在很大程度上取決于液壓系統(tǒng)密封的設計和密封件的選擇，由于設計中密封結構選用不合理，密封件的選用不合乎規(guī)范，在設計中沒有考慮到液壓油與密封材料的相容型式、負載情況、極限壓力、工作速度大小、環(huán)境溫度的變化等。為了增加升降機的速度、效率和建筑物可用的面積，多數(shù)高樓大廈會把升降機分成數(shù)組，每一組負責部分樓層,并且要根據不同時間、不同樓層的使用模式，作出不同的調整和調度。這些都在不同程度上直接或間接造成液壓系統(tǒng)泄漏。另外，由于工程機械的使用環(huán)境中具有塵埃和雜質，所以在設計中要選用合適的防塵密封。

鏈接；導軌式升降貨梯動力控制單元為分體式，需進行液壓管、行程開關線源和控制線源之間的連接。導軌式升降貨梯引出液壓管與控制箱上的液壓管對接。零件損傷密封件是由耐油橡膠等材料制成，由于長時間的使用發(fā)生老化、龜裂、損傷等都會引起系統(tǒng)泄漏。控制箱引出的二芯線源連接位于導軌式升降貨梯底盤上的接線端子上。工作臺面上設操作按鈕的升降臺需進行控制線緣的對接。將控制箱引出的多色線源對色連接與升降臺底盤上的接線端子上即可。

根據液壓升降貨梯液壓系統(tǒng)圖查找液壓泵液壓故障在液壓系統(tǒng)圖分析排除故障時，主要方法是“抓兩頭”——即抓動力源(油泵)和執(zhí)行元件(缸、電動機)，然后是“連中間”，即從動力源到執(zhí)行元件之間經過的管路和控制元件。司機在每日工作前須先認真檢查平臺的電氣系統(tǒng)、液壓和機械系統(tǒng)是否正常，檢查升降作業(yè)平臺的工作范圍,清除妨礙升降作業(yè)平臺車回轉及行走的障礙物。“抓兩頭”時，要分析故障是否就出在油泵、缸和電動機本身?！斑B中間”時除了要注意分析故障是否出在所連線路上液壓元件外，還要特別注意弄清楚系統(tǒng)從一個工作狀態(tài)轉移到另一個工作狀態(tài)時是采用哪種控制方式。