機械潤滑油的雜質(zhì)是什么？

機械潤滑油中的沉淀物該如何處理呢？

機械雜質(zhì)是指石油或石油產(chǎn)品中不熔于油和規(guī)定溶劑的物質(zhì)的量的總和。如泥砂、塵土、鐵屑、纖維和某些不溶性鹽類。機械雜質(zhì)可用沉淀或過濾等方法除去。

對輕油來說，機械雜質(zhì)會堵塞油路，促使生膠或腐蝕；對鍋爐燃料，會堵塞噴嘴，降低燃燒效率，增加燃料消耗；對潤滑油，則會破壞油膜，增加磨損，堵塞油過濾器，促進(jìn)生成積炭等。

之所以稱之為機械雜質(zhì)，機械雜質(zhì)來源于油品的生產(chǎn)、貯存和使用中的外界污染或機械本身磨損，大部分是砂石和積碳類，以及由添加劑帶來的一些難溶于溶劑的有機金屬鹽。

基礎(chǔ)油對潤滑油質(zhì)量的影響

調(diào)配潤滑油的原料和配方技術(shù)決定著潤滑油的性能。潤滑油、潤滑脂里主要的成分是基礎(chǔ)油，因此基礎(chǔ)油的檔次可以說很大程度上決定了潤滑油的性能。

潤滑油的調(diào)配是從基礎(chǔ)油開始，基礎(chǔ)油里加入少量添加劑調(diào)配成潤滑油。潤滑脂也是使用基礎(chǔ)油為主，加入稠化劑和少量添加劑，形成粘稠的油脂狀半固體。

因此，基礎(chǔ)油的選擇，影響著潤滑油的質(zhì)量?；A(chǔ)油國際上一般采用美國石油學(xué)會（API）對基礎(chǔ)油的分類標(biāo)準(zhǔn)。API把基礎(chǔ)油分為了5類，其中第Ⅰ類、第Ⅱ類和第Ⅲ類是礦物油，第IV類和第V類是合成基礎(chǔ)油。

駿遠(yuǎn)潤滑油公司了解到目前世界潤滑油基礎(chǔ)油正由API I類向APIⅡ/Ⅲ類轉(zhuǎn)變，基礎(chǔ)油的生產(chǎn)正向加氫技術(shù)發(fā)展。應(yīng)用加氫技術(shù)生產(chǎn)的潤滑油基礎(chǔ)油，其硫、氮及芳烴含量低，黏度指數(shù)高，熱氧化安定性好，揮發(fā)性低，換油期長。世界潤滑油加氫基礎(chǔ)油的需求量逐步增加，推動加氫技術(shù)發(fā)展迅速。

空壓機潤滑油如何保養(yǎng)？

嚴(yán)寒對空壓機潤滑油的影響：

油系統(tǒng)是空壓機循環(huán)系統(tǒng)的重要組成部分。

在正常運行過程中，由于機器的旋轉(zhuǎn)，油系統(tǒng)會產(chǎn)生摩擦，摩擦產(chǎn)生的熱量會使?jié)櫥偷臏囟壬?。低空氣溫度對需要冷卻的油系統(tǒng)非常有利。

但對于常年不啟動的備用設(shè)備或空壓機，在低溫下再次啟動時，油路可能因溫度低而使用潤滑油冷凝，導(dǎo)致啟動失敗。因此，有必要檢查油路系統(tǒng)，看潤滑油是否處于正常狀態(tài)。

潤滑油的儲存，一般要求存放在有暖氣的房間內(nèi)。如果存放在室外，潤滑油可能因溫度過低而凍結(jié)、凝結(jié)，必要時不能立即使用。

在冬季，低溫對空壓機的影響是好是壞，不僅在空壓機的運行中，也在空壓機的維護保養(yǎng)和備件的存放上。注意低溫，應(yīng)時刻注意空壓機的運行，定期維護保養(yǎng)，防止空壓機發(fā)生故障，確保安全正常生產(chǎn)。

有些電動空壓機，冬季剛啟動時，機組各潤滑部位的油粘度較高。此外，一些礦井的電壓相對較低，這使得機組啟動困難。一般方法是先轉(zhuǎn)動機組2-3次，然后點動空壓機3-4次。機組啟動后，空壓機運行10分鐘，停機后再重新啟動，可使機組正常運行。

潤滑油有沒有保質(zhì)期？

為什么有些潤滑油不寫保質(zhì)期？

不寫保質(zhì)期的潤滑油產(chǎn)品是假貿(mào)產(chǎn)品嗎？

這樣的問題層出不窮。那么潤滑油的保質(zhì)期呢？

一般來說，潤滑油的性能是穩(wěn)定的。如果妥善保管，三年內(nèi)不會影響使用。因此，國家沒有規(guī)定潤滑油的保質(zhì)期和有效期。

影響機油保質(zhì)期的主要因素是貯存條件。儲存環(huán)境的溫差和濕度越大，油品變質(zhì)越快。溫度每升高10攝氏度，油的壽命就減半。不要提起機油蓋并將其暴露在陽光下。正確的方法是將機油存放在密封和冷卻的條件下。如果密封性不好，油與空氣接觸時會氧化，高溫會加速氧化速度。

與空氣接觸，潤滑油會被氧化，某些因素會加速氧化過程，使油“過早老化”?；A(chǔ)油和添加劑的種類會影響機油的氧化速率。因為在潤滑脂中加入了增稠劑，氧化速度會更快。然而，影響石油儲存的蕞重要因素是環(huán)境條件。在儲存過程中，溫度每升高10℃，氧化速率就會加倍（即，油的保質(zhì)期將減半）。另外，溫差大，溫度變化大，也容易產(chǎn)生水，造成潤滑油變質(zhì)。