2021款賓利歐陸GT彰顯著賓利鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格

2021款賓利歐陸在GT轎跑里算偏大的，尺寸為4818*1947*1401，軸距2746，跟一些B級(jí)四門轎車差不多。側(cè)面線條優(yōu)雅而飽滿，特別是車門后方區(qū)域，有明顯的肌肉感。前翼子板處設(shè)計(jì)了一個(gè)通風(fēng)口，門板下方有一道鍍鉻亮條貫穿。這臺(tái)樣車配置的是六幅輪轂，輪胎規(guī)格為275/40 R21，屬于“大腳”了。2021款賓利歐陸GT 彰顯著賓利鮮明的設(shè)計(jì)風(fēng)格：霸氣的車頭、網(wǎng)狀的電鍍格柵、四個(gè)圓形車燈、大輪轂和強(qiáng)悍的車輪拱板，這些都象征著活力與激情。值得一提的是歐陸GT的儀表盤面板上鑲有一款別致的小鐘。這是由以準(zhǔn)確著稱于世的飛行表百年靈特別為賓利歐陸GT設(shè)計(jì)的。

2020年賓利歐陸GTV8轎車是否是一輛足夠受歡迎的汽車

賓利試圖使自己的汽車比其威嚴(yán)的競(jìng)爭(zhēng)對(duì)手更運(yùn)動(dòng)型、更有吸引力，而且還要保持它傳統(tǒng)的豪華品風(fēng)格，賓利為了做到這一點(diǎn)，推出了2020年賓利歐陸GT V8轎車，能為消費(fèi)者帶來(lái)比目前市場(chǎng)上的賓利更好的駕駛體驗(yàn)。而為了測(cè)試2020年賓利歐陸GT V8轎車是否是一輛足夠受歡迎的汽車，賓利公司邀請(qǐng)了一些外國(guó)媒體進(jìn)行了試駕，駕駛2020年賓利歐陸GT V8轎車從加州的納帕谷到硅谷。

歐陸GTV8配備數(shù)字儀表機(jī)群、迎頭顯示器和奧迪人機(jī)界面的12

賓利車上有一個(gè)賓利關(guān)注細(xì)節(jié)的一個(gè)例子，測(cè)試車還推出了C tes de Genève，這是一種中控臺(tái)裝飾面板上的機(jī)械鋁處理，通常專門提供給瑞士名表使用。溝槽是由人類工匠，而不是機(jī)器人，切成準(zhǔn)確規(guī)格的金屬，制造出一種高質(zhì)量的手工藝品，這是現(xiàn)代汽車通常無(wú)法見(jiàn)到的。但是在太陽(yáng)反射下也會(huì)打擾到司機(jī)的駕駛。歐陸GT V8配備了數(shù)字儀表機(jī)群、迎頭顯示器和基于奧迪人機(jī)界面的12.3英寸觸摸屏信息娛樂(lè)系統(tǒng)。這是一個(gè)非常堅(jiān)實(shí)的基礎(chǔ)，這些配置很像歐陸GT W12敞篷車的配置。值得一提的是，賓利只提供蘋果CarPlay，而且只提供了很基礎(chǔ)的地圖功能。不過(guò)，大多數(shù)其他部分的體驗(yàn)完全符合價(jià)格標(biāo)簽，例如，當(dāng)你需要的時(shí)候，中央觸摸屏就在那里，但在可選的賓利旋轉(zhuǎn)顯示器中，當(dāng)你不需要的時(shí)候，它就隱藏起來(lái)了。這消除了開(kāi)車時(shí)的一個(gè)主要干擾，也消除了在汽車關(guān)閉時(shí)空白屏幕的缺陷。

應(yīng)用于全新歐陸GTMulliner敞篷版的后座艙置物板

應(yīng)用于全新歐陸GT Mulliner敞篷版的后座艙置物板，采用“雙菱形”絎縫刺繡工藝定制，通過(guò)兩種具有現(xiàn)代美學(xué)格調(diào)的縫線顏色增強(qiáng)對(duì)比效果。奢華座艙的絎縫刺繡工藝需約40萬(wàn)針完成，其中每個(gè)菱形圖案由712針組成，每一針縫線均準(zhǔn)確指向菱形的中心點(diǎn)，研發(fā)耗時(shí)逾18個(gè)月之久，體現(xiàn)出賓利品牌對(duì)于細(xì)節(jié)之處的至高關(guān)注。后45°被車迷譽(yù)為歐陸GT更美的角度，敞篷版車型也不例外，甚至要比硬頂版車型更加惹人注目。賓利標(biāo)志性的“Power line”（力量線）從大燈處一直延伸至后翼子板，將“臀部”勾勒的極為特別。