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箱和整柜有什么區(qū)別

拼箱遇到查驗(yàn)可能是貨主比較頭疼的了,特別是貨值比較小的,有些貨主不理解,我的貨值才幾百美金,還不到1個(gè)立方,為什么會(huì)收那么貴的查驗(yàn)費(fèi).這個(gè)真抱歉,查驗(yàn)不看貨值的,拼箱有的時(shí)候拼大柜有的時(shí)候拼小柜,具體費(fèi)用參照整箱的!

遇到有問題的貨物被查驗(yàn)了怎么辦

如果貨物沒問題,說實(shí)話是小事,查驗(yàn)費(fèi)多說1000多塊.可是如果貨有問題,被查驗(yàn)的了,那就需要小心了.正常的流程是這樣的,貨代會(huì)得到報(bào)關(guān)行的通知,那批貨物需要被查驗(yàn),但不是馬上就查,海關(guān)老師也要排計(jì)劃的,這個(gè)時(shí)候是可以靈活處理的時(shí)候,如果你的貨有問題,一定要在這時(shí)候說明,花錢搞定,大多數(shù)報(bào)關(guān)行,如果問題不嚴(yán)重的話都可以搞定,至于費(fèi)用是多少?zèng)]法說,不同的情況費(fèi)用肯定不同.搞定費(fèi)跟查驗(yàn)費(fèi)是兩回事,這個(gè)費(fèi)用沒有,沒有收據(jù),愿不愿意出也全看發(fā)貨人的意思了,不愿意的話就走正常的程序,這個(gè)需要貨主跟貨代的信任了.走正常程序就是假設(shè)查出問題,海關(guān)會(huì)讓貨主寫情況說明,HS編碼歸錯(cuò)了,那為什么會(huì)歸錯(cuò),是不是你們故意騙稅,為什么沒做商檢,等等,這個(gè)有點(diǎn)考驗(yàn)文采的,說的好聽而且真實(shí),有的時(shí)候也許只是需要重新歸類或者補(bǔ)商檢就行,如果說不通,進(jìn)緝私科就麻煩了,一時(shí)半會(huì)拿不出來.

以上信息勁航國際空運(yùn)公司提供,勁航物流對每一位客戶慎重承諾:只要您一個(gè)電話,我們將為您服務(wù).我們會(huì)根據(jù)您提供的資料給您安排一條適合的進(jìn)出口渠道,為您省錢、省心,為您提供的國際貨運(yùn)代理服務(wù).全球只要有機(jī)場的地方,就有勁航提供的空運(yùn)服務(wù).

國際空運(yùn)公司出口操作流程

勁航國際貨運(yùn)代理有限公司是一家專業(yè)提供到香港專線快遞服務(wù)公司，免費(fèi)上門取件，快捷，價(jià)格實(shí)惠。勁航國際空運(yùn)的出口流程：

國際空運(yùn)由托運(yùn)人填寫貨物托運(yùn)書。托運(yùn)書包括內(nèi)容為：托運(yùn)人、收貨人、始發(fā)站機(jī)場、目的地機(jī)場、要求的路線、申請訂艙、供運(yùn)輸用的聲明價(jià)值、供海關(guān)用的聲明價(jià)值、保險(xiǎn)金額、處理事項(xiàng)、貨運(yùn)單所附文件、實(shí)際毛重、運(yùn)價(jià)類別、計(jì)費(fèi)重量、貨物的品名及數(shù)量、托運(yùn)人簽字蓋章、日期等。除了那種特別小的飛機(jī)沒有集裝器而只裝散貨艙外,其他飛機(jī)通常都有集裝器(板或者箱)。

國際空運(yùn)提供單證，單證應(yīng)包括：裝箱單、托運(yùn)書、報(bào)送單項(xiàng)式、外匯核銷單、許可證、商檢證、進(jìn)料/來料加工核銷本、索賠、返修協(xié)議、到付保函、關(guān)封。

國際空運(yùn)根據(jù)托運(yùn)人的委托書填寫訂艙單，托運(yùn)人同時(shí)提供相應(yīng)的信息;如貨物的名稱、體積、重量、件數(shù)、目的地;要求出運(yùn)的時(shí)間等。

散貨拼箱具體是如何操作的?

倉庫收到客戶的報(bào)關(guān)資料和貨物后，會(huì)在截倉時(shí)間內(nèi)，安排報(bào)關(guān)；

核對補(bǔ)料、提單資料，出具帳單：客戶的貨物進(jìn)倉并且報(bào)關(guān)放行后，至上物流會(huì)與客戶核對補(bǔ)料、提單資料，并出具帳單；

付款&出提單：在船開后客戶安排付款，貨代收款后安排寄送提單正本或者安排電放提單給客戶；

目的港清關(guān)提貨：柜子到達(dá)目的港后，卸船，通知收貨人清關(guān)，換單，提貨，或選擇雙清到門服務(wù)；

清關(guān)無特殊要求情況下，只需提供商業(yè)票，裝箱單，提單正本或提單電放COPY件;