按比例閥本身控制的方式分類

電動式 是指采用直流伺服電機作為電機械轉(zhuǎn)換元件的比例閥。直流伺服電機將輸入的電信號，轉(zhuǎn)換成旋轉(zhuǎn)運動的轉(zhuǎn)速，再經(jīng)絲杠螺母、齒輪齒條或凸輪等減速裝置和變換機構(gòu)，輸出力與位移，去控制輸出液壓參數(shù)。

電液式 是指采用力矩馬達和噴嘴一擋板的結(jié)構(gòu)為先導控制級的比例閥。對力矩馬達輸入不同的電信號，并通過同它連接在一起的擋板(有時力矩馬達的銜鐵就是擋板)輸出位移或角位移。改變擋板和噴嘴之間的距離，使從噴嘴噴出的油液的液阻產(chǎn)生變化，進而控制輸出參數(shù)。

液壓比例閥調(diào)速很方便，到底什么原理？今天圖文并茂，秒變！開始之前先普及一下基礎(chǔ)知識：

什么是液壓比例閥

液壓比例閥是一種新型的液壓控制裝置。在普通壓力閥、流量閥和方向閥上，用比例電磁鐵替代原有的控制部分，按輸入的電氣信號連續(xù)地、按比例地對油流的壓力、流量或方向進行遠距離控制。比例閥一般都具有壓力補償性能，輸出壓力和流量可以不受負載變化的影響。

感載比例閥的壓力調(diào)節(jié)性能可通過其調(diào)節(jié)特性曲線，即轎車在不同的載荷了前、后輪促動管路壓力分配特性曲線，來表示。當轎車就載時，感載彈簧的預壓力大，所以F大，致使ps高，感載比例閥調(diào)節(jié)特性曲線為A1B1；當轎車空載時，感載彈簧的預壓力小，所以F小，致使ps低，感載比例閥調(diào)節(jié)特性曲線變?yōu)锳2B2。在滿載與空載之間有無數(shù)條斜率相等的調(diào)節(jié)特性曲線，使轎車在任一載荷下都有一條與其對應的調(diào)節(jié)特性曲線。

溢流閥的功用

溢流閥旁接在泵的出口，用來保證系統(tǒng)壓力恒定，稱為定壓閥。

溢流閥的定壓溢流回路

溢流閥旁接在泵的出口，用來限制系統(tǒng)壓力的至大值，對系統(tǒng)起保護作用，稱為安全溢流閥（安全閥）。

溢流閥的限壓安全回路

利用先導式溢流閥的遠程控制口可實現(xiàn)系統(tǒng)卸荷或遠程調(diào)壓。遠程調(diào)壓閥實際上是一個獨立的壓力先導閥，旁接在先導型溢流閥遙控口起遠程調(diào)壓作用，其調(diào)定壓力必須低于先導閥的調(diào)定壓力。