一、電動(dòng)叉車(chē)蓄電池自身的質(zhì)量就存在著很大的問(wèn)題，比如說(shuō)是蓄電池減少了鉛的使用量，造成了電池組中每一個(gè)單體的電池均衡性能比較弱，一旦是電動(dòng)叉車(chē)的電池均衡性能出現(xiàn)較差的情況，就會(huì)造成了整個(gè)電池組的使用壽命急速下降。

　　二、電動(dòng)叉車(chē)的充電機(jī)和叉車(chē)之間的使用不相配，導(dǎo)致了蓄電池過(guò)量的放電以及是充電，終就形成了叉車(chē)蓄電池的電極板化的狀況。若是蓄電池電極板化就會(huì)使得其使用壽命受到了很大的影響。

　　三、電動(dòng)叉車(chē)蓄電池維護(hù)不恰當(dāng)，在放電的階段出現(xiàn)了問(wèn)題。打比方叉車(chē)蓄電池在二超放電階段，主要就是電池放電的電流超過(guò)了標(biāo)準(zhǔn)值，也就是說(shuō)蓄電池是在長(zhǎng)期性的使用情況下，是已經(jīng)超過(guò)了所規(guī)定的放電數(shù)值，就稱(chēng)為是二超。這同樣也就是造成了電動(dòng)叉車(chē)蓄電池極板化，是直接導(dǎo)致了電池使用壽命的原因之一了。隨車(chē)安裝四個(gè)H型液壓支腿，可同時(shí)升降也可單獨(dú)升降,支腿與工作臂互鎖，防止誤操作過(guò)位，以保證整車(chē)在操作時(shí)的穩(wěn)定性與安全性。同樣是對(duì)蓄電池的容量逐漸變小的主要原因，因?yàn)殡妱?dòng)叉車(chē)的蓄電池極板化也就是電池中所用來(lái)存儲(chǔ)以及是轉(zhuǎn)換能量的活性物質(zhì)逐漸變的很少，因而就會(huì)形成了電池的容量減少。

　叉車(chē)現(xiàn)在在城市的道路上越來(lái)越多可以或者看到它的身影了，很多建筑公司或者廠區(qū)都會(huì)使用叉車(chē)。那么我們應(yīng)該怎樣來(lái)選擇一輛適合自己的叉車(chē)呢?

　　1.操作環(huán)境，想要買(mǎi)叉車(chē)首要考慮的因素，要分清自己是戶(hù)外還是室內(nèi)操作。如果叉車(chē)要運(yùn)作于倉(cāng)庫(kù)外，那么選擇液態(tài)石油或柴油驅(qū)動(dòng)的內(nèi)燃機(jī)型叉車(chē);如果叉車(chē)剛好要處于戶(hù)外的寒冷環(huán)境中工作，那么驅(qū)動(dòng)的叉車(chē)是比較合理的選擇。值得注意的是，柴油叉車(chē)應(yīng)經(jīng)常保持在使用狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能總熄火。值得注意的是，柴油叉車(chē)應(yīng)經(jīng)常保持在使用狀態(tài)，發(fā)動(dòng)機(jī)不能總熄火;如果用戶(hù)隔幾分鐘就啟動(dòng)一次叉車(chē)，那會(huì)損害叉車(chē);另外建議，柴油叉車(chē)要定期更換機(jī)油。

　　2.品牌選擇，要先確認(rèn)自己想要什么品牌，然后可以上網(wǎng)查找一些資料，當(dāng)然如果條件允許的情況下也可以去實(shí)地考察的!質(zhì)量是首要素!

　　3.售后服務(wù)，在確認(rèn)品牌后，要考慮下該品牌的售后保障能力如何，在企業(yè)所在地或附近有無(wú)服務(wù)網(wǎng)點(diǎn);

　　4.價(jià)格，價(jià)格僅是一個(gè)因素，零配件和保養(yǎng)服務(wù)的能力與車(chē)輛價(jià)格本身一樣重要。建議用戶(hù)考慮叉車(chē)“一生”的全部費(fèi)用，而不僅是購(gòu)買(mǎi)價(jià)格。

　　5.租賃叉車(chē)，如果剛好你的本金有限，那么也可以選擇租賃叉車(chē)的，這種方法在一些發(fā)達(dá)國(guó)家很流行了!

.雜物

保持平臺(tái)地面干凈無(wú)雜物，移走跟工作無(wú)關(guān)的所有東西。對(duì)于大型的物料需要有特準(zhǔn)的附件才可以攜帶上去。

9.平臺(tái)入口

檢查你的平臺(tái)入口處的中間的扶手和門(mén) ,確保它能夠上下正常移動(dòng)。

10.法規(guī)&手冊(cè)

經(jīng)常閱讀了解設(shè)備操作手冊(cè) , 工地規(guī)章和地方性法規(guī)。

以上為山東明通起重有限公司升降平臺(tái)租賃的簡(jiǎn)略提示，操作員必須通過(guò)設(shè)備安全培訓(xùn)，并以操作手冊(cè)為藍(lán)本進(jìn)行操作。