清除空氣中的微粒雜質(zhì)的裝置?；钊綑C(jī)械（內(nèi)燃機(jī)、往復(fù)壓縮機(jī)等）工作時(shí)，如果吸入空氣中含有灰塵等雜質(zhì)就將加劇零件的磨損，所以必須裝有空氣濾清器?？諝鉃V清器由濾芯和殼體兩部分組成。主營(yíng)空氣濾清器、奧馳駕駛室、奧翔駕駛室、奧馳車棚、奧翔車棚等等?？諝鉃V清器的主要要求是濾清效率較高、流動(dòng)阻力低、能較長(zhǎng)時(shí)間連續(xù)使用而無(wú)需保養(yǎng)?？諝鉃V清器（Air Filter）主要應(yīng)用在氣動(dòng)機(jī)械、內(nèi)燃機(jī)械等領(lǐng)域，作用是為這些機(jī)械設(shè)備提供清潔的空氣，以防這些機(jī)械設(shè)備在工作中吸入帶有雜質(zhì)顆粒的空氣而增加磨蝕和損壞的機(jī)率。

濕慣性式濾清的保養(yǎng)，濕慣性式空氣濾清裝置由中心管、油池等組成，使用中應(yīng)注意：1、定期清洗油盤和更換機(jī)油。換油時(shí)應(yīng)使機(jī)油的黏度適中。黏度過(guò)大，易堵塞濾清裝置的濾網(wǎng)，增加進(jìn)氣阻力；黏度過(guò)小，機(jī)油粘附灰塵能力降低，同時(shí)濺起的機(jī)油易被吸入氣缸參與燃燒，生成積碳。2、油池中油面高度應(yīng)適中。對(duì)于那些換個(gè)濾芯需要大把銀子的車型我們有理由相信它的過(guò)濾效率會(huì)更高，保養(yǎng)和更換的里程也會(huì)足夠長(zhǎng)。機(jī)油應(yīng)加至油盤上下刻線之間或箭頭標(biāo)志處。油面過(guò)低，油量不足，濾清效果差；油面過(guò)高，機(jī)油過(guò)多，易被吸入氣缸燃燒，并可導(dǎo)致“飛車”事故。

新車在一般駕駛情況下，如果用合成機(jī)油，基本上可以每1萬(wàn)公里更換一次機(jī)油，有些甚至可以拖上2萬(wàn)公里。汽車維修專業(yè)人士認(rèn)為，“一般駕駛”指的是經(jīng)常在高速公路上行駛，很少停停走走。但如果常在城市駕車，走到哪里都有紅綠燈，動(dòng)不動(dòng)就塞車，而且每一趟的路程大多數(shù)又不超過(guò)十幾公里，這種駕駛法屬于“耗損性駕駛”。③油浴式：在空氣濾清器底部設(shè)有機(jī)油盤，利用氣流急轉(zhuǎn)沖擊機(jī)油，將雜質(zhì)分離并粘滯在機(jī)油中，而被激蕩起的機(jī)油霧滴隨氣流流經(jīng)濾芯，并粘附在濾芯上。在“耗損性駕駛”情況下，引擎磨損比較大，對(duì)機(jī)油的要求也比較高。因此，建議縮短更換機(jī)油的間隔時(shí)間，才能有效保護(hù)引擎。