隧道施工中為了保證隧道內(nèi)各種交通的正常運(yùn)行與安全，而規(guī)定在一定的寬度和高度范圍內(nèi)不得有熱河障礙物的空間范圍。同時還需要通過一定的技術(shù)措施嚴(yán)格控制，震動，飛石，傾斜方向，這時隧道扒渣機(jī)就是必不可少的設(shè)備。　　隧道扒渣機(jī)一般的配制：　　為保證隧道扒渣機(jī)的工作效率和轉(zhuǎn)場的方便，多采用柴電混動的方式　　隧道扒渣機(jī)要多少錢一臺？　

　按照不同的產(chǎn)能配置，隧道扒渣機(jī)的具體報價也不一樣，同等型號，同等規(guī)格，具體的報價的話，要看加工配置，履帶式和輪胎式的差價就很大?！　榱颂峤o您更精準(zhǔn)的報價清單，我們?yōu)橛脩籼峁┟赓M(fèi)選型服務(wù)，您可以致電或者留言在線咨詢工作人員，大概說明您的加工情況，這樣方便我們?yōu)槟醪酱_定選型，并給您詳細(xì)的報價清單。如果用戶想要獲取更詳盡的生產(chǎn)方案以及報價資訊，您也可以到廠考察，一來可以考察現(xiàn)貨，免費(fèi)試機(jī)，另一方面技術(shù)人員面對面與您溝通交流，量身策劃配置方案，調(diào)整方案細(xì)節(jié)，使其更加符合您的心理預(yù)期。

前面我們也了解到了，工程機(jī)械是能夠做好定期的檢查養(yǎng)護(hù)工作，一旦發(fā)現(xiàn)問題要及時的進(jìn)行維修，在具體維修當(dāng)中其實(shí)有很多忌諱和講究，今天小編就扒渣機(jī)維修這一塊，給大家說一下用油的相關(guān)忌諱。

       關(guān)于扒渣機(jī)維修中用油的問題，常規(guī)來說，就是檢查油量，或者油的質(zhì)量，以及一些更換工作等，基本的忌諱，應(yīng)該就是更換油一定要注意要全部放出舊機(jī)油，然后在根據(jù)環(huán)境和工作的情況，更換合適的油。

       放出來的舊油，是能夠檢查一下油的情況，我們可以從中能夠了解到扒渣機(jī)中很多結(jié)構(gòu)的目前狀況。像如果機(jī)油有一股焦糊味，則說明發(fā)動機(jī)的工況已有了較大的變化，這種現(xiàn)象是機(jī)油出現(xiàn)氧化呈膠質(zhì)的前兆，應(yīng)對發(fā)動機(jī)進(jìn)行的檢查。

扒渣機(jī)在使用中可能會遇到各種問題，如果只是行走慢，挖掘不慢，是什么樣的情況

一、分動箱撥擋未到位。

二、看分動箱與前后橋傳動軸是否斷裂或傳動軸螺栓有無松動。

三、若扒渣機(jī)掛成低檔，扳動行走操作桿，看前后橋傳動軸轉(zhuǎn)動不轉(zhuǎn)動，若轉(zhuǎn)動，但扒渣機(jī)仍不能行走，可能是前后橋牙包或半軸有問題。

四、若扳動行走操作桿，傳動軸不轉(zhuǎn)動，拆開馬達(dá)座，看馬達(dá)花鍵套有無損壞。

五、扳動行走操作桿，若馬達(dá)花鍵齒不轉(zhuǎn)動，用排除法看是單塊多路閥或液壓馬達(dá)哪個有問題。

六、看分動箱有無損壞。

扒渣機(jī)

　　一、故障判斷

　　1.換熱器的電機(jī)或馬達(dá)不工作（轉(zhuǎn)速低或不轉(zhuǎn)）

　　2.換熱器身油污和粉塵多

　　3.液壓油箱油量少

　　4.換熱器散熱面積不足

　　5.供油管路偏細(xì)和偏長或管路彎曲過小

　　6.執(zhí)行元件內(nèi)泄漏大（油缸、馬達(dá)密封圈磨損或損壞）

　　7.換熱器電機(jī)或馬達(dá)轉(zhuǎn)速低（風(fēng)葉小風(fēng)量少）

　　二、解決方案

　　1.修復(fù)或更換散熱電機(jī)或馬達(dá)

　　2.定期或不定期清洗換熱器器身

　　3.加足同型號液壓油（油箱容積的2/3～4/5）

　　4.增大散熱器電機(jī)或馬達(dá)轉(zhuǎn)速

　　5.壓管路通徑

　?。ㄎ凸芰魉佟?.5m/s 回油管流速≤2.5m/s 壓力油管流速≤6m/s）

　　6.更換執(zhí)行元件（馬達(dá)、油缸密封圈更換）

　　7.增大換熱器散熱面積（更換流量大的換熱器）