水泥路面快速修補料

水泥路面快速修補料用于很多水泥路面問題，比如：坑槽，蜂窩，麻面，哏邊，裂縫，起砂，起灰，起皮，空鼓，露石子等。這些問題出現(xiàn)后如不及時修補會很快發(fā)展成病害，而特別是對一些坑槽麻面露石子類型的病害，基本都是等病害發(fā)展到一定程度后進(jìn)行挖補的修復(fù)方式，導(dǎo)致大量的材料浪費，同時長時間的封道成本也越來越被重視。施諾迪水泥路面修補料可實現(xiàn)超薄修補，具有抗壓和粘接強(qiáng)度及耐久性，水泥路面修補料對病害部位及時修補而無需長時間封閉交通。

產(chǎn)品介紹：                

     混凝土快速修補料其良好的抗沖擊性、耐磨性、抗?jié)B透性，粘結(jié)強(qiáng)度和抵抗混凝土塑性收縮應(yīng)變等性能成為薄層快速修補混凝土(砂漿)的。本公司生產(chǎn)的快速修補料可以在修補當(dāng)天即可通車。 

1、快硬、早強(qiáng)：路面修補與普通混凝土路面施工不同，一般說來需要修補的混凝土路面大多都是正在使用的道路，不允許長時間封閉交通。因此，修補材料必須具有迅速硬化的性能，使修補路面短時間內(nèi)達(dá)到開放交通的強(qiáng)度要求。          

2、收縮小：水泥混凝土路面修補，新老混凝土的結(jié)合部位往往是 薄弱的環(huán)節(jié)。造成新老混凝土結(jié)合不好的重要原因之一就是新拌混凝土的收縮。收縮會產(chǎn)生收縮應(yīng)力，從而將新老混凝土在薄弱的結(jié)合部位拉開。因此修補材料必須控制好收縮率。

3、具有一定粘性：要提高新老混凝土結(jié)合部位的粘結(jié)性，要求修補材料本身具有一定的粘性。

4、后期性能穩(wěn)定，強(qiáng)度發(fā)展與老混凝土基本同步：修補材料的后期強(qiáng)度發(fā)展速度應(yīng)與老混凝土基本一致，不得出現(xiàn)強(qiáng)度衰減，但也不要強(qiáng)度發(fā)展太快，致使新老混凝土力學(xué)性能差異太大，影響路面的整體性能。                          

混凝土路面伸縮縫破損修補技巧

混凝土路面伸縮縫出現(xiàn)的破損形式有：斷裂、坑洞、破碎、漏筋等，一般這種情況下，路面養(yǎng)護(hù)部門會采用有效的措施進(jìn)行修復(fù)，那么，主要的修補方法是怎樣的呢？詳情請看下面的內(nèi)容：

1.混凝土路面出現(xiàn)破碎、漏筋的情況時，可直接將壞掉的路面打掉，采用高標(biāo)號混凝土路面修補料進(jìn)行重新鋪裝，但這種方法養(yǎng)護(hù)時間較長，對交通的影響也較大。

2.路面出現(xiàn)一些裂縫、坑洞等輕微病害時，可采用密封膠或者環(huán)氧樹脂等材料進(jìn)行修補，這樣修補雖然快捷，對交通影響不大，但是是一種治標(biāo)不治本的方法，很快就會再次出現(xiàn)裂縫和坑洞。

3.采用混凝土路面修補料進(jìn)行修復(fù)，施工流程為：交通管制→劃線→切縫→鋪設(shè)彩條布→鑿除→清理→焊接→洗刷→濕潤→攪拌→修補→養(yǎng)護(hù)→解除交通管制，修補完成后2小時即可開放交通。

混凝土路面出現(xiàn)伸縮縫破損時，我們可采用上述方法進(jìn)行修補，但方法三采用的混凝土路面修補料是比較高的一種方法，對交通的影響較小，成本較低，因此很多路面養(yǎng)護(hù)部門多采用這種方法修補路面的伸縮縫破損問題。