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1、建立客戶代碼申請書
若貨主在船代處無客戶代碼,則填寫建立客戶代碼申請書,加蓋排載單上SHOPPER公章,至船代處申請?zhí)砑哟a即可。
2、排載后貨主更改柜型柜量
更改船名、航次、提、箱主、箱型、尺寸、用箱數量等,先到出口排載部門更改確認后到箱管部辦理相應更改手續(xù)。更改提箱和回箱地點,直接到箱管部辦理。
3、退載
⑴ 一切排載后的貨物都產生¥50的訂艙費需支付。
⑵ 領取設備交接單后未到堆場提箱,因故退載,需持全套設備交接單到船代辦理退載
⑶ 貨物因故退載而提柜后重箱尚未進入碼頭,持設備交接單的進場聯(lián)到船代處辦理退載手續(xù),并及時將所提空箱返回堆場。退載后的空箱未經許可,不可擅自改用他票出口或擅自截留(改用他票需出具套柜保函)。否則,由此引起的錯用箱、損失和相關費用將由責任方承擔。
浙江天騏國際物流有限公司主營亞馬遜國際物流、義烏到加拿大、英國、中歐、美國等國際物流。
報關
1、 申報后將6,7,8聯(lián)及報關資料轉交給報關行報關。
2、 報關行憑OP轉交的整套報關資料,先打出報關單,并進行報關單預錄入。申報數據錄入電子計算機,海關接收到后,才可以向海關正式遞交相關報關單證。
配載(裝船計劃)
貨物放行后應及時送碼頭配載;次環(huán)節(jié)一般由報關行操作,報關行將蓋有“海關放行章”的第6,7,8聯(lián)送到碼頭配載室。碼頭接收后,會在第8聯(lián)上蓋章,退回報關行,轉交給貨代在簽提單時使用,6,7兩聯(lián)留下。第7聯(lián)由碼頭轉交給出口船舶的大副,作為配載裝船的依據,而第6聯(lián)在船開后交給貨代留底。
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有可能出現的情況
1、 由于船東爆艙,貨物被甩柜
⑴船東總是出于自身的考慮,在訂艙時多確認幾個艙位給訂艙貨代,以防止發(fā)貨人退載,而使該航次未滿載受損失。直到爆艙后無法承載,才進行甩柜。
⑵爆艙后船東及時通知公司航線主管貨柜被甩。一般情況下船東都會委托一間報關行統(tǒng)一做換載,各個船東有不同的要求,要看具體情況。
⑶OP至文件部按新船名、航次重打新的6、7、8聯(lián)和裝箱單
⑷將新的6,7,8聯(lián)排載后,用舊的8聯(lián)去碼頭換舊的6,7聯(lián)
⑸用新的6,7,8聯(lián)去蓋進場章
⑹將舊的6,7聯(lián)和新的6,7,8聯(lián)做統(tǒng)一換載