山西寶龍達鍛造有限公司，位于素有全國“鍛造之鄉(xiāng)”之稱的定襄縣，公司主要產(chǎn)品為閥體、閥門零件、長徑法蘭、整體法蘭、1200噸履帶吊接頭、碳鋼法蘭、風電法蘭、錨固法蘭、不銹鋼法蘭盤及齒圈、軸、齒輪等鍛件。

鍛件熱處理按其熱處理的目的不同可分為兩組。通過鍛造可消除金屬的疏松。孔洞，使鍛件的機械性能得以提高。鍛件幾何形體結(jié)構(gòu)復雜程度差異，決定其模鍛工藝和模具設(shè)計有明顯區(qū)別，明確鍛件結(jié)構(gòu)類型是進行工藝設(shè)計的必要前提。業(yè)內(nèi)將一般鍛件分為3類，每類中再細分為3組，共9組。

因受到各種工藝因素的影響，鍛件實際尺寸不可能與名義尺寸相等，無論是高度方向還是水平方向都會有偏差，因而應(yīng)對鍛件規(guī)定允許的尺寸偏差范圍，這對控制鍛模工作壽命和鍛件檢驗都是必要的。

鍛件尺寸公差具有非對稱性，即正公差比負公差大一些。這是由于高度方向影響尺寸發(fā)生偏差的根本原因是鍛不足，而型槽底部磨損及分模面壓陷引起的尺寸變化卻是次要的。

鍛件的優(yōu)點有很多，可伸展的長度、可收縮的橫截面，簡直是變身神器啊，但是鍛件也是有很多分類和用途的，有飛機鍛件、船用鍛件、礦山鍛件、水電鍛件等等。飛機上有85%左右的的構(gòu)件是鍛件，每一個鍛件都有著重要的使命，同樣保障著飛行安全。船用鍛件分為三大類，主機鍛件、軸系鍛件和舵系鍛件。主機鍛件與柴油機鍛件一樣。軸系鍛件有推力軸、中間軸艉軸等。舵系鍛件有舵桿、舵柱、舵銷等。礦山鍛件和水電鍛件等等在各個領(lǐng)域也是比較重要的。但是目前來說鍛件對設(shè)備的要求很高，鍛件的規(guī)模越大，對設(shè)備的要求就會越高鍛件，飛機鍛件保障飛行安全我們只有向著高水平發(fā)展才能得到較好的發(fā)展。