當水平放置時，橋架從空中的高度通常不小于2.5m。一個小金屬蓋應該被珍藏在垂直低于1.8米從天空，除了當它被放置在一個電氣室。貴陽電纜橋架應鋪設在層間或馬道上，不超過2.5m。

橋架及其支撐吊架用防火涂料涂裝。消防員應能滿足國家的要求，無論其規(guī)范或規(guī)范如何。在消防安全要求較高的地方，不應采用鋁合金電纜橋架。

電纜線路具有重要的電磁干擾障礙，或有保護性的外膜N，針對環(huán)境要求，如室外陽光、石油、腐蝕性液體、性粉塵等，應采用無孔托盤電纜橋架。

在灰塵容易堆積的地方，應選擇貴州電纜橋架的蓋板；在干部通道或馬路對面的室外路段中選擇蓋板。底橋框架應設置墊板或無孔托盤。

電纜橋架防火機理：遇火災時可膨脹發(fā)泡。此外，涂層中的某些組分在遇到火災時相互反應。產(chǎn)生不可燃氣體的過程是吸熱反應。同時也消耗大量的熱量，有利于降低系統(tǒng)的溫度，具有較高的防火隔熱效率。在火焰高溫的作用下，超薄涂層通過加熱分解大量的惰性氣體。它降低了空氣中可燃氣體和氧氣的濃度，減緩或窒息燃燒。當遇火時，涂層膨脹并形成泡沫，形成絕緣涂層。該發(fā)泡層不僅隔絕了氧氣，而且在高溫（1000攝氏度左右）下與鋼基材具有很強的粘附力和良好的隔熱性。它的導熱系數(shù)很低，延緩了熱傳遞到保護基材的速度，避免了火焰和高溫直接沖擊鋼結構，因此防火效果顯著。

1、故障的測試方法過去使用的儀器設備有QF1-A型電纜探測儀、DLG-1型閃測儀，路徑儀及故障定點儀等。在20世紀70年代以前，廣泛使用的電纜故障測試方法是電橋法，包括電阻電橋法、電容電橋法、高壓電橋法。這種測試方法誤差較大，對某些類型的故障無法測量，所以目前為流行測試方法是閃測法，它包括沖閃和直閃，的是沖閃法。沖閃測試精度較高，操作簡單，對人的身體安全。其設備主要由兩部分組成，即高壓發(fā)生裝置和電流脈沖儀。高壓發(fā)生裝置是用來產(chǎn)生直流高壓或沖擊高壓，施加于故障電纜上，迫使故障點放電而產(chǎn)生反射信號。電流脈沖儀是用來拾取反射信號測量故障距離或直接用低壓脈沖測量開路、短路或低阻故障。

槽式電纜橋架寬度和高度的選擇應符合填充率的要求，電纜的梯架和托盤內(nèi)的填充率在一般情況下，電力電纜可取40%～50％，控制電纜可取50%～70％，且宜預留10%～5％

工程發(fā)展裕量。

在選擇電纜橋架的荷載等級時，電纜橋架的工作均布荷載不應大于所選電纜橋架荷載等級的額定均布荷載，如果電纜橋架的支吊架的實際跨距不等于2m 時，則工作均布荷載應滿足要求