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當遭到核wu器或生化wu器襲ji時,關(guān)閉進、排風風道內(nèi)的所有防護密閉門,采用內(nèi)部空氣循環(huán)進行隔絕式防護通風。在上海地鐵的人防建設(shè)中,充分考慮了清潔式通風和隔絕式防護通風。而深圳在后期的地鐵建設(shè)中,對重點車站和一般車站的通風系統(tǒng)分別進行設(shè)計。另外,為保證地下室的電信、移動、聯(lián)通、有線電視等信號線能有效接入,須有人防設(shè)計圖紙明確備用穿線管并預埋,不允許澆搗完成后鑿墻后開孔。一般車站考慮清潔式通風和隔絕式防護通風,重點車站除需考慮清潔式通風和隔絕防護外,還特別設(shè)置了濾毒通風設(shè)備。在早期的地鐵人防工程(如北京地鐵1號線)中,曾設(shè)置過濾毒通風設(shè)備,由于投資較大,后來就取消了。但隨著社會經(jīng)濟發(fā)展、人防工程防護設(shè)備的不斷改進及地鐵人防在人防總體規(guī)劃中重要性的增加,有必要對個別重點車站設(shè)置濾毒通風設(shè)備,但對如何確定重點車站應(yīng)有明確的規(guī)定。
坑(地)道式
此類人防工程通過巖(土)體爆po或盾構(gòu)掘進形成硐室或隧道,內(nèi)壁以襯砌被覆加固。杭州代表項目有玉皇山地下糧庫、靈溪隧道、慶春過江隧道、寶石會堂、杭州第四醫(yī)院戰(zhàn)備醫(yī)院等。此類項目一般為單建式人防工程。
臨戰(zhàn)封堵槽
采用豎向封堵的出入口臨戰(zhàn)封堵均應(yīng)設(shè)置封堵槽,設(shè)置的封堵槽需使預埋角鋼能完全外露,并一直保留至竣工驗收結(jié)束,通過驗收后再用低標號素混凝土將槽填平,以便和平時期進出車輛之用。