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汕頭重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家貨真價(jià)實(shí)「多圖」

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發(fā)布時(shí)間:2020-11-14 07:15  







大功率重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家5個(gè)安裝要點(diǎn)


大功率重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家是工業(yè)減速機(jī)中的一種,即是在原動(dòng)機(jī)和執(zhí)行機(jī)構(gòu)之間起匹配轉(zhuǎn)速和傳遞轉(zhuǎn)矩的作用,是一種減速傳動(dòng)裝置,大功率重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家在機(jī)械設(shè)備中應(yīng)用廣泛。

由于大功率重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家運(yùn)行環(huán)境惡劣,常會(huì)出現(xiàn)磨損、滲漏等故障,表現(xiàn)在以下幾個(gè)方面:

(1)大功率直角減速機(jī)軸承室磨損。

其中又包括大功率直角減速機(jī)殼體軸承箱、箱體內(nèi)孔軸承室、變速箱軸承室的磨損。此種情況的出現(xiàn)主要是在安裝軸及軸承時(shí)各軸平行度和同軸度調(diào)整不當(dāng),在長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)了偏向力(徑向或軸向)或者箱體異常的震動(dòng),致使大功率直角減速機(jī)軸和軸承受力對(duì)軸承室產(chǎn)生一定的磨損。

(2大功率直角減速機(jī)齒輪軸軸徑磨損。

主要磨損部位在軸頭、鍵槽等。產(chǎn)生此類故障的原因是在運(yùn)轉(zhuǎn)過程中出現(xiàn)的頻繁過載啟動(dòng)以、部分零件的材質(zhì)問題。

(3)大功率直角減速機(jī)傳動(dòng)軸軸承位磨損或軸承故障。

不正確的裝配,不僅會(huì)加速軸承的磨損,還會(huì)發(fā)生斷裂和高溫咬死等故障。特別是對(duì)于不能自動(dòng)調(diào)心類型的軸承,當(dāng)軸頸或軸承座孔加工精度不良或安裝不當(dāng),及軸的撓度太大時(shí)都會(huì)造成軸承內(nèi)、外圈相互傾斜,使軸承工作負(fù)荷分布不均,壓力集中處將過早破壞。

(4)大功率直角減速機(jī)結(jié)合面滲漏。

表現(xiàn)在大功率直角減速機(jī)箱體結(jié)合面、軸承端蓋處的滲漏油現(xiàn)象,主要是結(jié)合面密封墊片或密封膠料涂抹工藝出現(xiàn)紕漏;檢修工藝不當(dāng),在設(shè)備檢修時(shí),由于結(jié)合面上污物清除不徹底,或密封膠選用不當(dāng)、密封件方向裝反、不及時(shí)更換密封件等均會(huì)引起漏油,在加強(qiáng)裝配工藝要求后是可以避免。

(5)大功率直角減速機(jī)輪齒失效。

常見的輪齒失效形式有:輪齒的折斷和齒面的損壞。輪齒折斷一般發(fā)生在齒根部,因齒根處的彎曲應(yīng)力大且有應(yīng)力集中。大功率直角減速機(jī)齒面的損壞可分為齒面的疲勞點(diǎn)蝕、磨粒磨損、膠合和塑性變形等。






5個(gè)常用重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家漏油處理方法


重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家在使用過程中也會(huì)出現(xiàn)一些這樣或那樣的小問題,大型直角減速機(jī)也是眾多減速機(jī)家族中的一款,比如大型直角減速機(jī)漏油怎么處理好?下面小編給大家?guī)?個(gè)常用重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家漏油處理方法。

1、擦拭清潔油污

重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家靜密封點(diǎn)通過治理,一般都可以達(dá)到不滲不漏。但動(dòng)密封點(diǎn)由于密封件老化、質(zhì)量差、裝配不當(dāng)、軸表面粗糙度高等原因,會(huì)使個(gè)別動(dòng)密封點(diǎn)有微小滲漏。由于水泥企業(yè)工作環(huán)境差,粉塵黏到軸上就油乎乎一片。因此需要在設(shè)備停止運(yùn)轉(zhuǎn)后,擦拭軸上的油污。

2、認(rèn)真執(zhí)行檢修工藝

檢修時(shí),要認(rèn)真執(zhí)行工藝規(guī)程,油封不可裝反,唇口不可損傷,外緣不可變形,彈簧不可脫落,結(jié)合面要清理干凈,密封膠涂抹均勻,加油量不可超過油標(biāo)尺刻度。

3、采用新型密封材料

對(duì)大型直角減速機(jī)靜密封點(diǎn)泄漏,可采用新型密封材料黏堵。減速機(jī)大修時(shí),在接合面、端蓋上涂高分子密封膠代替早期產(chǎn)品,一般不會(huì)出現(xiàn)泄漏。如果大型直角減速機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)中靜密封點(diǎn)漏油,可用表面工程技術(shù)的油面緊急修補(bǔ)劑黏堵,從而達(dá)到消除漏油的目的。

4、疏通潤(rùn)滑油的回流通道

要使被齒輪甩在軸承上多余的潤(rùn)滑油不在軸封處積聚,必須使多余的潤(rùn)滑油沿一定方向流回油池。具體的做法是在軸承座的下瓦中心開一個(gè)向機(jī)內(nèi)傾斜的回油槽,同時(shí)在端蓋直口處也開一缺口,缺口正對(duì)回油槽,從而使多余的潤(rùn)滑油經(jīng)缺口、回油槽流回油池。

5、消除大型直角減速機(jī)的內(nèi)外壓力差

針對(duì)壓力差導(dǎo)致減速機(jī)漏油的問題,可通過改進(jìn)透氣帽和檢查孔蓋板予以解決。大型直角減速機(jī)雖然都有透氣帽,但透氣孔太小,容易被粉塵、油污堵塞。此外,每次加油都要打開檢查孔蓋板,打開一次就會(huì)增加一次漏油的可能,使原本不漏的地方也要發(fā)生泄漏。






重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家正確的安裝、使用和維護(hù)


重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家正確的安裝、使用和維護(hù)減速機(jī),是保證機(jī)械設(shè)備正常運(yùn)行的重要環(huán)節(jié)。因此,在安裝行星減速機(jī)時(shí),請(qǐng)務(wù)必嚴(yán)格按照下面的安裝使用相關(guān)事項(xiàng),認(rèn)真的裝配。

步:確認(rèn)電機(jī)和重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家是否完好無(wú)損,并且檢查電機(jī)與減速機(jī)相連接的各部位尺寸是否匹配。

第二步:旋下重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家法蘭外側(cè)防塵孔上的螺釘,調(diào)整PCS系統(tǒng)夾緊環(huán)使其側(cè)孔與防塵孔對(duì)齊,插入內(nèi)六角旋緊。之后,取走電機(jī)軸鍵。安裝前還要將電機(jī)輸入軸、定位凸臺(tái)及減速成機(jī)連接部位的防銹油用或鋅鈉水擦拭干凈。

第三步:將電機(jī)與減速機(jī)成自然連接。連接時(shí)必須保證減速成機(jī)輸出軸與電機(jī)輸入軸同心度一致,且二者外側(cè)法蘭平行,這樣能延長(zhǎng)使用壽命,并獲得理想的傳動(dòng)效率和較低的噪音。另外,在安裝時(shí)嚴(yán)禁用鐵錘等擊打,防止軸向力或徑向力過大損壞軸承或齒輪。一定要將安裝螺栓旋緊之后再旋緊緊力螺栓。

第四步:減速機(jī)安裝后用手轉(zhuǎn)動(dòng)應(yīng)靈活,無(wú)卡滯現(xiàn)象。開機(jī)前應(yīng)緊固各聯(lián)接螺釘,空載試車應(yīng)不少于2小時(shí),運(yùn)轉(zhuǎn)應(yīng)平穩(wěn)、無(wú)沖擊、振動(dòng)、雜音及漏油現(xiàn)象,發(fā)現(xiàn)時(shí)應(yīng)及時(shí)排除。使用時(shí)應(yīng)定期檢查各緊固件是否松動(dòng),確保正常運(yùn)轉(zhuǎn)。






淺析重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家的一些常見故障問題


講述一些關(guān)于重載型行星減速機(jī)生產(chǎn)廠家常見故障方面的知識(shí),并與大家共同探討一下,希望能給廣大客戶朋友們帶來啟發(fā)與幫助,讓大家對(duì)減速機(jī)有一個(gè)深層次的了解。這樣在以后的使用過程中才能發(fā)揮出減速機(jī)的作用。        

一、減速機(jī)發(fā)熱和漏油

減速機(jī)為了前進(jìn)功率,一般均選用有色金屬做蝸輪,蝸桿則選用較硬的鋼材,因?yàn)樗腔瑒?dòng)磨擦傳動(dòng),在作業(yè)過程中,就會(huì)發(fā)生較高的熱量,使減速機(jī)各零件和密封之間熱膨脹發(fā)生差異,從而在各協(xié)作面發(fā)生空地,而油液因?yàn)闇囟鹊脑黾幼兿?,?jiǎn)略構(gòu)成泄露。

首要原因有四點(diǎn),一是原料的調(diào)配是不是合理,二是嚙合磨擦面的表面質(zhì)量,三是潤(rùn)滑油的選擇,增加量是不是準(zhǔn)確,四是設(shè)備質(zhì)量和運(yùn)用環(huán)境。

二、蝸輪磨損。

蝸輪一般選用錫青銅,配對(duì)的蝸桿材料一般用45鋼淬硬至HRC45一55,還常用40C:淬硬HRC50一55,經(jīng)蝸桿磨床磨削至粗糙度RaO.8fcm,減速機(jī)正常作業(yè)時(shí),蝸桿就象一把淬硬的“銼刀”,不停地銼削蝸輪,使蝸輪發(fā)生磨損。一般來說,這種磨損很慢,有些減速機(jī)可以運(yùn)用10年以上。如果磨損速度較快,就要考慮減速機(jī)的選型是不是準(zhǔn)確,是不是有超負(fù)荷作業(yè),蝸輪蝸桿的原料,設(shè)備質(zhì)量或運(yùn)用環(huán)境等原因。

三、傳動(dòng)小斜齒輪磨損。

一般發(fā)生在立式設(shè)備的減速機(jī)上,首要跟潤(rùn)滑油的增加量和潤(rùn)滑油的選擇有關(guān)。立式設(shè)備時(shí),很簡(jiǎn)略構(gòu)成潤(rùn)滑油油量缺少,當(dāng)減速機(jī)間斷作業(yè)時(shí),電機(jī)和減速機(jī)間傳動(dòng)齒輪油丟失,齒輪得不到應(yīng)有的潤(rùn)滑保護(hù),發(fā)起或作業(yè)過程中得不到有用的潤(rùn)滑致使機(jī)械磨損乃至損壞。處理方法及時(shí)用齒輪箱清潔保護(hù)機(jī)清潔減速機(jī)內(nèi)部。






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