冬季電動(dòng)高爾夫車(chē)結(jié)冰如何迅速解凍？　　這幾天惡劣雨雪天氣雖然結(jié)束，但是氣溫仍然較低，室外仍然在結(jié)冰中。而停放在室外的旅游電動(dòng)高爾夫車(chē)一不小心就可能被凍住，而我們?nèi)绾谓鉀Q車(chē)上結(jié)冰問(wèn)題呢。

　　常常發(fā)生在擋風(fēng)玻璃上雨刷器凍住該怎么辦，有的人為了能讓旅游電動(dòng)觀光車(chē)快速進(jìn)入工作狀態(tài)，而直接用手將凍住的雨刷器掰開(kāi)，這樣很容易弄壞雨刷器。磨合的目地是改善車(chē)的各個(gè)運(yùn)動(dòng)零部件表面質(zhì)量和相互之間的配合精度，使這個(gè)車(chē)的整體性能達(dá)到一個(gè)很佳的狀態(tài)。還有的人直接開(kāi)始澆熱水從而導(dǎo)致雨刷器直接變形。其實(shí)在我們提前了解氣溫過(guò)了零下，我們可以做好防凍措施，我們可以提前用酒精為旅游電動(dòng)觀光車(chē)雨刷器擦拭，酒精可以防止雨刷器凍在玻璃上了。

　　放在室外的旅游電動(dòng)觀光車(chē)后視鏡和擋風(fēng)玻璃也是常會(huì)結(jié)冰的的位置，我們對(duì)于玻璃上結(jié)冰，我們可以直接用水澆，然后用干毛巾擦拭，然后用不使用的的會(huì)員卡或者卡，沿同一方向刮，勿用力過(guò)度，損傷后視鏡或擋風(fēng)玻璃。

　　冬天許多旅游景區(qū)配置是封閉式電動(dòng)觀光車(chē)，所以在零下天氣里，車(chē)門(mén)和車(chē)門(mén)鎖也有被凍到的可能，我們?cè)诩毙栝_(kāi)車(chē)門(mén)，我們可以試著使用吹風(fēng)機(jī)對(duì)著鎖芯吹熱風(fēng)，這樣一會(huì)就可以打開(kāi)車(chē)門(mén)鎖了，而車(chē)門(mén)凍住我們可以使用少量熱水往冰住地方澆少量熱水，等打開(kāi)車(chē)門(mén)后，我們需要將水擦干，防止門(mén)縫再次結(jié)冰。第五、四輪電動(dòng)觀光車(chē)在使用的過(guò)程中，蓄電瓶不能過(guò)度的深放電，否則這樣會(huì)加速電瓶的老化，縮短正常的使用壽命。

　　在室外景區(qū)旅游電動(dòng)觀光車(chē)，手剎也有是會(huì)凍住，那我們?cè)撛趺崔k呢?我們?cè)诳梢栽谶M(jìn)入電動(dòng)觀光車(chē)后，確認(rèn)前后沒(méi)人情況下，掛前擋或后退檔慢慢移動(dòng)車(chē)，如果還是打不開(kāi)手剎，我們可以試著使用千斤頂，支起后輪，轉(zhuǎn)動(dòng)輪胎。

　　在冬天室外停放旅游電動(dòng)觀光車(chē)，我們需要做好防凍措施，我們更需要了解凍辦法。以上辦法也適用其它四輪電瓶車(chē)。

電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)老爺車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)和高爾夫球車(chē)等四輪電動(dòng)車(chē)轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)調(diào)整：

四輪電動(dòng)觀光車(chē)、電動(dòng)老爺車(chē)、電動(dòng)巡邏車(chē)和高爾夫球車(chē)等的使用者們：在車(chē)輛的日常使用和駕駛工作中，車(chē)輛的保養(yǎng)維護(hù)是非常重要的一環(huán)，綠捷特電動(dòng)車(chē)工程師現(xiàn)為大家詳細(xì)介紹四輪電動(dòng)觀光車(chē)關(guān)于轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的保養(yǎng)和維護(hù)調(diào)整。

、四輪觀光車(chē)?yán)蠣斳?chē)巡邏車(chē)的轉(zhuǎn)向系統(tǒng)的轉(zhuǎn)動(dòng)關(guān)節(jié)應(yīng)該每個(gè)月都進(jìn)行一次加黃油，連接球頭螺母必須每3個(gè)月就檢查一次，如果發(fā)現(xiàn)有松動(dòng)的要極時(shí)的緊固好。

HPD 車(chē)輛啟動(dòng)時(shí)腳踏板輸入信號(hào)大于 20%，控制器禁止輸出保護(hù)功能

SRO 啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)操作順序保護(hù)功能選項(xiàng)（SRO）***

SEQUENCING DLY 順序延長(zhǎng)，S

MAIN CONT INTR 主接觸器互鎖開(kāi)關(guān)輸入：開(kāi)或關(guān)

MAIN OPEN DLY 主接觸器斷開(kāi)延遲：開(kāi)或關(guān)

WELD CHECK 主接觸器粘連檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

MAIN CHECK 主接觸器線圈檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

AUX DELAY 輔助驅(qū)動(dòng)器斷開(kāi)延遲，S

AUX CHECK 輔助線圈開(kāi)路檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

EMBRAKEDELAY 電磁剎車(chē)延遲，S

EMBRAKECHECK 電磁剎車(chē)檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

REVDRVRCHECK 反向信號(hào)開(kāi)路檢測(cè)：開(kāi)或關(guān)

ConTPULLIN 接觸器線圈吸合電壓，%

ConTHOLDING 接觸器線圈保持電壓，%

EMRREVENABLE 緊急反向功能：開(kāi)或關(guān)

EMR REV C/L 緊急反向限流，A

EMR REV CHECK 緊急反向接線檢查：開(kāi)或關(guān)

ANTI-TIEDOWN 防高速：開(kāi)或關(guān)；為“開(kāi)”開(kāi)機(jī)自動(dòng)進(jìn)入默認(rèn)安全模式。

FAULT CODE 故障碼。開(kāi)或關(guān)

PEDALINTRLCK 踏板開(kāi)關(guān)互鎖：開(kāi)或關(guān)

PRECHARGE 預(yù)充電：開(kāi)或關(guān)

NODEADDR CAN 總線節(jié)點(diǎn)。

注

意：S1 和 S2 的接線極性影響緊急反向功能的操作。前進(jìn)后退開(kāi)關(guān)和 S1 和 S2 接線必須

按照以下原則配置：當(dāng)按下緊急反向按鈕，車(chē)輛應(yīng)駛離操作者。

E.若使用編程器，進(jìn)入觀測(cè)菜單。滾動(dòng)觀察前進(jìn)、后退、互鎖、緊急反向和模式開(kāi)關(guān)的狀態(tài)。

依次開(kāi)關(guān)每個(gè)開(kāi)關(guān)，觀察編程器。編程器將顯示每個(gè)開(kāi)關(guān)的正確狀態(tài)。

F．校驗(yàn)所有選項(xiàng)，如啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)腳踏板輸入鎖止功能（HPD）和啟動(dòng)車(chē)輛時(shí)操作順序保護(hù)功

能（SRO）。

G．若使用了編程器，當(dāng)完成檢查后拔掉它

典型接線圖

J1 邏輯接口

J2 速度傳感器接口

J3 編程器插口

J2-4 接傳感器負(fù)極

J2-5 接傳感器信號(hào)

J2-6 接傳感器正極

接口 意義 接口 意義