滑油按粘度等級如何分類？

我國潤油滑粘度等級劃分采用SAE分類標(biāo)準(zhǔn)，分為0W、5W、10W、15W、20W、25W、20、30、40、50、60等11個(gè)等級。

在中國，夏季一般使用粘度為40的發(fā)動(dòng)機(jī)油，而華南少數(shù)地方則使用粘度為50的機(jī)油。中國南方冬季普遍使用粘度為30的發(fā)動(dòng)機(jī)油。在華北地區(qū)，北方需要10W和15W油，級少數(shù)寒冷地區(qū)需要5W油。

此外，還有多級油（XW/XX），可用于冬夏、南北、節(jié)能?！盬”代表（冬季），W之前的數(shù)字（0、5、10、15、20）和W之后的數(shù)字（30、40、50）都代表了100℃時(shí)油的運(yùn)動(dòng)粘度分類。

0W、5W、10W、15W、20W、25W，蕞高泵送溫度為-35℃、-30℃、-25℃、-20℃、-15℃、-5℃。（數(shù)字越大，適用溫度越高；帶尾W的等級適用于冬季；無尾W的等級適用于常溫和夏季；如果這兩個(gè)等級連接在一起，則表示它是多級油，其性能滿足兩個(gè)粘度等級的要求）。

機(jī)械潤滑油的誤區(qū)

1、潤滑油粘度越大，潤滑效果越好。粘度是潤滑油的主要指標(biāo)，其標(biāo)準(zhǔn)通常在100℃的溫度下來確定潤滑油的牌號，牌號越高，其形成的潤滑油膜越厚，雖然減少了摩擦面的摩擦力，卻增大了阻力，動(dòng)力損失增大，增加能源的浪費(fèi)。

機(jī)械在剛起動(dòng)時(shí)，溫度較低，摩擦面潤滑油在工作一段時(shí)間后由于溫度的升高而流失一部分，潤滑不能形成有效的潤滑油膜，油不能很快地補(bǔ)充到機(jī)械的摩擦面，由于油的粘度較大，流動(dòng)緩慢，導(dǎo)致機(jī)件的磨損較大。

有資料表明，潤滑油的粘度降低1mm2/s，就可節(jié)省15%的燃料。粘度的選擇應(yīng)考慮工作速度、工作溫度等因素。潤滑油的低粘度化是當(dāng)前節(jié)油的措施之一。

2、一成不變的按設(shè)備說明書規(guī)定的用油等級選油大部分設(shè)備管理人員都認(rèn)為，設(shè)備生產(chǎn)廠家規(guī)定的油就是法規(guī)，其實(shí)說明書上規(guī)定的用油是指一般工況，未必適合實(shí)際工況條件，應(yīng)根據(jù)實(shí)際使用條件靈活選用。

3、潤滑油都可相互替換使用潤滑油的選擇，根據(jù)機(jī)器的工作條件、工作環(huán)境、摩擦表面具體特點(diǎn)和潤滑方式的不同，選用的潤滑油的種類、牌號也不同，一般情況下不能替換使用。

4、較長時(shí)間不更換和補(bǔ)充潤滑油潤滑油使用一段時(shí)間后，性能下降或改變，隨著油質(zhì)的下降，如不及時(shí)更換或補(bǔ)充潤滑油，潤滑性不佳，容易造成高溫現(xiàn)象。

潤滑油的分類

潤滑油分為兩大類，礦物油和合成油。礦物油是指石油分餾出來的油料，是大自然間形成的物質(zhì)，因?yàn)樵铣渥?，所以價(jià)格相對較低。目前大多數(shù)潤滑油、潤滑脂使用礦物油作為基礎(chǔ)油。

1、第I類油：這類油是溶劑精制出來的礦物油，使用溫度范圍一般在0~65攝氏度，是市面上蕞便宜的基礎(chǔ)油。

2、第II類油：第二類基礎(chǔ)是加氫處理（加氫裂化）制取的基礎(chǔ)油，加氫處理之后碳?xì)浞肿语柡土?，因此亢氧化性增?qiáng)，顏色比起一類油更清透，價(jià)格要貴一些。

3、第III類油：第三類油進(jìn)行了加氫異構(gòu)化處理，生產(chǎn)出來的油比二類油更為純凈。因?yàn)槿愑偷男阅芙咏铣捎?，所以三類油有時(shí)候也被歸入合成油。

4、第IV類油：第四類油是指聚α-烯烴（PAO），能適應(yīng)的高溫、低溫使用范圍更廣，因此能滿足嚴(yán)寒和高溫的應(yīng)用環(huán)境。

5、第V類油：第五類常見的包括PAG（聚乙二醇），鱗酸旨，硅油，酯類油。有時(shí)候把這類油與其它類別的基礎(chǔ)油混合以提高潤滑油某方面的性能，例如酯類的清凈能力比PAO要好些，因此調(diào)配中加一點(diǎn)酯類使用的時(shí)間更長，PAO具有非常出色的低溫性能，與礦物油相容性較好，PAG、PAO是目前使用得蕞多的合成油。

潤滑油可以省油節(jié)能嗎？

潤滑油對設(shè)備能耗的影響往往被忽視，設(shè)備各部件相互摩擦。潤滑油的作用是避免零件之間的直接干摩擦。摩擦不僅會(huì)造成設(shè)備磨損，還會(huì)產(chǎn)生阻力。如果沒有潤滑，設(shè)備不僅會(huì)磨損，還會(huì)因摩擦阻力而消耗更多的運(yùn)行能量。

20世紀(jì)60年代，喬斯特在英國

據(jù)介紹，對許多國家來說，如何克服摩擦消耗了國民生產(chǎn)總值（GNP）的10%左右，大量設(shè)備因磨損而損壞甚至報(bào)廢。喬斯特

報(bào)告還估計(jì)，通過摩擦學(xué)的科學(xué)應(yīng)用，可以節(jié)省國民生產(chǎn)總值的1.3%-1.6%，而摩擦學(xué)的科學(xué)應(yīng)用包括在實(shí)踐中使用適當(dāng)?shù)臐櫥汀?

其中為正壓力，μ為接觸面摩擦系數(shù)。顯然，摩擦系數(shù)越大，摩擦力越大，克服摩擦力所需的能量就越多。摩擦系數(shù)與表面粗糙度有關(guān)。通過潤滑，降低了接觸面的摩擦系數(shù)，起到了減摩節(jié)能的作用。

潤滑油并不像我們想象的那么簡單，由于化學(xué)成分復(fù)雜，成分和配方工藝的差異會(huì)導(dǎo)致潤滑油的性能差異。因此，潤滑油的質(zhì)量是不同的，它不容易使用，我們需要用挑剔的眼光來選擇。憂質(zhì)的潤滑油不僅能抵抗磨損，防止設(shè)備磨損，而且在一定程度上有助于節(jié)能。