現(xiàn)在的扒渣機(jī)大部分都在井下作業(yè)，所以扒渣機(jī)在下井前，基本都需要拆裝。由于礦洞洞口的大小，有的時(shí)候可能會(huì)把扒渣機(jī)拆卸的很零散，這個(gè)時(shí)候當(dāng)扒渣機(jī)送到井下安裝的時(shí)候，就需要注意一些詳細(xì)的事項(xiàng)。扒渣機(jī)在下井前的拆裝要遵循“大”的原則，也就是盡量不要把機(jī)器拆卸的太零散，對(duì)于一些重要不好安裝（或者安裝容易出錯(cuò)，容易弄丟的部件）要進(jìn)行保護(hù)，盡量不拆裝。礦洞扒渣機(jī)主要用于適用于礦山工程、水利工程等工程施工，用于生產(chǎn)作業(yè)空間狹窄、生產(chǎn)規(guī)模小的金屬、非金屬礦、引水洞等非抱炸性礦山的碎石土料采集及輸送裝車(chē)工作。如果非要拆卸的話(huà)，那么必須保存好各個(gè)部件，做好標(biāo)記。

扒渣機(jī)包含液壓行走，挖掘采集，輸送，裝車(chē)，清底五種功能。其中液壓行走功能是通過(guò)液壓馬達(dá)，減速機(jī)，傳動(dòng)軸，再到減速機(jī)輸送驅(qū)動(dòng)車(chē)輪，液壓馬達(dá)具有前行，后退，自動(dòng)剎車(chē)三種功；扒渣機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)工作無(wú)力主要原因是燃油系統(tǒng)有問(wèn)題，故障的特征是:發(fā)動(dòng)機(jī)空轉(zhuǎn)正常，有了負(fù)荷后則表現(xiàn)為工作無(wú)力，發(fā)動(dòng)機(jī)聲音發(fā)悶。挖掘采集功能由機(jī)械手完成，機(jī)械手具有挖掘、伸臂、裝料、卸料功能，大臂可上升、下降、左右回轉(zhuǎn)，挖掘采集的操縱由全液壓控制，由兩個(gè)手柄操作，操作方式于挖掘機(jī)類(lèi)似，此技術(shù)綜合采用大型挖掘機(jī)操作流程改進(jìn)而成使用方便，易操作.輸送，裝車(chē)功能由輸送機(jī)系統(tǒng)完成，其輸送架由液壓缸控制升降，輸送架下降時(shí)可將前輪支起，同時(shí)輸送架前接料口與礦石接觸面更加緊密，工作時(shí)穩(wěn)定性更強(qiáng)，同時(shí)可以接合散料，平整常地，傳送帶寬度為650-700mm,傳送速度為800-900mm/秒,傳送帶又一臺(tái)2.2kw電機(jī)帶動(dòng)減速機(jī)驅(qū)動(dòng)主動(dòng)滾筒,此方式傳動(dòng)性能更穩(wěn)定,使用壽命更長(zhǎng),維修更方便.

 挖掘機(jī)：學(xué)名“挖掘式裝載機(jī)”，人們俗稱(chēng)“扒渣機(jī)”。是用于堅(jiān)硬的礦道挖掘與輸送，很便利的代替了人工挖掘輸送的年代。    

      扒渣機(jī)具有三個(gè)特定機(jī)械組成：挖掘設(shè)備、裝載設(shè)備、動(dòng)力設(shè)備。典型的為工作而造成的一臺(tái)機(jī)器。    

      動(dòng)力總成：挖掘裝載機(jī)的核心結(jié)構(gòu)就是動(dòng)力總成。挖掘裝載機(jī)的動(dòng)力總成設(shè)計(jì)可以在各種崎嶇的地形上自由奔跑。具有強(qiáng)大的渦輪增壓柴油機(jī)、大號(hào)深齒輪胎和配有駕駛控制裝置(方向盤(pán)、制動(dòng)器等)的駕駛室。

小型扒渣機(jī)，是由底盤(pán)、挖掘臂、液壓控件、二層架、龍門(mén)等結(jié)構(gòu)組成，結(jié)構(gòu)組合緊湊、工藝技術(shù)設(shè)計(jì)科學(xué)，其產(chǎn)品特點(diǎn)將會(huì)更優(yōu)良。該設(shè)備的結(jié)構(gòu)特性更合理，其應(yīng)用領(lǐng)域?qū)?huì)進(jìn)一步擴(kuò)展，可用于礦山、隧道、引水涵洞、城市管網(wǎng)等工程的井巷出渣工作，經(jīng)濟(jì)價(jià)值可觀。介于不同廠家、不同地域、不同型號(hào)的設(shè)備有區(qū)別，所以?xún)r(jià)格也會(huì)不一樣，具體價(jià)格還要具體來(lái)看。3、要與廠家簽訂合同，并認(rèn)真閱讀合同內(nèi)容，以免落入廠家設(shè)定的購(gòu)買(mǎi)陷阱。