GL8的劣勢基本都是對于越野這塊的，就是偏重的車身，過長的軸距，不算很高的離地間隙，沒有四驅(qū)系統(tǒng)，發(fā)動機扭矩不強等，GL8本身的底盤結(jié)構(gòu)也不適合夸張的越野改造。所以對于越野這塊的改裝的思路基本就是提升車身高度增加通過性以及換裝越野輪胎的方案，還有就是答應(yīng)客戶的交車時間短，改裝真的不是越快越好，那樣都把時間壓縮到少，出來的產(chǎn)品就不一定會更好！

因為親身見證了很多GL8改裝后的樣本，做為一個GL8改裝工廠真的是想把更好的改裝方案和更高的品質(zhì)推薦給所有的GL8車主！別克GL8作為商務(wù)車中的佼佼者，雖說不比那些的豪華商務(wù)車，但價格優(yōu)勢-直是獨門優(yōu)勢，而且在改裝之后依然可以獲得媲美豪華品牌的效果。作為國內(nèi)MPV市場的開拓者和細分市場者，別克GL8自面世以來始終保持與時俱進并贏得了百萬余用戶的口碑和市場認可。

 別克GL8車主反應(yīng)，車內(nèi)頂棚也是很關(guān)鍵的，需要改變顏色和面料的都可以根據(jù)自己的要求定制！老款GL8的后避震為扭力梁半獨立懸掛，拆裝非常方便。中央扶手一體式冰箱，夏天的時候可以隨時喝上冰涼的飲料和礦泉水，還未中排座椅配置了2個杯孔和電源的插座，可以說是家用兼商務(wù)全都具備。別克GL8在國內(nèi)-直占據(jù)著很大的市場。內(nèi)飾方面，整體設(shè)計感已經(jīng)非常精巧了，但低配的車型還是顯得過于樸素了，缺乏分豪華感。