螺桿空壓機(jī)

是由一組平行相互咬合的兩個(gè)螺桿組成，當(dāng)電機(jī)帶動兩根螺桿轉(zhuǎn)動，由于兩個(gè)螺桿是相互咬合與外殼的間隙只有10絲左右，主螺桿帶動副螺桿一起旋轉(zhuǎn)，外界空氣通過螺桿齒間被吸入，隨著螺旋轉(zhuǎn)子旋轉(zhuǎn)齒間的容積隨著轉(zhuǎn)子齒的咬合而不斷減小，氣體被壓縮壓力升高，當(dāng)轉(zhuǎn)子轉(zhuǎn)到齒間壓力與排氣孔相同時(shí)被壓縮的空氣開始排出。

空壓機(jī)數(shù)據(jù)

所以我們常用空壓機(jī)能產(chǎn)生的壓力范圍是

低壓空壓機(jī) 排氣壓力≤1.0MPa

中壓空壓機(jī) 1.0MPa—10MPa

高壓空壓機(jī) 10MPa—100MPa

這種高壓空壓機(jī)能達(dá)到100mpa換算過來也就是1000公斤的力壓在一平方厘米上，估計(jì)也只有輪船才能用的上了吧，就像說的，其實(shí)也沒什么，年輕的時(shí)候還能挨幾下都一動不動，現(xiàn)在不行了，一下就嗝屁了。

空氣壓縮過程中的不穩(wěn)定和喘振狀態(tài)可以導(dǎo)致介質(zhì)溫度突然升高。這是由于系統(tǒng)內(nèi)流體（空氣）在突然作用下局部絕熱壓縮作用的結(jié)果。

在進(jìn)行修理安裝工作時(shí)，擦拭物、煤油、等液體落入汽缸、貯氣器及空氣導(dǎo)管內(nèi)，空壓機(jī)起動時(shí)可以導(dǎo)致。

壓縮系統(tǒng)受壓部分的機(jī)械強(qiáng)度不符合標(biāo)準(zhǔn)。

壓縮空氣壓力超過規(guī)定。

以上情況均有可能導(dǎo)致空壓機(jī)故障或空壓機(jī)事故的發(fā)生。

空壓機(jī)停機(jī)注意事項(xiàng)

1）首先按下OFF鍵，10～15秒鐘后智能控制器按預(yù)編程序停車。電動機(jī)才會停止。避免空壓機(jī)重負(fù)荷下直接停機(jī)；

2）必要時(shí)，關(guān)下電源鎖開關(guān)（紅色按鍵），將電源鎖關(guān)閉。

3）空壓機(jī)停機(jī)后，不能馬上啟動，需等1~2分鐘左右，等系統(tǒng)將內(nèi)部壓力自動排空，以防重負(fù)荷啟動損壞電機(jī)。

4）本機(jī)在調(diào)試后，根據(jù)實(shí)際情況將壓力和其它參數(shù)調(diào)好，設(shè)為全自動控制模式。一般情況下，用戶不必自行調(diào)整。