齒輪的毛坯加工：齒面加工前的齒輪毛坯加工，在整個齒輪加工工藝過程中占有很重要的地位，因為齒面加工和檢測所用的基準必須在此階段加工出來。無論從提高生產率，還是從保證齒輪的加工質量，都必須重視齒輪毛坯的加工。仿形加工：齒輪加工用具割斷齒輪齒槽，刀具的"截面外形"是齒槽的外形。加工齒輪時，沒有齒輪嚙合活動，被加工齒輪精度低，總精度低于11級。

機床齒輪由6～8級提高到4～6級.軋機齒輪由7～8級提高到5～6級。對于模數(shù)不大的中小規(guī)格齒輪，由于高的性能滾齒機的開發(fā)，加上刀具材料的改善，滾齒效率有了顯著提高。采用多頭滾刀，可達到的切削速度為90m/s。

齒輪制造工藝的發(fā)展很大程度上表現(xiàn)在精度等級與生產效率的提高。自七十年代以來各種齒輪的制造精度，普遍提高一級左右，有的甚至2～3級。一般低速齒輪精度由過去的8～9級提高到7～8級。

傳動比較大的齒輪，而螺旋錐齒輪的高變位和切向變位都是根據傳動比來確定的，傳動比越大，輪齒的高變位系數(shù)和切向變位系數(shù)越大，小齒輪的輪齒就越得到加強，熱處理后小齒輪輪齒的變形就越小。這是因為高變位避免了小齒輪的根切，而根切容易引起熱處理后齒高方向的輪齒變形。

行星齒輪傳動與普通齒輪傳動相比，具有許多獨特優(yōu)點。顯著的特點是在傳遞動力時可以進行功率分流，并且輸入軸和輸出軸處在同一水平線上。所以行星齒輪傳動現(xiàn)已被廣泛應用于各種機械傳動系統(tǒng)中的減速器、增速器和變速裝置。尤其是因其具有“高載荷、大傳動比”的特點而在飛行器和車輛(特別是重型車輛)中得到大量應用。