旋風(fēng)銑的基礎(chǔ)知識(shí)！

旋風(fēng)銑稱號(hào)的由來：

螺紋旋風(fēng)銑是與普通車床或瑞士車配套的高速銑削螺紋設(shè)備或?qū)Ｓ玫穆菁y加工機(jī)床。用裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的硬質(zhì)合金成型刀，從工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法。因其銑削速度高（速度到達(dá)400m/min），加工功率快，并選用壓縮空氣進(jìn)行排屑冷卻。加工進(jìn)程中切削飛濺如旋風(fēng)而得名—旋風(fēng)銑。實(shí)際加工進(jìn)程中能夠依據(jù)工況確定冷卻介質(zhì)。

旋風(fēng)銑的作用：

旋風(fēng)銑能夠?qū)崿F(xiàn)干切削、重載切削、難加工資料和超高速切削，消耗動(dòng)力小。外表粗糙度能到達(dá)Ra0.8μm。車床主軸轉(zhuǎn)速慢，所以機(jī)床運(yùn)動(dòng)精度高、動(dòng)態(tài)穩(wěn)定性好，是一種先進(jìn)的螺紋加工方法。

旋風(fēng)銑銑螺桿技術(shù)是什么？

絲杠加工原來采用車削加工，工藝路線為:冷拔→滾花→車螺紋→校正→鉆孔→切斷→倒角，不僅效率低、本錢高，且由于小圓鋼剛度低，車削、滾花時(shí)易變形，小號(hào)螺輪不能生產(chǎn)，為此我們設(shè)計(jì)了旋風(fēng)銑削絲杠設(shè)備，不僅將轉(zhuǎn)速由經(jīng)驗(yàn)認(rèn)定的1000r/min左右提升至2000r/min以上而且將銑絲滾花一次完成。其工藝路線變?yōu)?冷拔→滾花、銑絲→校正→鉆孔、切斷→倒角。固然旋風(fēng)銑削使小徑工件有較大變形(大徑件變形較小)，但校正也輕易。

改進(jìn)后的工藝具有如下特點(diǎn):

1.表面粗糙度值減小

2.由切削力引起的振動(dòng)減少

3.小徑工件螺距累積誤差有一定增加

旋風(fēng)銑加工原理以及加工工藝流程

旋風(fēng)銑是通過安裝在高速旋轉(zhuǎn)刀盤上的硬質(zhì)合金成型刀具，

工件上銑削出螺紋的螺紋加工方法。因其銑削速度高（速度達(dá)到400m/min），加工效果快，比傳統(tǒng)的車削高幾倍甚至幾倍，十倍。加工過程中削飛如旋風(fēng)銑而得名為”旋風(fēng)銑“。

螺紋加工原理：

對于螺紋加工的問題今天給大家分享一下，螺紋加工主要是采用螺紋車刀車削螺紋或采用的是絲忒，扳手工藝絲及套扣等方法。隨著中國數(shù)控旋風(fēng)銑加工技術(shù)的發(fā)展，使得更加先進(jìn)的螺紋加工方式——螺紋的數(shù)控銑削得以實(shí)現(xiàn)。螺紋銑削加工主要采用數(shù)控撞，銑類機(jī)床或加工中心。對于小直徑（<20mm）常用攻絲，套扣等方法來加工；對于材質(zhì)硬度高，孔數(shù)較多的大型精度非標(biāo)準(zhǔn)內(nèi)螺紋的加工，用這些傳統(tǒng)的加工方法則比較困難。對于常州騰創(chuàng)牌的NC-120內(nèi)螺紋旋風(fēng)銑削加工方法，則很好地解決了用傳統(tǒng)方法難以加工的大型精密內(nèi)螺紋的加工問題。它可嚴(yán)格控制中經(jīng)公差，減少或消除刀具切削時(shí)對牙型的干涉，大大提高了被加工螺紋的精度，并且加工。

加工原理和加工工藝方法：在數(shù)控鏜銑類機(jī)床上加工大型內(nèi)螺紋，可采用旋風(fēng)銑削，其加工原理為：高速旋轉(zhuǎn)的成型銑刀，其刀尖回轉(zhuǎn)圓始終與內(nèi)螺紋外徑處于內(nèi)接狀態(tài)，與此同時(shí)，刀具繞工件孔軸線作螺旋運(yùn)動(dòng)，此時(shí)60度成型刀把與刀尖干涉的金屬切除，在工件孔壁上就切出螺紋槽。螺旋運(yùn)動(dòng)油由數(shù)控機(jī)床的螺旋插補(bǔ)功能來實(shí)現(xiàn)。為防止加工到孔底部時(shí)，切削與刀具的干擾阻擠和加工部位被切削遮蓋，旋風(fēng)銑削采用從孔底向外加工的走刀方向。