物流鋼制托盤

隨著物流的發(fā)展，物流鋼制托盤越來越受到各個企業(yè)單位的重視，鋼制托盤運輸?shù)奶攸c鋼托盤運輸在現(xiàn)代物流系 統(tǒng)中想著不可替代的作用，它具有以下優(yōu)點；

1．裝卸鋼制托盤裝卸源于以下幾個岡素：

(1)鋼制托盤運輸采用機械一次裝卸較大數(shù)量的貨物，可以縮短作業(yè)時間向運輸效率。

(2)鋼制托盤的自重量小，亢貨物的裝卸、運輸中消耗的人效勞動較少。

(3)使用叉車使局層堆垛方便迅速，可以有效利劇空間。

2．實現(xiàn)作業(yè)標準化以鋼制托盤作為集裝r具，將品種、形狀不一的貨物統(tǒng)效率，還可以把貨物放在輸送 線上，實現(xiàn)搬運自動化。

3．搬運靈活布貨物需要換裝時，鋼制托盤運輸可以將貨物連同鋼制托盤皇接從一個運輸工具轉(zhuǎn)移到另 一個運輸工具。顯然，相對丁傳統(tǒng)的單件貨物運輸，鋼制托盤運輸要靈活得多，也節(jié)省了運輸工具的等 待時間。

4．有利于保護貨物鋼制托盤運輸是將貨物連同鋼制托盤進行整體搬運、碼放在鋼制托盤上的貨物不需 搬動，從而可以防止貨物的損毀、天失、混裝等。這種優(yōu)點對f兒入庫作仆頻繁以及保管多品種貨物的 中轉(zhuǎn)倉庫來說尤為重要。

5.可以節(jié)約包裝費用碼放亢鋼制托盤上的輩件貨物pJ以簡化包裝，甚至不用包裝就可以市接裝運，這樣 dJ以吏加節(jié)約包裝功用．投資小，收效伙。

6．適宜于國際運輸發(fā)展的需要物流鋼制托盤運輸較好地適應(yīng)了第三世界港n的現(xiàn)狀，碼頭、倉庫無須新建或 改進，即可提高工效，緩解當?shù)牡母劭趽頂D狀況。

鋼物流鋼制托盤在集裝箱運輸中的運用

鋼物流鋼制托盤主要作用體現(xiàn)如下

    1、將零散包裝或者多件包裝物集裝成單元化形態(tài)；

    2、通過物流鋼制托盤，集裝箱集裝單元化形態(tài)，才能利用叉車、吊車、輸送機、升降平臺、貨運小車等裝卸搬運機械進行機械化、自動化裝卸搬運、倉儲、運輸和配送，從而幾倍、十幾倍、幾十倍地提高作業(yè)效率、降低物流總成本。

    3、為物流標準化、機械化作業(yè)創(chuàng)造了條件。

    4、可促使物流作業(yè)的通暢和速度的提升。

    5、可改善勞動條件和作業(yè)環(huán)境，避免中途反復(fù)倒換，減少無效勞動，實現(xiàn)節(jié)能減排、減員增效的目標。

    6、物流全程的標準化、規(guī)范化管理與運作，商品的單元化數(shù)據(jù)傳遞和信息處理成為可能，同時還可避免貨物計數(shù)差錯。

   國內(nèi)鋼托盤目前用于出口的尺寸主要有1200*1000尺寸和1100*1100尺寸兩種。這樣尺寸的托盤主要是方便在集裝箱里的搬運和碼放。進出口用的各種集裝箱的內(nèi)尺寸大致在2.3左右，兩種尺寸的托盤方便在集裝箱里周轉(zhuǎn)和搬運使用。

   目前，國內(nèi)鋼物流鋼制托盤廠家生產(chǎn)的鋼托盤結(jié)構(gòu)基本都是可以實現(xiàn)叉車四向進叉。這樣的結(jié)構(gòu)可以實現(xiàn)無論叉車從哪個方向都可以挑起托盤做周轉(zhuǎn)，使用更加靈活、周轉(zhuǎn)更加方便。田字結(jié)構(gòu)的托盤在出口中，還可以實現(xiàn)高位集裝箱碼垛使用。4、防水防潮及防銹鋼托盤采用特別的材料制造而成的，在高溫度的環(huán)境和遭遇到局部雨淋的情況下，仍然不受任何影響，且亦適合冷藏或冷凍室儲藏的需求，防銹壽命接近不銹鋼。增加了集裝箱的空間利用率，降低了運輸成本。

物流鋼制托盤在物流高速發(fā)展中迎接挑戰(zhàn)

過去，曾有人誤把托盤單一地看作為包裝附屬物，或只把物流鋼制托盤的功能限定在裝卸搬運環(huán)節(jié)，而近年來隨著物流“熱”的持續(xù)升溫，越來越多的人發(fā)現(xiàn)，托盤作為“活動的平臺”、“可移動的地面”，在包裝、運輸、倉儲等其他物流環(huán)節(jié)的功效也十分突出，尤其在“托盤一貫化運輸”、“門到門”物流服務(wù)過程中，更顯示出不可替代的地位?！巴斜P物流”和“集裝箱物流”作為集裝單元化物流的兩大分支系統(tǒng)，引起了業(yè)界的廣泛關(guān)注和青睞，并逐漸成為現(xiàn)代物流和供應(yīng)鏈的“寵兒”。物流鋼制托盤是一種水平平臺設(shè)備，作為貨物和產(chǎn)品的一個單元裝載，用于裝載、包裝、運輸和運輸?！　?

集裝單元化是以集裝單元貨物為基礎(chǔ)的裝卸搬運、包裝、倉儲、運輸?shù)任锪骰顒右惑w化運做的方式之一，集裝單元貨物以托盤為平臺所構(gòu)成，與叉車、吊車、貨架、集裝箱、汽車、火車、船舶、飛機、倉庫、配送中心等相關(guān)裝備、器具、設(shè)施有機結(jié)合、整齊劃一、貫穿始末，終實現(xiàn)物流各環(huán)節(jié)的匹配、統(tǒng)一、協(xié)調(diào)、順暢和貫通，達到物流的低成本、率的目的。其中，物流鋼制托盤是基本的物流器具，承上啟下、承前啟后的載體，也是整個物流過程中為關(guān)鍵的基礎(chǔ)構(gòu)成要素。無論從托盤利用的廣度，還是從托盤利用環(huán)節(jié)的系統(tǒng)性以及托盤的共性特征等任何角度來講，托盤物流都堪稱為整個物流大系統(tǒng)中的一個重要的分支。大量實踐表明，以托盤為基準推進包裝模數(shù)、叉車性能、汽車廂體和集裝箱規(guī)格、貨架和貨格尺寸的標準匹配十分科學合理；物流鋼制托盤縱橫交錯式是指相鄰的兩層貨物之間擺放旋轉(zhuǎn)一個角度，一層成橫向放置，另一層成縱向放置，層間縱橫交錯堆碼。以金屬托盤物流為標準恒量運輸、倉儲、裝卸搬運、包裝、流通加工、配送等物流各環(huán)節(jié)的組合與銜接程度，可避免物流過程中的浪費，大幅度節(jié)約成本；從托盤物流的角度審視物流是否科學、合理，能明顯提高物流全過程的效率。