手動輪椅車的結構都有那些呢?

手動輪椅車的結構都有那些呢？

它分為固定框架和折疊框架。

固定框架重量輕，組件少。它是一個整體結構，不會對部件造成損壞。如果斷裂，需要焊接或更換。折疊框架的重量相對較重，并且可以縱向折疊以便于存放，但是它具有許多部分，并且在連接部分容易損壞。

注意:當車架斷裂或彎曲，螺釘松動時，應及時聯(lián)系維修人員修理或更換輪椅。

可分為可拆卸式、旋轉式、長度可調式、角度可調式和折疊式。

注意:長期使用腳支撐板和小腿支撐可能會導致連接螺栓松動，從而導致腳支撐板過低。應定期確認螺釘?shù)木o固性，并將其調整至合適的長度。

一部電動輪椅應可從四周方面來檢視：

座椅及骨架機構系統(tǒng)；底座傳動系統(tǒng)；電動控制系統(tǒng)；人機控制界面

座椅及骨架機構系統(tǒng)原則：類似一般手動式輪椅，考慮尺寸、角度、各式擺位配件以及骨架機構（標準、可傾躺、可變換高度）的形式。

底座傳動系統(tǒng)包括：傳動輪的位置、驅動馬達的功率、傳動的方式（齒輪、皮帶）

不同驅動輪位置對操控影響

原地回轉的半徑不同；行進時的循跡不同

電動輪椅車控制系統(tǒng)包括：類比或數(shù)位式的控制器、各項操控參數(shù)的調整、能否額外控制其它輔具設備（如環(huán)控系統(tǒng)或溝通輔具等）。

輕便可上飛機電動輪椅的分類

電動輪椅的分類：

1、特殊定制款電動輪椅：可站立電動輪椅、可升降的電動輪椅、可躺電動輪椅、加寬加重的電動輪椅等等，這些電動輪椅也往往是為特殊人群定制，比如偏癱希望站立的人群，特別胖的人群等等，特殊設計滿足特殊人群的需求，也并不是很適合普通老年人的使用需求；

2、輕便可上飛機電動輪椅：這是目前比較流行的款式，一般采用輕便鋁合金設計，車身比較輕，方便折疊，采用滿足航空標準的鋰電池，目的是方便攜帶出門旅游。由于當前老年人群越來越多，并且很多退休的老年人經(jīng)濟條件并不差，出門旅行的需求越來越旺盛，故而對這種可上飛機又方便攜帶的電動輪椅，需求也越來越多。一是坐姿管理，關于一些脊髓損傷平面較高的人來說，由于軀干肌肉力量缺乏和感覺缺失，久坐簡單形成脊柱側彎或脊柱無法堅持正常角度的問題，很難坐直，因而輪椅本身的力學支撐，以及靠背對坐姿的關注就顯得很重要。