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枕木因應(yīng)用范圍不同,長度也不同。在我國,普通枕木長度為2.5m,道岔用的岔枕和鋼橋上用的橋枕,長度有2.6~4.85m多種。每公里線路上鋪設(shè)枕木的數(shù)量是根據(jù)鐵路運(yùn)量和行車速度等運(yùn)營條件來確定的,一般而言,在1520~1840根之間。1、價格實惠(一般是新枕木的一半左右):好的舊枕木質(zhì)量甚至比新枕木還要好,因為其已經(jīng)使用過一次,經(jīng)過實戰(zhàn)檢驗了。不言而喻,枕木數(shù)量越多,軌道強(qiáng)度越大。
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枕木間距:枕木的間距應(yīng)根據(jù)運(yùn)量、行車速度及道床類型等條件決定。間距較小時,路基、道床、鋼軌以及枕木本身所受作用力均小,但間距過小則增加工程費(fèi)用,且影響道床的搗固作業(yè)。枕木間距一般為52~62厘米。是因為鐵軌和普通枕木必須長期承受火車的重量,而碎石頭的一個任務(wù)就擔(dān)任著防止鐵軌下陷的緩沖工作。中國鐵路一般以每公里鋪設(shè)枕木的根數(shù)間接顯示枕木間距。