廣東平捷達(dá)建筑切割專業(yè)從事鋼筋混凝土切割、鉆鑿、植筋、加固補(bǔ)強(qiáng)特種專業(yè)服務(wù)。我們引進(jìn)鋼筋混凝土切割鉆鑿設(shè)備和技術(shù)，為建筑業(yè)提供、低噪音、無粉塵的鋼筋混凝土拆卸切割，在加固方面采用碳纖維、鋼板粘貼、和化學(xué)錨栓等專業(yè)技術(shù)。支撐梁切割價格表服務(wù)熱線。



       下層柱的鋼筋露出樓面部分，在距樓面以上 50cm 處宜用工具式柱箍將其收進(jìn)一個柱筋直徑，以便上層柱的鋼筋搭接。當(dāng)柱截面有變化時，其下層柱鋼筋的露出部分，必須在綁扎梁的鋼筋之前，收縮準(zhǔn)確。支撐梁切割價格表服務(wù)熱線。保護(hù)層設(shè)置：保護(hù)層墊塊應(yīng)綁在柱縱向鋼筋外皮上，使用水泥砂漿墊塊、塑料卡，間距控制在1000mm 左右以保證主筋保護(hù)層厚度尺寸正確。


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3）支承中心里程偏差過大

1）認(rèn)真做好測量儀器的計量檢查，消除儀器的自身誤差；

2）加強(qiáng)測量放樣復(fù)核制度，復(fù)核內(nèi)容必須有完整的內(nèi)業(yè)資料和完整的測量控制網(wǎng)；

3）認(rèn)真學(xué)習(xí)設(shè)計文件，正確領(lǐng)會各類數(shù)據(jù)的含義與量的概念。

（4）過早搬運(yùn)

1）合理安排生產(chǎn)計劃或工程進(jìn)度計劃，使構(gòu)件有足夠的時間增長強(qiáng)度。

2）正確、合理地進(jìn)行混凝土配比設(shè)計。

（5）缺邊掉角

1）合理安排生產(chǎn)，在達(dá)到規(guī)定強(qiáng)度后再拆除模板。

2）選擇正確的拆模方法，不要猛打硬撬。

3）捆綁索或吊索與混凝土接觸采取彈性物質(zhì)墊襯。

4）合理安排堆放場地與運(yùn)輸路線，使之有足夠的空間。

5）運(yùn)輸要選擇有轉(zhuǎn)盤的平板車。

（6）支座與支承面不密貼

1）改進(jìn)預(yù)制梁或蓋梁的預(yù)埋鐵件的加工工藝，對錨筋以螺栓為宜，或認(rèn)真矯正或通過表面刨銑，提高制作的精度。  

2）加強(qiáng)支承面混凝土的抹平工作。

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施工方法、檢驗標(biāo)準(zhǔn)及質(zhì)量控制措施

由地質(zhì)資料、施工現(xiàn)場踏勘情況以及施工工期要求考慮，預(yù)制板梁的吊裝架設(shè)采用吊車吊裝架設(shè)。

（1）板梁運(yùn)輸

使用平板拖車或炮車運(yùn)輸大型板梁構(gòu)件時，車長應(yīng)能滿足支承點(diǎn)、間距要求。構(gòu)件裝車時須擺放平整，使車輛受重均勻?qū)ΨQ。構(gòu)件支點(diǎn)下及相鄰兩構(gòu)件間，須墊上麻袋或草簾，防止構(gòu)件相互碰撞，以免損壞車輛和構(gòu)件。板梁運(yùn)至現(xiàn)場吊裝點(diǎn)安裝，隨運(yùn)輸隨安裝，一般吊裝現(xiàn)場不得臨時存放梁板。

（2）吊裝機(jī)械選擇

根據(jù)板梁跨徑，計算板梁重量，選擇合適的兩臺吊車。

（3）隊伍選擇

由具有吊裝資質(zhì)的專業(yè)公司負(fù)責(zé)吊裝。

（4）吊裝方法

吊車吊裝預(yù)應(yīng)力空心板梁前先要對吊車進(jìn)行安全裝置檢測，檢測應(yīng)由專門機(jī)構(gòu)來進(jìn)行，檢測合格后方可投入使用，吊裝前應(yīng)對吊車的受力進(jìn)行驗算，并編制專項施工方案報公司和監(jiān)理工程師審批。吊車吊裝前應(yīng)對鋼絲繩、動滑輪和行走裝置檢查，并進(jìn)行試吊裝，試吊裝荷重為待吊裝重量的1.2倍。

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