蓄熱式高溫空氣燃燒技術(簡稱HTAC)具有節(jié)能和環(huán)保的雙重作用，比傳統(tǒng)燃燒技術節(jié)約燃料20-50%，氧化燒損下降20%以上，NOx排放量減少40%以上，使生產效率獲得極大提高。作為關鍵部件之一的蜂窩陶瓷蓄熱體具有比表面積大、傳熱快、氣流阻力小、透熱深度淺、熱等優(yōu)點。該產品有方孔、圓孔、六方孔等各種孔型及平面、斜面、單槽、雙槽各種端面形狀。

蜂窩陶瓷燒結條件為在升溫階段在0-600℃的范圍內，采用慢速升溫，每分鐘升溫5℃，在600-1000℃，每分鐘升溫10℃，在1000-1800℃，采用每分鐘升溫50℃，在1800-2140/2160℃，采用每分鐘升溫30℃；保溫階段保溫1小時；降溫階段在2140/2160-1800℃采用每分鐘下降10℃。燒結氣氛為氣。

汽車尾氣處理用的蜂窩陶瓷材料常為多孔堇青石，其每平方英寸400孔道的幾何外形，以及材料中 2－3mm 的多孔結構，產生了0.2－0.3m2 /g的高比表面積。用同步電子輻射測量方法(EXAFS：extended X－ray absorption fine structure)可**地測定鉑元素在蜂窩陶瓷載體表面上的原子排列方式，顯示了鉑原子在堇青石陶瓷載體表面形成所謂的海棉狀結晶，使得觸媒轉化器內的氣體接觸面積平均在2000m2以上，同時也使氣體分子在觸媒轉化器中有足夠高的機率與原子碰撞產生有效的觸媒轉化反應。

多孔陶瓷載體是上述三種陶瓷過濾膜的基礎，并決定過濾組件的形狀和陶瓷膜面積大小。我司開發(fā)的過濾組件在高至450°C的溫度和60巴大氣壓的環(huán)境下能完全正常工作，可用各種酸堿液或蒸汽高溫沖洗。這些陶瓷載體通過不同生產工藝制造出平板形、毛細管形、單孔道、多孔管道等。平板載體厚度1mm，需要時可用陶瓷粘接技術將多個盤形體層黏在一起。毛細管陶瓷載體的直徑可小至1.1mm。多孔管道陶瓷載體的尺寸大小不一(22孔道載體的標準尺寸為寬101mm，厚6mm，孔道直徑3mm)。載體的具體形狀、尺寸大小取決于陶瓷薄膜面積和分離過濾用途，并與不銹鋼套體結合一起使用。