東風天龍KL載貨車主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機

東風天龍KL載貨車 主要搭載了東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機，馬力從420～560可選，驅動方式有6×4和4×2兩種可選。 東風天龍KL載貨車同樣搭載了東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機，馬力從290～465可選，驅動方式有8×4、6×4和6×2三種可選。 東風天龍KC 東風天龍KC，即原來的大力神。C是ctruct縮寫，意味建設，這也表明了KC是一款自卸車。同KL系列一樣，KC系列也是以凸顯性價比而。 東風天龍KC自卸車搭載了聯合動力、玉柴、東風雷諾和東風康明斯的發(fā)動機，馬力從232～450可選，驅動方式有8×4、6×6和6×4三種可選。

1.外形尺寸關系一一對應,罐體有效容積為10.1立方米,介質:水,密度:1000(千克/立方米). 2.整車長度(mm)9000,對應軸距(mm)5100,,對應罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):5800/2100/1200;整車長度(mm)8600,對應軸距(mm)4700,對應罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):5400/2100/1300;整車長度(mm)8400,對應軸距(mm)4500,對應罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):5200/2100/1350;整車長度(mm)7510,對應軸距(mm)3950,對應罐體外形尺寸(長/長軸/短軸)(mm):4200/2200/1500.3.防護裝置材料材質:Q235-A;連接方式:與車架螺栓聯結;后部防護裝置的斷面尺寸50×120mm,離地高度510mm.4.隨底盤選裝燈具,保險杠,前面板等新風格,該車僅選用底盤3950mm,4500mm,4700mm,5100mm軸距.4.安裝具有定位功能的行駛記錄儀.5.裝有ABS,ABS

在外觀方面，我們發(fā)現這款車的駕駛室結構與我們熟知的東風嘉運輕卡差異不大，不同的是采用了全新的導流罩，與貨廂有更高匹配度，更利于降低風阻系數。中網和燈組也做了一定細節(jié)調整，看起來更加簡潔。另外，可以看到東風實拍的這臺新車采用了鋁合金鋼圈降低自重，它們有利于抵消一部分因上裝加大所帶來的自重。

駕駛室的尺寸同樣是傲然于整個輕卡行業(yè)，內寬達到2.2米，對于追求空間感的用戶是很大福音。據了解，新車的舒適性配置也是很齊全，新車會有電動車窗、主副遮陽板、中控鎖、USB接口、24V電源等等。由于此前的嘉運輕卡能夠選裝氣囊座椅，我們猜測這款天錦新車很可能也會支持選裝。

● 全新造型設計 優(yōu)點保留升級

多年來，東風天龍一直被冠以不換代、不改臉的評論，雖然在2011年進行了小改款，但是大體上并沒有太大的變化，而這次東風天龍KL的變化則是大的有些驚人。

全新天龍KL的外觀，相信大家都已經很熟悉了，不少卡友也已經見過實車，這個外觀只能說“仁者見仁，智者見智”，就我個人而言，全新天龍KL的設計，還是很漂亮的，比老款犀利了不少。

大燈方面，全新天龍KL要比老款天龍更加犀利，大燈的棱角比較分明，大燈邊緣采用LED的日間行車燈，近光燈也帶有透鏡。