怎樣才能更合理的發(fā)亞馬遜FBA?

FBA發(fā)貨具體步驟小結(jié)做過(guò)亞馬遜和正在做亞馬遜的人都了解FBA來(lái)說(shuō)一個(gè)亞馬遜賬號(hào)的至關(guān)重要,自打2007年亞馬遜引進(jìn)FBA,將本身平臺(tái)對(duì)外開(kāi)放給第三方商家開(kāi)始,這幾年FBA愈來(lái)愈變成做亞馬遜的發(fā)展趨勢(shì),本著給買家產(chǎn)生更多的便捷,亞馬遜本身也是頗為青睞其物流方式.

發(fā)FBA也是有很多學(xué)問(wèn)和必須整體規(guī)劃的,我們的新賣家們?cè)谶@里的三個(gè)月內(nèi),怎樣才能運(yùn)用合理的時(shí)長(zhǎng)更快的發(fā)布一個(gè)爆款商品并合理及時(shí)的備貨避免缺貨,這也是一門(mén)學(xué)問(wèn),今天就給大伙兒講一下FBA備貨中的思維邏輯.

以下從四個(gè)方面來(lái)講:

1.成本核算:

來(lái)說(shuō)FBA產(chǎn)品的成本核算,應(yīng)以綜合性成本核算,算上專線的,鐵路的,海運(yùn)的,以一個(gè)綜合性的物流運(yùn)費(fèi)基準(zhǔn)價(jià)來(lái)測(cè)算.

首批FBA發(fā)的紅單,可是至少是以專線的價(jià)格來(lái)測(cè)算物流運(yùn)費(fèi),首批FBA是試水,蠻大地步上會(huì)是降價(jià),以低價(jià)的形式來(lái)沖綜合排名,只有綜合排名起來(lái)了,銷售量猛增,后邊如果操縱好備貨節(jié)奏,是能夠節(jié)約很多物流運(yùn)費(fèi)成本費(fèi)用的,我們不妨把前面的資金投入與后邊節(jié)約的一些成本費(fèi)用相沖抵,這樣,或許你就會(huì)感覺(jué)這些努力應(yīng)該是能夠接納的啦.

做亞馬遜的意義確實(shí)是為了贏利,可是一切事情都不會(huì)是沒(méi)有努力就有收獲的,我始終確信,有得必有失,不擔(dān)心,適度的"虧"是為了后邊賺的更多,要是眼界放得不長(zhǎng)久,你極有可能始終在你如今的環(huán)節(jié)躊躇.

2.備貨邏輯:

每一個(gè)環(huán)節(jié)找一個(gè)對(duì)手,測(cè)它在那個(gè)綜合排名下的銷售量,就能清晰了解自己的listing在什么環(huán)節(jié)能抵達(dá)什么具體位置,用以預(yù)估下環(huán)節(jié)的備貨總數(shù).每一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會(huì)下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價(jià)格等形式來(lái)操縱排名提升的進(jìn)展.

3.備貨期限

我們必須對(duì)各種常見(jiàn)方式的到備貨期限做到心里有數(shù),近期亞馬遜FBA的貨物入倉(cāng)的時(shí)長(zhǎng)愈來(lái)愈長(zhǎng),前幾日有個(gè)小伙伴跟我說(shuō),德國(guó)的一批鐵路FBA的貨物入了快十幾天都還沒(méi)入庫(kù),前面的貨早已斷了,銷售量也是平平淡淡,本來(lái)想沖走量的,如今各種無(wú)奈.

我們列一個(gè)備貨期限的公式:

采購(gòu)時(shí)長(zhǎng) 發(fā)貨時(shí)長(zhǎng) 清關(guān)時(shí)長(zhǎng)(鐵路和海運(yùn)一般會(huì)較長(zhǎng)) 亞馬遜入倉(cāng)時(shí)長(zhǎng)這樣算下來(lái),上一批的貨要能支承那么多天,待到下一批貨上架,要是你發(fā)現(xiàn)這時(shí)庫(kù)存的貨不能夠支撐下一批到來(lái),缺貨就不可避免會(huì)產(chǎn)生,確實(shí)就像我上面說(shuō),我們能夠依據(jù)產(chǎn)品價(jià)格調(diào)整、減少?gòu)V告競(jìng)投等一些方式來(lái)操縱綜合排名的進(jìn)展.

4.具體步驟

淡季推精品,如今我們大多數(shù)是等到listing上架后,自發(fā)貨出了單,之后才定下首批FBA產(chǎn)品,通常首批FBA為了更快速的占領(lǐng)綜合排名,大多數(shù)會(huì)建議發(fā)UPS紅單.

亞馬遜fba換包裝可以嗎?

亞馬遜fba換包裝可以嗎?每一個(gè)環(huán)節(jié)的發(fā)貨要結(jié)合先沖綜合排名,后走量的形式,分批到的貨要足夠支承每天的銷售量直到下一批貨到,要是承受不住綜合排名會(huì)下滑,中間能夠依據(jù)調(diào)價(jià)格等形式來(lái)操縱排名提升的進(jìn)展。近勁航收到很多亞馬遜賣家客戶關(guān)于產(chǎn)品包裝問(wèn)題的咨詢,其實(shí)許多賣家都在吐槽亞馬遜fba的產(chǎn)品包裝要求太多了,導(dǎo)致他們?cè)S多產(chǎn)品在包裝上產(chǎn)生了各種問(wèn)題,這讓客戶糾結(jié)不已.但是其實(shí)這也是因?yàn)樵S多賣家客戶對(duì)產(chǎn)品包裝的一些規(guī)則和要求不太熟悉,才會(huì)犯這些過(guò)錯(cuò)困擾,下面勁航就來(lái)簡(jiǎn)單分析下關(guān)于亞馬遜fba換包裝等問(wèn)題.

首先我們要總結(jié)分析下關(guān)于亞馬遜fba產(chǎn)品包裝的五大要求:

一、貨品的外觀問(wèn)題

許多新賣家或許都不太了解,亞馬遜關(guān)于貨品的外觀要求是很嚴(yán)苛的,有一點(diǎn)點(diǎn)的瑕疵產(chǎn)品一般都是回絕的,哪怕是只要那么一個(gè)小角的折痕,也是不能夠的.有鑒于此,賣家在遭到貨品時(shí)分,要全盤(pán)的查看每箱貨品的外觀以及沒(méi)有沒(méi)有破損變形等狀況,而且是要拆開(kāi)外觀裝查看,不要僅僅就查看外包裝,內(nèi)部的貨品有沒(méi)有什么危害都逐個(gè)不顧,這是不可的,假如這些都查看好了,有變形損壞的都重新包裝下,再貼上SKU碼.

勁航提醒客戶要留意的是,FBA的貨品在庫(kù)房里邊的要求是有必要不偏不倚的放在卡板上面,而且關(guān)于高度也是很嚴(yán)厲,不得超越墻面警示,改變、倉(cāng)儲(chǔ)都是要以貨品安全為條件.

二、查看SKU碼

在亞馬遜里邊是認(rèn)碼不認(rèn)貨的,每一個(gè)產(chǎn)品SKU碼都是僅有標(biāo)識(shí),假如被亞馬遜發(fā)現(xiàn)你貼錯(cuò)了SKU碼,那么狠抱愧,它幫你替換會(huì)讓你支付很貴重的價(jià)值,比方一共十箱的1000pcs錯(cuò)了,那么就是1000*0.25等于250歐,是不是被嚇到了.因?yàn)檫@會(huì)影響到后續(xù)轉(zhuǎn)化為FBA發(fā)貨后的費(fèi)用問(wèn)題,重量填的太輕或者體積填的太小,FBA倉(cāng)庫(kù)自然會(huì)在入倉(cāng)時(shí)重新核算。..或許有賣家說(shuō),有些SKU碼不是他們貼的是廠家貼的,那么錯(cuò)了應(yīng)該是廠家的錯(cuò),但這其實(shí)并非如此,廠家貼錯(cuò)了,它只是擔(dān)任交貨給你,你不查看被發(fā)現(xiàn)了,自然你自己是付較大職責(zé).

當(dāng)然廠家這塊賣家仍是要自己把控的,假如他經(jīng)常犯過(guò)錯(cuò),那么你就有必要將每一箱都打開(kāi)查看,這是有必要的,不然真實(shí)出問(wèn)題了,倒運(yùn)的仍是你自己.

查看SKU碼對(duì)錯(cuò)常有必要的,究竟有些大意廠家就直接將"0"和"o"、"1"和"I"搞混,那么這就很容易呈現(xiàn)過(guò)錯(cuò),比及掃描槍一掃就馬上報(bào)錯(cuò),所以有必要要將查看這個(gè)流程嚴(yán)厲的落實(shí)下來(lái).

至于貨品在國(guó)家之間分配,假如想要替換SKU碼,只需將本來(lái)的覆蓋掉,不要呈現(xiàn)2個(gè)標(biāo)就能夠了.

三、國(guó)家標(biāo)

FBA為了區(qū)別貨品,會(huì)要求再外箱貼上國(guó)家標(biāo),至于世界款式及色彩都能夠依據(jù)《各國(guó)標(biāo)志貼紙9.18(CS4)轉(zhuǎn)曲(1)》里邊的要求來(lái)做.基本上國(guó)家標(biāo)尺度在4cm正方形,將它貼在貨品窄側(cè)面右上角,貼2張.

四、fbalabel

fbalabel是亞馬遜收貨時(shí),承認(rèn)貨品外包裝箱的標(biāo)識(shí),而且是有code128條碼和FBA信息組成,它是亞馬遜系統(tǒng)內(nèi)生成,每一批的fbalabel編碼都是前綴加上三維數(shù)字遞加.

五、超重標(biāo)

依據(jù)亞馬遜的規(guī)則,單個(gè)箱包裹是不能夠超越30kg,這是亞馬遜依據(jù)貨品操作功率規(guī)則的強(qiáng)制規(guī)范!勁航FBA物流的服務(wù)優(yōu)勢(shì)如下:1)到美國(guó),歐洲FBA頭程物流時(shí)效快,第二天能夠上網(wǎng)跟蹤查詢。有人說(shuō)單箱包裹不能夠超越15kg,但這其實(shí)是亞馬遜主張的規(guī)范而已,究竟超越了15kg的箱包裹,是需求2個(gè)人才能夠操作.而賣家與頭程物流所需求做的就是:不要讓包裹超越15kg,因?yàn)閱蜗浒?不僅僅難操作,而且在運(yùn)輸過(guò)程中,也是容易呈現(xiàn)一些破損等意外狀況.能夠貼上"TeamLift"標(biāo)簽提示需求2個(gè)人來(lái)操作,而且假如是帶有電池的貨品,還有必要要貼上電池標(biāo)識(shí),尤其是走空運(yùn)的時(shí)分,就更是如此!

如何有效歸避亞馬遜FBA產(chǎn)品被收取長(zhǎng)期倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)?

1、囤積庫(kù)存產(chǎn)品時(shí)要講究戰(zhàn)略當(dāng)賣家推出新產(chǎn)品時(shí),先在亞馬遜庫(kù)房中囤積少數(shù)庫(kù)存,直到核算出產(chǎn)品出售速度.賣家應(yīng)避免在庫(kù)房中囤積6月內(nèi)庫(kù)存量.為了留出盡可能多的出售時(shí)刻,賣家在每年2月15日或8月15日之后,囤積庫(kù)存產(chǎn)品.因?yàn)槿绻谶@兩個(gè)日期前囤積產(chǎn)品,當(dāng)亞馬遜在6個(gè)月后清倉(cāng)時(shí),可能沒(méi)賣完的產(chǎn)品貯存時(shí)刻都正好超過(guò)6個(gè)月,需求繳納長(zhǎng)時(shí)間倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi).

2、在亞馬遜庫(kù)房之外囤積庫(kù)存另一個(gè)避免長(zhǎng)時(shí)間倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi)的辦法是,在亞馬遜倉(cāng)儲(chǔ)之外貯存產(chǎn)品.通過(guò)把產(chǎn)品放在一個(gè)易于寄送的當(dāng)?shù)?賣家只需在亞馬遜庫(kù)房放少數(shù)庫(kù)存,大極限下降倉(cāng)儲(chǔ)本錢,一起也能快速往亞馬遜庫(kù)房寄送產(chǎn)品,避免缺貨.這種辦法愈加靈活,便于辦理庫(kù)存.

3、促銷行將滿6個(gè)月或12個(gè)月的庫(kù)存產(chǎn)品如果有些產(chǎn)品行將契合一年兩次長(zhǎng)時(shí)間,賣家能夠考慮推廣一些促銷活動(dòng),拉動(dòng)銷量.

4、優(yōu)化產(chǎn)品概況頁(yè)面,進(jìn)步銷量?jī)?yōu)化產(chǎn)品概況頁(yè)面的各個(gè)元素,以拉動(dòng)銷量.比方,圖片質(zhì)量和產(chǎn)品描述是要點(diǎn)優(yōu)化目標(biāo).產(chǎn)品談?wù)撘彩沁M(jìn)步銷量的重要辦法.

5、創(chuàng)立removalorder,整理庫(kù)存如果其它辦法都失敗了,賣家也能夠考慮處理一些庫(kù)存產(chǎn)品.創(chuàng)立removalorder,讓亞馬遜把產(chǎn)品退回來(lái),或直接毀掉.辦法是做一些核算,看看怎么做本錢丟失小.總結(jié)在辦理庫(kù)存上,賣家需求講究戰(zhàn)略,大極限下降月度倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi),一起避免長(zhǎng)時(shí)間倉(cāng)儲(chǔ)費(fèi).雖然要避免缺貨問(wèn)題,但具有太多庫(kù)存也會(huì)極大進(jìn)步本錢.

必看!美國(guó)亞馬遜fba清關(guān)不再是難題!

對(duì)于歐美跨境電商賣家來(lái)說(shuō),貨物出口清關(guān)是一個(gè)很苦惱的問(wèn)題,因?yàn)殡娚贪l(fā)貨的時(shí)候往往沒(méi)有實(shí)際的貿(mào)易收貨人,除非有些電商賣家在歐美國(guó)家有設(shè)立了自己的公司來(lái)作為收貨人.但有些貨代或者其他企業(yè)是不愿意作為貿(mào)易收貨人的,因?yàn)檫@樣子是要承擔(dān)一定的稅務(wù)和法律風(fēng)險(xiǎn)的.而一旦賣家的貨物被海關(guān)查驗(yàn),那么這個(gè)貨物放行的時(shí)間也是很難確定的,此外貨物能否順利放行也不好說(shuō).所以一般賣家都會(huì)選擇找一個(gè)清關(guān)實(shí)力比較強(qiáng)的物流公司來(lái)幫忙解決這個(gè)問(wèn)題,這樣才能順利進(jìn)行貨運(yùn).而在這方面,勁航擁有多年的美國(guó)清關(guān)經(jīng)驗(yàn),我們有專業(yè)的團(tuán)隊(duì)進(jìn)行清關(guān)保障系統(tǒng),擁有覆蓋全美國(guó)的合作商,如果您有FBA頭程清關(guān)需求都可以直接咨詢我們!為了讓亞馬遜賣家尤其是新手對(duì)于PrimeDay有一個(gè)更好的了解,下面勁航就來(lái)對(duì)Amazon亞馬遜PrimeDay進(jìn)行簡(jiǎn)單的分析。

而且其實(shí)每個(gè)國(guó)家的清關(guān)問(wèn)題都是不同的,一般情況下報(bào)關(guān)行在收到到貨通知后,同時(shí)具備海關(guān)所需文件就可以在預(yù)備到港或抵達(dá)內(nèi)陸點(diǎn)五天之內(nèi)向海關(guān)申請(qǐng)通關(guān).海關(guān)通常會(huì)在48小時(shí)內(nèi)告知放行與否(海運(yùn)貨).空運(yùn)貨會(huì)在24小時(shí)內(nèi)告知.(美國(guó)海關(guān)實(shí)際上是隨時(shí)都工作的,所以空運(yùn)貨即使周六和周日到達(dá)也可以通關(guān),但必須加收費(fèi)用通過(guò)一些周末值班的公司來(lái)辦理.)有些貨物船還沒(méi)有抵港,海關(guān)已經(jīng)決定要檢查了.絕大多數(shù)內(nèi)陸點(diǎn)都可以在貨到達(dá)之前就做事先申報(bào),但只會(huì)在貨到后才會(huì)顯示結(jié)果.

如果是在美國(guó)出現(xiàn)扣貨扣關(guān)了,那么相關(guān)海關(guān)部分是會(huì)給到一份說(shuō)明文件的,里邊會(huì)有詳細(xì)貨品被扣貨的原因,那么這時(shí)候就要求發(fā)件人或收件人協(xié)作海關(guān)進(jìn)行處理.

這時(shí)候有幾個(gè)狀況:1.貨品申報(bào)價(jià)值過(guò)低;2、商品的貨品填寫(xiě)信息不完善不詳細(xì),則需重新供給證明函,以此來(lái)詳細(xì)標(biāo)明貨品的品名及其用處;3、亞馬遜貨品的單證不完整,需要供給必需的單證;4、產(chǎn)品是敏感貨品,屬于進(jìn)出品國(guó)家禁止或許約束進(jìn)口、出口的物品等等.

面臨以上的幾種狀況,我們要及時(shí)與美國(guó)代理進(jìn)行溝通聯(lián)系,讓美國(guó)代理與美國(guó)海關(guān)取得聯(lián)系,處理得出申報(bào)價(jià)值,裝箱單,用專業(yè)的方法來(lái)處理處理;在發(fā)件人處收貨時(shí),收貨搭檔與發(fā)件人一同核實(shí)貨品,粉末和液體類物品需要事前奉告,便利提早組織可發(fā)運(yùn)的航班;貨品清關(guān)須供給"商標(biāo)所有人的授權(quán)證明",應(yīng)供給相關(guān)材料證明"原產(chǎn)地非我國(guó)".如果期間賣家有疑問(wèn)的或許供給不全的材料,隨時(shí)咨詢勁航,我們都可以幫忙處理.

因而亞馬遜賣家在挑選與貨代公司協(xié)作時(shí),結(jié)合亞馬遜fba運(yùn)輸?shù)那酪约扒尻P(guān)才能來(lái)進(jìn)行考量,只要找到一家靠譜的貨代公司,清關(guān)能力足夠強(qiáng)大,才能為賣家省去許多麻煩,也能規(guī)避危險(xiǎn).

勁航清關(guān)能力強(qiáng),與多家海外當(dāng)?shù)卮砗献?尤其是美國(guó)FBA代清關(guān)可靠,具有非常多成功案例經(jīng)驗(yàn).我們能保障貨物及時(shí)安全送達(dá),大大降低亞馬遜FBA頭程成本,公司從接訂單,到訂艙安排艙位,再到進(jìn)倉(cāng)起運(yùn)及后的清關(guān)手續(xù)及預(yù)約派送時(shí)間,全程環(huán)環(huán)相扣,以快的時(shí)效送進(jìn)亞馬遜倉(cāng)庫(kù).歡迎新老客戶隨時(shí)來(lái)咨詢