裝卸平臺(tái)介紹

裝卸平臺(tái)（移動(dòng)式液壓登車橋）是實(shí)現(xiàn)貨物快速裝卸的用設(shè)備，它的自由升降可以適合任何車型就連1700mm的集裝貨柜車都可以輕松操作，配合手動(dòng)液壓搬運(yùn)車進(jìn)入車廂，即可實(shí)現(xiàn)貨物的快速裝卸。它使企業(yè)減少大量的勞力，提高工作效應(yīng)，獲取更大的經(jīng)濟(jì)效益。

該裝卸平臺(tái)一端與貨臺(tái)等高，另一端搭在車廂后緣上，并能根據(jù)不同的車型及裝車過程中車廂的變化，自動(dòng)調(diào)整高度。該產(chǎn)品可根據(jù)用戶的不同需要，在外形尺寸、承受載荷等方面作特殊設(shè)計(jì)。裝卸平臺(tái)可廣泛地應(yīng)用于郵政、糧食、車站碼頭、海洋運(yùn)輸?shù)刃袠I(yè)。

裝卸平臺(tái)結(jié)構(gòu)合理、性能穩(wěn)定、工作，可流動(dòng)性是該登車橋的大特點(diǎn)，主要適合用一般的集裝箱貨柜車和普通載貨車輛的貨物裝卸之用，配備了、高集成化的液壓升降系統(tǒng)，維修方便、操作簡(jiǎn)單、噪音低、無污染等優(yōu)點(diǎn)，是您理想的庫(kù) 房物流裝卸設(shè)備之一。

裝卸平臺(tái)的安全操作注意事項(xiàng)：

1. 裝卸平臺(tái)在使用前請(qǐng)先認(rèn)真閱讀使用說明書，并必須由專人開機(jī)操作使用，不允許沒有常識(shí)的人員隨意操作使用。

2. 裝卸平臺(tái)液壓系統(tǒng)的工作壓力在出廠前均已調(diào)較好，不允許隨意調(diào)動(dòng)，以免發(fā)生意外或損壞機(jī)件，如用戶自行調(diào)整而發(fā)生意外或造成經(jīng)濟(jì)損失后果自負(fù)。

3. 裝卸平臺(tái)在使用時(shí)必須停放在處于水平的場(chǎng)地上，不允許停放在地面坑洼不平及有斜坡的地方用來裝卸貨作業(yè)。如明知故犯發(fā)生意外事故一切后果自負(fù)。

裝卸平臺(tái)怎樣操作

卸貨平臺(tái)安裝于卸貨碼頭臺(tái)邊，采用機(jī)械式操作方式。主臺(tái)面和活頁(yè)小搭板均采用高強(qiáng)度拉伸花紋板臺(tái)面板。卸貨平臺(tái)操作說明：當(dāng)貨車?？垦b卸貨區(qū)域后，解開操作桿固定裝置，把操作桿插入臺(tái)面。用操作桿向內(nèi)，向下拉動(dòng)平臺(tái)zy12，直到操作桿達(dá)到水平位置，此時(shí)也是平臺(tái)靠上的位置。緩慢向上提升操作桿，活頁(yè)小搭板即自動(dòng)打開，延伸至卡車尾部。確認(rèn)活頁(yè)小搭板安全搭接后，卸下操作桿，放回操作桿固定裝置，卸貨平臺(tái)即可使用。

卸料平臺(tái)兩邊各設(shè)前后兩道立斜拉鋼絲繩，兩道中的每一道均應(yīng)作單道受力計(jì)算。鋼絲繩分別拉接在4個(gè)拉節(jié)點(diǎn)上，與平臺(tái)形成的夾角應(yīng)不小于45°；選用的鋼絲繩應(yīng)根據(jù)平臺(tái)的載重量進(jìn)行設(shè)計(jì)計(jì)算，且每組鋼絲繩設(shè)置的繩卡應(yīng)不少于3個(gè)。

建筑物銳角利口處圍系鋼絲繩應(yīng)加襯軟墊物。

卸料平臺(tái)每次搬移時(shí)，應(yīng)檢查平臺(tái)是否有過大的變形，焊縫是否存在細(xì)小裂縫等現(xiàn)象。卸料平臺(tái)吊至上一吊點(diǎn)，應(yīng)檢查平臺(tái)與主體連接點(diǎn)是否符合設(shè)計(jì)要求，如每個(gè)節(jié)點(diǎn)的構(gòu)造要求。

卸料平臺(tái)轉(zhuǎn)移到新的地點(diǎn)，在松卸塔吊吊鉤前應(yīng)檢查各部位，平臺(tái)搭設(shè)在主體大梁上是否，鋼絲繩是否卡牢，待全部檢查可行后方可松卸塔吊吊鉤。卸料平臺(tái)外口邊應(yīng)略高于內(nèi)口邊，不可向外傾斜。