進步。數(shù)控系統(tǒng)是數(shù)控機床的核心，是數(shù)控機床的大腦。更快更強的數(shù)控系統(tǒng)使得數(shù)控機床具備了更加強大的運算和處理能力，能夠完成更為復雜和精細的加工。所謂溫度監(jiān)測是指利用各種測溫儀器，測量機械裝置的溫升情況，并與機械裝置正常運行時的溫度進行比較，從而診斷出發(fā)生故障的零件和故障程度。

　　復合功能使數(shù)控機床顯著提高了工件成品的生產速度，現(xiàn)今的機械加工更趨向于、多品種、小批量、低成本、短周期和復雜化的加工，復合加工是數(shù)控機床的一個重要技術發(fā)展方向。復合加工的眾多優(yōu)勢在自動化產品和技術在機床上將會得到更為廣泛的應用。

普通車床的保養(yǎng)學問你學會了嗎？

普通車床雖然名含“普通”，但對于普通人來說不是十分熟悉的機器，其實普通車床在機械行業(yè)中屬于比較常見的設備，它工作能力強，能夠提供高精度、高水平的服務。但相應的，普通車床的成本也不算低，維修和更換的費用也是一筆不小的開支，所以我們在日常加工過程中，不要總是讓機器處于高負荷的運行狀態(tài)，要讓它“勞逸結合”。今天小編來為大家總結一下，普通車床在日常的保養(yǎng)要點。莫茲利生于1771年，18歲的時候，他是發(fā)明家布拉默的得力助手。

 首先，在車床的保養(yǎng)維修中，工作人員積極找出潛在的小問題，禁止車床帶病作業(yè)，避免小問題，消除萌芽中的問題，提升車床的工作效率，把控車床的運行過程。

 其次，工作人員在車床的保養(yǎng)與維修中，安排日常巡視的工作，便于掌握車床的運行狀態(tài)，更換車床中的零件，按照普通車床安全、可靠的運行標準，保養(yǎng)好車床的零部件，維修有故障的裝置，優(yōu)化車床的運行環(huán)境。

 后，工作人員全m的記錄保養(yǎng)維修時，普通車床的各類信息，明確問題的時間、位置，細化車床的保養(yǎng)維修信息，為后續(xù)車床的保養(yǎng)維修，提供標準的依據(jù)，改善普通車床的運行狀態(tài)，體現(xiàn)保養(yǎng)維修在普通車床中的重要性以及實踐價值。

 普通車床的保養(yǎng)與維修，能夠在很大程度上提高車床的工作效率，降低車床故障的發(fā)生幾率。

數(shù)控車床低成本自動化已經到來

 幾十年前中國勞動力人口眾多，出現(xiàn)了“人口紅利時期”，很多人都在工廠工作，每日重復著簡單而繁重的體力活動，而隨著機械化的普遍，一部分工作由機器來完成，只留下懂技術的工作人員和愿意從事重體力活的工人，但是隨著老一輩的退休，年輕人大多不再愿意從事這種乏味而繁重的工作，這就需要各工廠盡快實現(xiàn)自動化，以“機器換人”為核心的智能自動化制造已經逐步成為企業(yè)的選擇。在立式數(shù)控車床機械設備的故障診斷與監(jiān)測中，測溫方式可分為接觸式測溫和非接觸式測溫兩大類。

 在數(shù)控車床上配裝自動送料和自動接料系統(tǒng)，是提高機床自動化程度的一種方式，可以立g見影解決難招操作工的問題。部分工廠沒有實施自動化的理由是產品利潤微薄，無法支撐實施自動化的巨大投入，或者是工廠缺乏自動化的管理實施人才。數(shù)控車床自動化一定需要巨大的投入和管理費用嗎?在車床上還可用鉆頭、擴孔鉆、鉸刀、絲錐、板牙和滾花工具等進行相應的加工。不一定，具體情況具體分析，因地制宜、量體裁衣實施自動化，完全有可能做到低成本的自動化。

 數(shù)控車床的自動接料比較簡單，一個氣缸、一個料斗、一條傳輸帶就可以完成全部的動作，本文不做詳細介紹。而數(shù)控車床的自動送料很復雜，不同的毛坯材料形狀、材質、長短、重量，都會有不同的送料方式。老金針對用戶量d的圓形鋼件做了可行性研究，根據(jù)毛坯材料長短的區(qū)別，把送料方法分為長料自動送料和短料自動送料兩大類。專門車床是用于加工某類工件的特定表面的車床，如曲軸車床、凸輪軸車床、車輪車床、車軸車床、軋輥車床和鋼錠車床等。

 數(shù)控車床長料自動送料的方法可分為推料法和拉料法兩種。推料指的是推料設備位于數(shù)控車床外，用推力把長棒料從主軸通孔推入機床;拉料指的拉料裝置位于機床內，用拉力把長棒料從主軸通孔拉入機床。推料法有成熟的商品化設備，如可以放置多根棒料的儲料式長棒料自動送料機、放置單根棒料的單管油浴式長棒料送料機和重錘式長棒料送料機，經過制造廠商的商品化推廣，在工廠中的認知度比較高，應用也比較廣泛。拉料法投入很小，因商業(yè)化的價值不高，研究和推廣的人都很少，但拉料法自動送料裝置的使用效果不亞于推料法的送料機，投資少、j效快，非常值得在工廠推廣。近幾年中國機床消費市場結構升級加快，突出表現(xiàn)是非數(shù)控機床需求快速萎縮。