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物流金融和供應(yīng)鏈金融的發(fā)展原因：物流企業(yè)的蓬勃發(fā)展、不斷以及第三方、第四方甚至第五方物流的服務(wù)方式相繼出現(xiàn)，為物流金融及供應(yīng)鏈金融提供了物流保障；整車物流：以整車作為物流服務(wù)標(biāo)的物，按照客戶訂單對交貨期、交貨地點(diǎn)、品質(zhì)保證等的要求進(jìn)行快速響應(yīng)的一種運(yùn)輸服務(wù)，典型貨物類型如：異型類、大型商品等。目前，國內(nèi)大型的物流公司，如中國外運(yùn)、中國遠(yuǎn)洋、中國儲運(yùn)等均與金融機(jī)構(gòu)合作開展了商品融資及物流監(jiān)管業(yè)務(wù)。

庫存商品要進(jìn)行定位管理，其含義與商品配置圖表的設(shè)計(jì)相似，即將不同的商品分類、分區(qū)管理的原則來存放，并用貨架放置。倉庫內(nèi)至少要分為三個(gè)區(qū)域：1.大量存儲區(qū)，即以整箱或棧板方式儲存；3．物流中心型倉庫——具有儲存、發(fā)貨、配送、流通加工功能的倉庫。2.小量存儲區(qū)，即將拆零商品放置在陳列架上；3.退貨區(qū)，即將準(zhǔn)備退換的商品放置在專門的貨架上。

集貨是配送的重要環(huán)節(jié)，為了滿足特定客戶的配送要求，有時(shí)需要把從幾家甚至數(shù)十家供應(yīng)商處預(yù)訂的物品集中，并將要求的物品分配到具體容器和場所。集貨是配送的準(zhǔn)備工作臺或基礎(chǔ)工作，配送的優(yōu)勢之一，就是可以集中客戶的進(jìn)行一定規(guī)模的集貨。

　①分銷領(lǐng)域采用配送體制，可以降低物流成本，提高服務(wù)水平，從而可以擴(kuò)大銷售、擴(kuò)大市場、增強(qiáng)企業(yè)競爭能力。②產(chǎn)品實(shí)行配送體制，配送需要多少，就生產(chǎn)多少，可以實(shí)現(xiàn)產(chǎn)品零庫存，可以獲得較大的節(jié)約和較大的效益。③采購領(lǐng)域?qū)嵭信渌腕w制，就可以實(shí)現(xiàn)企業(yè)需要多少，供應(yīng)商就配送多少，什么時(shí)候需要，供應(yīng)商就什么時(shí)候送貨。物流金融和供應(yīng)鏈金融的區(qū)別：物流金融是面向所有符合其準(zhǔn)入條件的中小企業(yè)，不限規(guī)模、種類和地域等。因此企業(yè)不需要設(shè)置原材料庫存，流通企業(yè)也不需要設(shè)置流通庫存，都可以做到零庫存經(jīng)營，大大降低經(jīng)營成本。