對(duì)于廣州這樣經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的城市來說，集裝箱自然是隨處可見，很多廠家都對(duì)廣州晶造集裝箱情有獨(dú)鐘，這主要是這些二手集裝箱具有很多潛在的價(jià)值。首先二手集裝箱在價(jià)格上存在很大的優(yōu)勢，這也使得二手集裝箱市場存在很大的發(fā)展空間?，F(xiàn)在都提倡廢物在利用，而它的市場需求依舊存在，只有把握住一定的優(yōu)勢所在，還是能夠創(chuàng)造無限的價(jià)值?！　〖b箱廣泛出現(xiàn)在港口以及倉庫周邊，作為貨物的儲(chǔ)藏地，它的作用還是相當(dāng)明顯。市面上很多優(yōu)質(zhì)集裝箱不僅價(jià)格沒有商量余地，而且有些廠家生產(chǎn)出的產(chǎn)品與二手集裝箱沒有大體的差異， 甚至有些二手產(chǎn)品它的綜合性要更高。本文從建筑改造和結(jié)構(gòu)改造兩個(gè)方面對(duì)這一新興的鋼結(jié)構(gòu)房屋進(jìn)行了研究，以常見的用于改造的兩種集裝箱模塊(20ft和40ft通用集裝箱)為基礎(chǔ)，提出模塊化的建筑理念，從建筑改造方面給出了的建筑組合原則和實(shí)現(xiàn)建筑功能要求的實(shí)用改造方法?！　V州二手集裝箱在裝貨出口的時(shí)候能夠作自備的貨柜，自備的貨柜在出口的是時(shí)候能和貨物一起，不需要單獨(dú)申報(bào)的，只需要報(bào)關(guān)的單子上寫上貨號(hào)就可以了。可以作臨時(shí)的倉庫。在一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，如上海，工廠的貨品經(jīng)常是會(huì)出國的，有時(shí)候訂單較大，工廠的倉庫不夠用，這樣的廠家都會(huì)臨時(shí)租賃一個(gè)二手集裝箱，不僅運(yùn)用方便，還能隨時(shí)借還，還能夠減少另建倉庫的費(fèi)用。可以改裝成辦公室，廣州二手集裝箱是很堅(jiān)固的，若是在外面刷上尤其還是可以防止海水的侵蝕，可使用5-10以上，現(xiàn)如今是很流行的?！　∷裕灰】戳松虾６旨b箱它的潛在價(jià)值，在節(jié)省價(jià)格的同時(shí)還能帶來更大程度的使用性，所以發(fā)展前景存在的同時(shí)，相關(guān)廠家也要能及時(shí)的抓住機(jī)遇，并且相應(yīng)的推廣也要能及時(shí)的跟進(jìn)，否則難有較大突破。

集裝箱運(yùn)輸PK傳統(tǒng)貨物運(yùn)輸4大優(yōu)點(diǎn)

（1）提高裝卸效率，加速車船和貨物周轉(zhuǎn)。例如，傳統(tǒng)貨船的裝卸率：35 噸／小時(shí)，而集裝箱每起吊一次裝卸貨物400 噸，提高裝卸效率達(dá)11 倍。設(shè)計(jì)主題——集約社會(huì)環(huán)境下的再生環(huán)保設(shè)計(jì)此種方案適用于旅游景觀區(qū)，藍(lán)天白云環(huán)繞，青山綠水相依，遠(yuǎn)離了城市的喧嘩和車流的噪聲污染。又如一艘萬噸輪，過去裝卸需在港口停泊10 天左右，采用集裝箱后，只需24 小時(shí)，大大加速了車船及貨物的周轉(zhuǎn)。 

（2）運(yùn)輸迅速，實(shí)行 “門到門” （Door to Door） 運(yùn)輸?？珊喕涍\(yùn)手續(xù)，減少貨物 中國集運(yùn)途中換裝，直接把貨物交給貨主，從而縮短了貨運(yùn)時(shí)間。 

（3）保證貨運(yùn)質(zhì)量，安全可靠，使貨物完好無損。集裝箱結(jié)構(gòu)堅(jiān)固，強(qiáng)度大，對(duì)貨 物具有很大的保護(hù)作用。既不怕風(fēng)吹雨淋和日曬，也不怕中途偷竊。 

（4）節(jié)省貨物包裝用料，降低運(yùn)輸成本。集裝箱本身就是很好的外包裝，因而箱內(nèi)貨物的包裝就可大大簡化。有些商品如成衣服裝已無需包裝。在一些經(jīng)濟(jì)較為發(fā)達(dá)的城市，如上海，工廠的貨品經(jīng)常是會(huì)出國的，有時(shí)候訂單較大，工廠的倉庫不夠用，這樣的廠家都會(huì)臨時(shí)租賃一個(gè)二手集裝箱，不僅運(yùn)用方便，還能隨時(shí)借還，還能夠減少另建倉庫的費(fèi)用。用金屬制成的集裝箱，一般可使用10 年以上。由于集裝箱運(yùn)輸提高了裝卸效率，加速了車船和貨物的周轉(zhuǎn)，因而減少了營運(yùn)費(fèi)用，降低了運(yùn)輸成本。如英國集裝箱化后，其運(yùn)輸成本僅為傳統(tǒng)貨船運(yùn)輸成本的1／9 。

集裝箱配件中少不了要談到就是集裝箱角件，它是一種非常常見的運(yùn)輸作用器具，不僅在運(yùn)輸中會(huì)起到非常重要的作用，而且運(yùn)貨人員可以根據(jù)產(chǎn)品的大小，分類來進(jìn)行運(yùn)輸，不僅能夠起到快速運(yùn)輸?shù)淖饔?，而且也可以給我們的運(yùn)輸帶來更加有效的安全保障。那么集裝箱角件在運(yùn)輸?shù)倪^程中有什么樣的作用呢？第，一確保產(chǎn)品的安全運(yùn)輸，不會(huì)因?yàn)榕鲎捕l(fā)生質(zhì)量損壞情況。如果是通過海運(yùn)的方式來進(jìn)行運(yùn)輸?shù)脑挘鋵?shí)最重要的就是說確保運(yùn)輸過程中的一個(gè)安全問題，在海上運(yùn)輸，經(jīng)常會(huì)因?yàn)楫a(chǎn)品過多，型號(hào)過多，而找不到，但是在使用這種集裝箱角件之后，這樣的問題也就馬上可以獲得解決了。因?yàn)樗械暮Ｉ线\(yùn)輸產(chǎn)品都是按照分類分碼或者是大批量進(jìn)行操作的，所以顏色鮮明的集裝箱，很快就能夠找到所在的方向，這個(gè)是非常重要的。集裝箱房屋是一種新興的鋼結(jié)構(gòu)房屋結(jié)構(gòu)形式，其構(gòu)建方式將退役的二手集裝箱循環(huán)利用，打造出美觀多樣的建筑立面。另外，由于這種集裝箱的安全牢固度非常大，能夠確保穩(wěn)定情況下的一個(gè)恒定狀態(tài)，所以說不會(huì)出現(xiàn)因?yàn)榕鲎捕鴵p壞的情況。    這種集裝箱還有一個(gè)非常大的作用就是說，因?yàn)樯舷聝蓪臃浅＠喂?，承載的系數(shù)非常強(qiáng)，所以也不會(huì)出現(xiàn)坍塌的現(xiàn)象，這一點(diǎn)還是非常重要的。

集裝箱建筑作為一種新興的建造體系，在建造效率、經(jīng)濟(jì)性以及可持續(xù)性等方面展現(xiàn)出了巨大的潛力。對(duì)于一些面臨著建造效率低、經(jīng)濟(jì)條件差以及建造浪費(fèi)嚴(yán)重的地區(qū)來說，集裝箱建造體系為解決這些地區(qū)的問題提供了新的契機(jī)與可能性。獸皮集裝箱是一種專門設(shè)計(jì)用來裝運(yùn)生皮等帶汁滲漏性質(zhì)的貨物，有雙層底，可存貯滲漏出來的液體的集裝箱?？梢哉f，即便集裝箱建筑最終被證明無法作為一種主流建筑形式進(jìn)行普及，這種建造體系仍然可能成為解決某些特定問題的更佳策略。

為加深建筑行業(yè)的工作人員對(duì)集裝箱建筑設(shè)計(jì)的了解與認(rèn)識(shí)，本文從建筑設(shè)計(jì)的角度分析了集裝箱建筑的特點(diǎn)，并探討了針對(duì)集裝箱建筑的設(shè)計(jì)策略。論文針對(duì)集裝箱建筑所面對(duì)的問題，說明設(shè)計(jì)者如何通過各方面的具體手段來面對(duì)這些問題。市面上很多優(yōu)質(zhì)集裝箱不僅價(jià)格沒有商量余地，而且有些廠家生產(chǎn)出的產(chǎn)品與二手集裝箱沒有大體的差異，甚至有些二手產(chǎn)品它的綜合性要更高。集裝箱建筑所面對(duì)的問題包括建筑對(duì)功能、形式、建造效率等方面的要求，即建筑為滿足人類使用所必須具備的要素，這些要素是評(píng)價(jià)一座集裝箱建筑好壞的基本指標(biāo)。設(shè)計(jì)策略是實(shí)現(xiàn)這些要素與指標(biāo)的途徑，主要包括集裝箱建筑的空間策略、基本單元構(gòu)件的組合策略、外圍護(hù)結(jié)構(gòu)的改造策略以及結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)策略等。

本研究首先通過調(diào)查法收集了大量關(guān)于集裝箱建筑的概念性介紹以及在實(shí)際工程項(xiàng)目中的應(yīng)用案例，然后通過文獻(xiàn)和個(gè)案研究的方法，結(jié)合個(gè)人的觀察以及定量、定性分析對(duì)所得資料與信息的主要特點(diǎn)與一般規(guī)律進(jìn)行了歸納總結(jié)。拆裝式彩板房布局靈活，門窗可設(shè)置在任意位置，室內(nèi)隔斷可以在任意橫向軸線設(shè)置。最后通過歸納演繹和抽象概括提出了研究問題并論述了解決問題的相應(yīng)策略。