振動型熱熔標線涂料介紹

     熱熔標線涂料是上個世紀50 年代在歐洲研發(fā)成功的，用它劃出的公路標線線形飽滿美觀、經(jīng)久耐用，從六十年代在全球開始推廣，大家都認為它非常適宜公路劃標線使用，所以一直沿用。至到80年代我國才將熱熔標線涂料引入，并在1990 年正式將它定為道路安全標線材料，并頒布了熱熔標線涂料技術標準。熱熔標線涂料一般由熱塑性樹脂、顏填料和助劑等組成，使用熱熔釜將涂料加熱到180到220℃，使用劃線機有刮涂的方式施工，涂層厚度為0.7到2.5mm，使用壽命一般可達兩三年。另外有些路面需要用到振動效果，通過改進熱熔標線涂料的流體特性，讓涂料在加熱熔化狀態(tài)下獨有優(yōu)良的觸變性能，再利用振動劃線機施工，使得標線形成凸起狀態(tài)。熱熔標線涂料一般內混一定量的玻璃珠，劃標線時再面撒一層玻璃珠，選用成圓率高的玻璃珠可以提供標線的反射效果，選擇適當規(guī)格的玻璃微珠。玻璃徽珠浮在道路標線涂料上，以半嵌入、半露出為好。振蕩型熱熔標線涂料是一種采用優(yōu)質原材料及獨特工藝配方生產的功能性標線材料。

熱熔標線涂料施工相關技術要求

     熱熔標線涂料反光型技術要求有相關技術標準。當前熱熔標線涂料施工遵循的是JT/T 280-2004《路面標線涂料》標準要求，而2018年5月1日新實施的JTGF80/1-2017《公路工程質量檢驗評定標準》對交通標線的要求進行了修訂，如果用舊的標準就無法滿足現(xiàn)在的使用要求。熱熔標線涂料內混的和面撒玻璃珠采用兩種不同的粒徑，0.85mm以下和0.85mm以上，玻璃珠成圓率都要大于80%。公路用的熱熔標線涂料內含20%-25%的玻璃珠。面撒玻璃珠要在涂料刮涂后立即播撒。面撒玻璃珠可采用雙撒播工藝，面撒量≥0.5kg/平方。    熱熔標線成型后相關外觀和質量要求。交通標線線形不得出現(xiàn)設計要求以外的彎折。熱熔標線涂覆在路面上24小時內無明顯褪色和脫落。標線必須保證附著牢固、清晰鮮明，在白天和夜晚及潮濕狀態(tài)下均應具有良好的可視性。無大面積網(wǎng)裂或者剝落，每10米設一個觀察點。要求底油為清澈透明微黃色狀態(tài)，并且固體含量≥30%。熱熔標線涂料首先要求干燥迅速，施工后可以快速通車，減少對交通的干擾。對新施工完成無污染瀝青路面，建議不使用下涂劑。

熱熔標線涂料的樹脂介紹

    據(jù)熱熔標線涂料廠家路虎交通分析樹脂是熱熔標線涂料的主要成膜物質，對涂料的質量起到至關重要的作用。

     那么樹脂應該怎么選擇呢？為創(chuàng)建國內兒童友好型城市，長沙市設置了兒童愛心斑馬線，10所學校周邊的馬路都劃上了熱熔標線涂料愛心斑馬線，作為獻給全市青少年兒童的節(jié)日禮物，長沙市城區(qū)將在未來三年逐步在學校周邊路段推廣實施愛心斑馬線50條。樹脂可選用松香樹脂或者C5石油樹脂，隨著經(jīng)濟的發(fā)展，C5石油樹脂已經(jīng)成為石油化工行業(yè)的一顆新星，C5?石油樹脂的產量較大、品種多、發(fā)展快，衍生出一系列的樹脂產品，近年來的年均增長率在?5%左右。C5 石油樹脂也有分國產的進口的，路虎交通的熱熔標線涂料選用的是進口C5?石油樹脂，它的相溶性非常好，可以和其他的樹脂共同使用。C5?石油樹脂有很好的相容性，能和很多的石油樹脂融合在一起?，同時它的耐水性、耐酸性也非常好，而且熔點非常的低，具有良好的粘合性，對玻璃珠和路面都有很好的附著力。正因如此在許多方面它的用途非常的廣泛。 常用的C5 石油樹脂因含有雙鍵的發(fā)色基團而帶有淺黃色，使得標線在長期日曬后發(fā)生氧化降解，從而降低熱熔標線涂料的整體機械性能。這就需要對C5 石油樹脂進行加氫酸化處理，可提高涂層的熱穩(wěn)定性與耐氧化性，并可提高熱熔標線涂料涂料的流動性和標線的亮白度。

為了美化道路，規(guī)范行車，提高行車效率，使道路使用更合理化。公路建設好對經(jīng)濟發(fā)展有很大的幫助，道路標線已成為靜態(tài)的信息指令及法規(guī)性的語言，而高標志性的道路標線取決于的熱熔標線涂料。

熱熔標線涂料是現(xiàn)在我國應用較為廣泛的道路標線涂料，是60年代后期在世界上逐漸得到推廣使用的一種馬路安全標線涂料。我國的熱熔涂料的研究工作也有20年的歷史,經(jīng)過不斷的嘗試調整，慢慢調制出適合我們公路使用的熱熔標線涂料。

1990年國家為熱熔標線涂料定立了標準，出臺國標，使熱熔涂料的生產銷售使用更為規(guī)范，也使熱熔標線涂料的性能提升奠定了基礎。在國家的規(guī)范的運作下催生了一批有實力有魄力的熱熔涂料生產企業(yè)，比如路虎交通等，路虎交通是華南區(qū)比較大大的交通設施倉儲中心。是集設計開發(fā)、生產、銷售、工程安裝于一體的大型專業(yè)交通設施生產企業(yè)。再就是要有耐磨性和防滑性，使標線保持一定的壽命和持續(xù)反光性，防止車輪打滑，保證行車安全。