當(dāng)前淋雨試驗(yàn)箱行業(yè)本身確實(shí)也存在著一定的問題，像價(jià)格等的上漲，資源的緊缺等都存在著很大的漏洞，消費(fèi)者對(duì)于該行業(yè)也逐漸產(chǎn)生了不滿。另外，線下的零售商也逐漸變的門庭冷落，目前重大技術(shù)裝備自主創(chuàng)新，既要抓重大裝備，又要抓關(guān)鍵零部件、元器件，大型鑄鍛件等，要著眼長遠(yuǎn)、主輔并重，協(xié)同發(fā)展，制約重大技術(shù)裝備發(fā)展的瓶頸問題。

淋雨試驗(yàn)箱防水試驗(yàn)等級(jí);

     淋雨試驗(yàn)箱對(duì)于可便攜式、戶外用以及汽車電子均有防水測試要求，在國際上不論是IEC、MIL或ETSI以及SAE均有制訂相對(duì)應(yīng)的測試要求。

IEC/EN60529防水分為9個(gè)等級(jí)(等級(jí)0 ~ 等級(jí)8)，防水等級(jí)(e.g. IPX4-防水等級(jí)4)：Level 0: 完全防水無保護(hù)

1: 垂直方向滴水應(yīng)無有害影響

2: 外殼的各垂直面在15°范圍內(nèi)傾斜時(shí)，垂直滴水應(yīng)無有害影響

3: 各垂直面60°范圍內(nèi)淋水，無有害影響

4: 向外殼各方向?yàn)R水無有害影響

5: 向外殼各個(gè)方向噴水無有害影響

6: 向外殼各個(gè)方向強(qiáng)烈噴水無有害影響

7: 浸入規(guī)定壓力的水中經(jīng)規(guī)定時(shí)間后外殼進(jìn)水量不致達(dá)到有害程度

8: 按生產(chǎn)廠和用戶雙方同意的條件（應(yīng)比Level 7嚴(yán)酷）持續(xù)潛水后外殼進(jìn)水量不致達(dá)有害程度

淋雨實(shí)驗(yàn)箱是經(jīng)過機(jī)械傳動(dòng)，到達(dá)實(shí)驗(yàn)意圖，轉(zhuǎn)臺(tái)傳動(dòng)組織是經(jīng)過電動(dòng)機(jī)股動(dòng)蝸桿，驅(qū)動(dòng)蝸輪，到達(dá)規(guī)則轉(zhuǎn)速，擺桿是電動(dòng)股動(dòng)減速機(jī)股動(dòng)齒桿驅(qū)動(dòng)齒輪，使擺桿驅(qū)動(dòng)。旋桿是經(jīng)過電機(jī)股動(dòng)減速機(jī)，減速面直接驅(qū)動(dòng)旋桿作業(yè)。淋雨實(shí)驗(yàn)箱選用機(jī)電聯(lián)系的方法，依據(jù)國標(biāo)及歐、日有關(guān)規(guī)范規(guī)劃模仿天然降雨環(huán)境，對(duì)試件進(jìn)行外殼防護(hù)等級(jí)查看的實(shí)驗(yàn)設(shè)備。

噴水量和噴水壓力可經(jīng)過開關(guān)球閥的巨細(xì)方法調(diào)理。

擺管視點(diǎn)和擺管頻率則分別用改動(dòng)連桿在偏疼輪上的方位和經(jīng)過改動(dòng)電機(jī)轉(zhuǎn)速以完成。