蘭博基尼Huracán EVO后驅(qū)版僅重1389千克，比全輪驅(qū)動(dòng)同類(lèi)產(chǎn)品減輕了 33千克，重量以40/60的前/后分配，高度輕量化的設(shè)計(jì)使其擁有重量功率比，高速度高達(dá)325公里/小時(shí)，從靜止加速至100公里/小時(shí)僅需3.3秒，強(qiáng)大的推背感能把你牢牢地按在桶形的座椅里。

駕駛艙內(nèi)部的科技氛圍也得到了進(jìn)一步升級(jí)，除了與四驅(qū)版車(chē)型相同的極具戰(zhàn)斗氣息的全液晶儀表盤(pán)，中控臺(tái)上還配備了8.4英寸HMI觸屏系統(tǒng)，可控制車(chē)輛的各項(xiàng)功能，以及管理通話、網(wǎng)絡(luò)連接和蘋(píng)果CarPlay等所有連接功能 。而發(fā)動(dòng)機(jī)點(diǎn)火按鈕 、擋位選擇區(qū)及常用功能鍵保持超炫超酷的造型布局，依然散發(fā)著戰(zhàn)斗氣息！另外，蘭博基尼Ad Personam個(gè)性化定制項(xiàng)目可為車(chē)輛提供、由內(nèi)至外的多種顏色和邊飾，讓車(chē)主可通過(guò)自己的全新Huracán EVO RWD座駕來(lái)展現(xiàn)個(gè)人風(fēng)格。

2021新款蘭博基尼HuracanEvo

蘭博基尼Huracán EVO RWD（后驅(qū)版）整體造型延續(xù)了Huracán EVO的設(shè)計(jì)，但細(xì)節(jié)部分進(jìn)行了改動(dòng)。具體來(lái)看，新車(chē)對(duì)前保險(xiǎn)杠進(jìn)行了重新設(shè)計(jì)，取消了Huracán EVO車(chē)型內(nèi)部Y字形擾流裝置，取而代之的為更大尺寸的進(jìn)氣口和前唇。2021新款蘭博基尼Huracan?Evo蘭博基尼颶風(fēng)外觀非常的炫酷，擁有很多細(xì)節(jié)方面的更新，蘭博基尼跑車(chē)讓汽車(chē)愛(ài)好者留下了深刻印象，但他們想要更加優(yōu)良的性能，蘭博基尼為超級(jí)跑車(chē)性能設(shè)定了新的基準(zhǔn)。蘭博基尼颶風(fēng)EVO配置了新的性能引擎，在蘭博基尼其它跑車(chē)對(duì)比中獲得了新的靈感，甚至從世界比較出名的超級(jí)跑車(chē)中獲得一些設(shè)計(jì)線索。

蘭博基尼EVO通過(guò)方向盤(pán)底部撥動(dòng)開(kāi)關(guān)切換的三種駕駛模式

蘭博基尼EVO也提供了通過(guò)方向盤(pán)底部的撥動(dòng)開(kāi)關(guān)切換的三種駕駛模式——街道、運(yùn)動(dòng)和賽道。街道偏向舒適，如果你喜歡轉(zhuǎn)向過(guò)度可以選擇運(yùn)動(dòng)，賽道嘛，自然是用來(lái)刷圈速的模式，牽引力被完全釋放出來(lái)，但也需要駕駛者有完全準(zhǔn)確的操作。相對(duì)于電子安全網(wǎng)幾乎全部撤下的賽道模式，運(yùn)動(dòng)模式車(chē)尾的歡鬧程度有些出人意料，但又很容易保持住側(cè)滑的角度，如果系統(tǒng)探查到你確實(shí)想側(cè)滑過(guò)彎，全套電子系統(tǒng)會(huì)協(xié)同一致幫你把車(chē)尾甩出去，然后保持姿態(tài)順暢地過(guò)彎。對(duì)于漂移技術(shù)不夠嫻熟的人來(lái)說(shuō)這種表現(xiàn)甚至?xí)杏X(jué)有些怪異，就像它真的能在你做出動(dòng)作之前判斷出你想做些什么。