石英撓性加速度計是測量線加速度的高精度傳感器,在慣性導航系統(tǒng)中具有重要的作用。石英撓性加速度計的高精度信號處理是基于力矩平衡原理、采用伺服回路實現(xiàn),伺服回路的性能是制約石英撓性加速度計性能提高的關鍵因素之一。 現(xiàn)有技術(shù)方案中,混合集成式模擬伺服回路因集成電路工藝問題,精度較低;分立元件式伺服回路集成度低,傳輸電容信號、極易受寄生電容影響,實用性較低。撓性加速度計批發(fā)工作原理介紹加速度是一種用來反映物體在運動過程中的速度變化狀態(tài)的物理量，其無法直接測量，當前的加速度傳感器（加速度計）采用間接測量以及力的平衡等技術(shù)來獲取物體的加速度。加速度傳感器的工作原理基于牛頓第二運動定律:作用于物體上的力等于該物體的質(zhì)量乘以加速度。

加速度計是慣性導航系統(tǒng)的核心元件之一,它敏感載體的加速度信息輸出與載體加速度成比例的信號。.加速度計信號采集電路將加速度計輸出的模擬信號轉(zhuǎn)換成數(shù)字信號,加速度計和加速度計測量電路的組合決定了慣性導航系統(tǒng)感知載體加速度的精度。石英撓性加速度計是敏感加速度的關鍵傳感器，I/F轉(zhuǎn)換電路則能夠?qū)⒓铀俣扔嬢敵龅碾娏餍盘栟D(zhuǎn)換為適合計算機處理的數(shù)字脈沖信號。石英撓性加速度計是測量線加速度的高精度傳感器，在慣性導航系統(tǒng)中具有重要的作用。撓性加速度計批發(fā)用于商業(yè)場合，例如捷聯(lián)慣導系統(tǒng)，可用于機載，海事，陸地和其他場合。本加速度計的優(yōu)良性能歸功于成熟的石英撓性技術(shù)，和集成偏置和比例因子溫度模型。另外，除了加速度，INN-202加速度計也可測量速度，距離和傾角。

石英撓性加速度計實際上就是一種可以精度測量加速度的傳感器,是加速度計大家族中的一員。撓性加速度計批發(fā)是測量線加速度的高精度傳感器,在慣性導航系統(tǒng)中具有重要的作用。撓性加速度計批發(fā)它精度高,長期穩(wěn)定性好,體積小巧,是對加速度,速度,距離,搖擺,振動,傾斜等物理量敏感,測量,控制方面的換代產(chǎn)品。石英撓性加速度計是用來感知載體所受加速度的慣性器件,它的應用領域正在逐步擴大,配套系統(tǒng)對其性能指標的要求也越來越高。