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鋼板樁施工鎖口中間聯(lián)接是否貼合是鋼板樁圍堰施工現(xiàn)場的難題,是關(guān)聯(lián)到圍堰能否取得成功吸水泵開展下道工藝過程的首要條件。因此,須從鋼板樁施工前、插打時、吸水泵后等每道工藝過程加以控制。鋼板樁施工在運到現(xiàn)場后,派專職人員細(xì)心清除索口間臟物、觀查索口是不是形變,針對索口形變的鋼板樁施工,應(yīng)調(diào)正后應(yīng)用。在鋼板樁施工鎖口腔內(nèi)部擦抹無鹽黃油混合物油膏,以避免鋼板樁施工的滲水。
在水中澆筑機(jī)砼時,將砼墻頂設(shè)計標(biāo)高減少0.1m,待圍堰施工方案鈣鎂離子吸干后,在樁承臺范疇本質(zhì)補(bǔ)澆0.1m基礎(chǔ)墊層,而在鋼板樁施工里側(cè)做存水坑,避免鋼板樁施工間輕度的滲漏對樁承臺工程施工的危害。針對地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)繁雜、限定很大的深基坑或底材設(shè)計標(biāo)高較深的深基坑,采用拉森樁融合鋼柱圍檁支撐體系,能夠處理基坑工程施工現(xiàn)場碰到的難點;而且拉森樁咬合沉樁豎直高精度,各樁間牙齒咬合防潮好;沉樁時能夠保證無沙漿工作,而且可確保無坍孔,便于安全文明施工、操縱樁身品質(zhì)、確保安全性,降低對周圍環(huán)境的危害。
因而,在同一錘型及沉樁條件下,二種方式都沒法避免樁頭撕破、扣鎖磨擦及磨擦所造成的厚鋼板鍍層毀壞。就工程類型可接受性來講,導(dǎo)向性架工程施工更適用平面圖線形規(guī)定較高、樁體較長、當(dāng)場具有減溫標(biāo)準(zhǔn)或地質(zhì)學(xué)標(biāo)準(zhǔn)不錯的沉樁施工;無導(dǎo)向性架工程施工適用樁體較短、線形及平整度要求比較寬松、暫時性或應(yīng)急性較強(qiáng)(如臨時性鋼板樁施工構(gòu)造、臨時性基坑工程構(gòu)造等)的工作狀況,且關(guān)鍵適用震動沉樁施工。
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吊車定期維護(hù)保養(yǎng)內(nèi)容
液壓系統(tǒng)進(jìn)行狀態(tài)檢測,更換磨損、變 形、裂紋、腐蝕的零部件,對電氣控制系統(tǒng),檢查饋電裝置、控制器、 過載保護(hù)、 安全保護(hù)裝置是否可靠。 通過運行檢查吊車械的泄漏、 壓力、溫度、振動、噪聲等原因引起的故障征兆。