PCBA板： 其實是PCB板裝配制程，PCB空板經過SMT上件，再經過DIP插件的整個制程，簡稱PCBA制程。我們所說的充電樁控制板其實是PCBA板。新興產業(yè)的興起，電動汽車的充電樁，無人飛機的廣泛使用，進一步擴大了三防漆的使用范圍。PCBA上涂覆三防漆做防護已經成為了一個大趨勢。銅材質厚度的區(qū)別：充電樁板線路要寬一些，大多是厚銅板，要比普通板厚很多，厚度通常內層為（1.6mm-5.0mm）。

 充電樁屬于汽車周邊配套類型產品，不允許線路缺損，或者線路邊殘銅，孔邊阻焊路黃等問題。比一般消費類PCB嚴格得多。線路板其實指的是PCB板，是一種光板，而并非是控制板，兩者的區(qū)別在于控制板是PCB板經過SMT上件，將元器件貼上之后而形成的具有多功能的板。充電樁交流充電控制板實現(xiàn)了充電樁與充電站監(jiān)控中心通信的主要數(shù)據(jù)的控制和小數(shù)據(jù)量的信息采集，達到了充電樁運作過程中比較高的監(jiān)控實時性。

 銅材質厚度的區(qū)別：充電樁板線路要寬一些，大多是厚銅板，要比普通板厚很多，厚度通常內層為（1.6mm-5.0mm）。每個橋臂中點有三種狀態(tài)，三個橋臂就是3^3=27種狀態(tài)，但不能同時為?PPP?和?NNN? 狀態(tài)，故共有25種開關狀態(tài)。由于漏電保護功能的重要性，在弱電控制功能中增加了模擬測試該功能的電路，同時該模擬測試操作亦作為非常緊急斷電使用。

 S1作用簡介：S1作為交流充電主回路的總開關，選用具有漏電自動斷開保護功能 （剩余電流保護）的空氣斷路器。充電樁交流充電控制板，經過了靜電放電、射頻電磁場輻射、電快速瞬變脈沖群、浪涌、電壓暫降與短時中斷等抗干擾測試。電流流過的半導體數(shù)量少，雙向開關?Sa?導通時，電流流過2個半導體器件，euo=0，橋臂中點被嵌位到?PFC?母線電容中點。