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嵌入式登車(chē)橋:
嵌入式登車(chē)橋,顧名思義:是指嵌入裝卸貨操作平臺(tái)中的登車(chē)橋,安裝好的登車(chē)橋主板面與裝卸貨操作平臺(tái)的上平面呈水平。完全融合于平臺(tái)中,在沒(méi)有進(jìn)行裝卸車(chē)作業(yè)時(shí),不會(huì)影響到平臺(tái)上的其它作業(yè)任務(wù)。此種類(lèi)型結(jié)構(gòu)的登車(chē)橋?yàn)閺V泛運(yùn)用,也是相對(duì)為快捷的一種登車(chē)輔助設(shè)備。它的設(shè)計(jì)通常早在建筑物結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)時(shí)已通盤(pán)規(guī)化其中。
臺(tái)邊式登車(chē)橋:
臺(tái)邊式登車(chē)橋直接安裝于裝卸貨平臺(tái)前端邊沿位置。無(wú)須在裝卸貨操作平臺(tái)上開(kāi)挖或是預(yù)留坑位,對(duì)建筑結(jié)構(gòu)基本無(wú)改動(dòng)。在建筑施工時(shí)沒(méi)有考慮到登車(chē)裝卸作業(yè)因素,臺(tái)邊式登車(chē)橋作用一種補(bǔ)救方案,同樣能夠達(dá)到進(jìn)入卡車(chē)車(chē)廂裝卸貨作業(yè)要求。臺(tái)邊式登車(chē)橋亦根據(jù)不同現(xiàn)場(chǎng)情況設(shè)計(jì)有多種結(jié)構(gòu)形式。同樣可以在一定范圍內(nèi)向上(貨臺(tái)以下)或是向下(貨臺(tái)以下)調(diào)節(jié),能夠滿足大多數(shù)裝卸貨平臺(tái)的安裝使用。
液壓升降平臺(tái)技術(shù)介紹:1.平臺(tái)完全通過(guò)DIN EN1398的認(rèn)證。2.卸貨平臺(tái)配有安全閥,當(dāng)卡車(chē)突然駛離時(shí),將會(huì)阻止叉車(chē)從平臺(tái)掉落,確保使用安全。液壓安全系統(tǒng)可以在軟管爆裂或車(chē)輛突然離開(kāi)時(shí),迅速鎖定平臺(tái)。3.液壓裝置安全系統(tǒng)反饋功能將在軟管爆裂或汽車(chē)未經(jīng)許可就移動(dòng)的時(shí)候立刻停止平臺(tái)運(yùn)作。4.所有液壓元件適用于當(dāng)壓力值超過(guò)體系中工作壓力值兩倍時(shí)的狀態(tài)。5.坡道通道和前方橫梁之間的距離(25MM)提供了有效的安全保護(hù)。6.平臺(tái)和入口通道之間的連接鉸鏈具有自我凈化的能力。7.入口斜坡長(zhǎng)度可調(diào)節(jié)提供了更廣的應(yīng)用。8.入口通道支撐非常牢固可以在關(guān)閉狀態(tài)為平臺(tái)上提供安全的橫向移動(dòng)。9.側(cè)窗簾的安全氣囊可以預(yù)防維修人員在工作時(shí),將腳踩入平臺(tái)和水槽之間的間隙。10.保留機(jī)制(維修支持)提供平臺(tái)維護(hù)和維修的安全保障。11.所有調(diào)平平臺(tái)的生產(chǎn)完全符合歐盟安全的要求的,在使用轉(zhuǎn)運(yùn)設(shè)備的過(guò)程中可以將任何可能的風(fēng)險(xiǎn)降到低。