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聚四氟乙烯板
分類
聚四氟乙烯板(也叫四氟板,鐵氟龍板,特氟龍板)分模壓和車削兩種,模壓板是由聚四氟乙烯樹脂在常溫下用模壓法成型,再經(jīng)燒結(jié)、冷卻而制成。10、主要用于電氣工業(yè),在航天、航空、電子、儀表、計(jì)算機(jī)等工業(yè)中用作電源和信號(hào)線的絕緣層、耐腐、耐磨材料。聚四氟乙烯車削板由聚四氟乙烯樹脂經(jīng)壓坯、燒結(jié)、旋切而成。其制品用途廣,具有極為優(yōu)越的綜合性能:耐高低溫(-192℃-260℃)、耐腐蝕(強(qiáng)酸、強(qiáng)堿、王水等)、耐氣候、高絕緣、高潤(rùn)滑、不粘附等優(yōu)良特性。
用途
目前,各類聚四氟乙烯制品已在化工、機(jī)械、電子、電器、航天、環(huán)保和橋梁等國民經(jīng)濟(jì)領(lǐng)域中起到了舉足輕重的作用。
四氟乙烯板適用于-180℃~ 250℃溫度下,主要用作電器絕緣材料及接觸腐蝕介質(zhì)的襯里、支承滑塊、道軌密封件及潤(rùn)滑材料,富柜家具把它用于輕工業(yè)中,廣泛應(yīng)用于化工、 染料業(yè)容器、貯槽、反應(yīng)塔釜、大型管道的防腐襯里材料;航空、重工業(yè)領(lǐng)域;機(jī)械、建筑、交通橋梁滑塊、導(dǎo)軌;印染、輕工、紡織業(yè)的防粘材料等。15條,明確要求“對(duì)于框架結(jié)構(gòu),樓梯間的設(shè)置不應(yīng)導(dǎo)致結(jié)構(gòu)平面特別不規(guī)則。
在實(shí)際施工時(shí),采用兩塊鋼板并滿鋪石墨粉的方式時(shí),上部鋼板固定方式及位置不易保證;石墨粉的鋪設(shè)質(zhì)量不易保證,且鋼板遇水容易生銹,難以長(zhǎng)時(shí)間保證滑動(dòng)支座較小的摩察系數(shù)。四氟模壓板//鐵氟龍模壓板//PTFE模壓板//特氟龍模壓板//F4模壓板//聚四氟乙烯模壓板//聚乙烯四氟模壓板聚四氟乙烯板優(yōu)點(diǎn):1。相比較而言,聚四氟乙烯板具有耐高溫、耐低溫、耐腐蝕、耐氣候、高潤(rùn)滑、不粘附等特性,施工操作簡(jiǎn)單且能夠長(zhǎng)時(shí)間保證支座能夠在作用下滿足設(shè)計(jì)要求。
產(chǎn)品結(jié)構(gòu):
純四氟板
產(chǎn)品包括四氟板,管棒薄膜以及墊片等,由純四氟原料經(jīng)模壓或車削等工藝精制而成.在已知的塑料中,四氟具有好的耐腐蝕性,不老化,低磨擦系數(shù),耐磨擦.能安全使用在-180~ 2600C的溫度范圍內(nèi).
根據(jù)行業(yè)發(fā)展階段,聚四氯乙烯板材已經(jīng)進(jìn)入成熟期,具有明顯的買方市場(chǎng)特征,因此,下游需求在這階段對(duì)商品價(jià)格的影響則顯得格外重要。流動(dòng)性差,熔融狀態(tài)下粘度極高,是呈橡膠狀的高粘彈性體超高分子量聚乙烯板,早期僅能用壓制和燒結(jié)方法成型,目前也可用擠出、注塑和吹塑方法。聚四氯乙烯板材的很大消費(fèi)領(lǐng)域是型材、異型材和管材,主要用于建筑領(lǐng)域,所以,未來國內(nèi)房地產(chǎn)市場(chǎng)的發(fā)展態(tài)勢(shì)對(duì)聚四氯乙烯板的需求起決定性的作用。另外,中國目前正處于農(nóng)村城市化進(jìn)程之中,一些基礎(chǔ)設(shè)施投資也會(huì)對(duì)聚四氯乙烯板材的消費(fèi)有一定的拉動(dòng)作用,但由于國外發(fā)達(dá)國家已經(jīng)完成這個(gè)過程,對(duì)聚四氯乙烯板材的需求基本達(dá)到飽和,加上金融危機(jī)的蔓延,國際市場(chǎng)購買力下降,江西聚四氟乙烯板,房地產(chǎn)行業(yè)處于周期低谷,不排除國外進(jìn)口料大量涌入國內(nèi)的可能,聚四氟乙烯板 5mm厚樓梯墊板,會(huì)對(duì)國內(nèi)市場(chǎng)價(jià)格造成一定的沖擊。 (2)國內(nèi)經(jīng)濟(jì)走勢(shì) 已有數(shù)據(jù)表明,聚四氟乙烯板5厚樓梯滑動(dòng)支撐,GDP的增速對(duì)聚四氯乙烯板的價(jià)格是一個(gè)有力支撐,所以,國內(nèi)未來經(jīng)濟(jì)走勢(shì)將直接影響聚四氯乙烯板的價(jià)格。為了應(yīng)對(duì)國際金融危機(jī)的沖擊,中國執(zhí)行40000億的經(jīng)濟(jì)刺激計(jì)劃,旨在保障國內(nèi)經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng),主要投向基礎(chǔ)設(shè)施和農(nóng)業(yè)建設(shè)。