聚酯輸送帶分類 根據(jù)覆蓋膠性能不同分為耐寒型、耐酸型、耐堿型、耐油型、耐磨型等.按使用環(huán)境的不同，分為橡膠輸送帶又包括（普通型、耐熱型、難燃型、耐燒灼型、耐酸堿型、耐油型）、耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶、食品輸送帶等型號。其中普通輸送帶和食品輸送帶上覆蓋膠厚度為3.0mm，下覆蓋膠為1.5mm；發(fā)展前景生產(chǎn)能力及產(chǎn)量我國是世界膠帶生產(chǎn)及消費大國，全國具有一定規(guī)模的膠帶生產(chǎn)企業(yè)上百家。耐熱輸送帶、耐寒輸送帶、耐酸堿輸送帶、耐油輸送帶上覆蓋膠 厚度為4.5mm，下覆蓋膠為2.0mm。根據(jù)使用環(huán)境的具體情況可按1.5mm來增加上下覆蓋膠的厚度。聚酯輸送帶的特點 1.強力高,帶體薄,重量輕2.使用EP浸膠帆布作骨架材料3.帶體柔軟,成槽性好,彈性好4.耐沖擊,耐磨損,耐腐蝕  聚酯輸送帶

5.適應(yīng)較大載量,較快速度和中長距離的物料運輸6.運行平穩(wěn),不跑偏執(zhí)行標(biāo)準(zhǔn):GB/T7984-2001。

山東臨朐萬和橡膠制品專業(yè)生產(chǎn)各種輸送帶、環(huán)形帶、裙邊帶、環(huán)形帶、提升帶、PVC帶、特種帶等，歡迎新老客戶來電咨詢！

在輸煤系統(tǒng)中，膠帶輸送機是該系統(tǒng)主要的設(shè)備，它貫穿整個輸煤系統(tǒng),而對于膠帶輸送機來講，輸送帶既是輸送物料的承載件，也是輸送機的牽引件，因而輸送帶可稱的上是輸送機的關(guān)鍵部件，也就是說膠帶質(zhì)量的好壞直接影響到整個輸煤系統(tǒng)的正常運行。

在輸煤系統(tǒng)的運行過程中，輸送帶除去正常的磨損外，往往還會因為各種客觀因素或人為因素造成輸送帶的非正常磨損或破損,甚至斷裂，更換膠帶和停機所造成的經(jīng)濟損失是可想而知的,更嚴(yán)重者還會造成人員的事故。

因此對于我們運行維護人員來講，預(yù)防事故，杜絕或盡可能減少非計劃性停機，盡可能延長托輥設(shè)備零部件的使用壽命，保證系統(tǒng)的正常運行是我們責(zé)無旁貸的使命。

花紋輸送帶在運行過程中，給料方向應(yīng)順花紋輸送帶的運行方向，為減小物料下落時對輸送帶的沖擊應(yīng)采溜槽，減小物料下落距離；提高管狀輸送帶和高傾角輸送帶等新型輸送帶技術(shù)水平，擴大市場份額。輸送帶受料段應(yīng)縮短托輥間距和采用緩沖托輥為漏料，帶順應(yīng)采用柔軟適度的擋料板，以免檔料板過硬，刮破輸送帶的帶面。一般花紋輸送帶運行速度一般不宜大于2.5米/秒，輸送塊度大磨損性大的物料時應(yīng)盡量采用低速。

傳動帶是將原動機的電機或發(fā)動機旋轉(zhuǎn)產(chǎn)生的動力，通過帶輪由膠帶傳導(dǎo)到機械設(shè)備上，故又稱之為動力帶。它是機電設(shè)備的核心聯(lián)結(jié)部件，種類異常繁多，用途極為廣泛。從大到幾千千瓦的巨型電機，小到不足一個千瓦的微型電機，甚至包括家電、電腦、機器人等精密機械在內(nèi)都離不開傳動帶。它的大特點是可以自由變速，遠(yuǎn)近傳動，結(jié)構(gòu)簡單，更換方便。PVC和PVG整芯阻燃抗靜電輸送帶接頭中，一般8級帶以下的產(chǎn)品都采用這種接頭方法。所以，從原始機械到現(xiàn)代自動設(shè)備都有傳動帶的身影，產(chǎn)品歷經(jīng)多次演變，技術(shù)日臻成熟。