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KLQZ系列抗拉球型鋼支座
KLQZ系列抗拉球型鋼支座產(chǎn)品介紹:
KLQZ系列抗拉球型鋼支座專門用于有抗拉力要求的橋梁或建筑工程中,此系列支座嚴格執(zhí)行中華人民共和國國家標準GB/T17955—2009《橋梁球型支座》,是一種新型支座。
KLQZ系列抗拉球型鋼支座基本結(jié)構(gòu)與特點:
KLQZ系列抗拉球型鋼支座是對傳統(tǒng)普通鋼支座的一種結(jié)構(gòu)改良與性能優(yōu)化。建筑鋼結(jié)構(gòu)球型抗拉支座就是提供一種既能承受水平力和壓力、抵抗豎向拉力,又能萬向大位移水平滑動的萬向拉壓支座。KLQZ系列抗拉球型鋼支座不僅具有普通球型鋼支座承載力大、傳力可靠、轉(zhuǎn)動靈活、轉(zhuǎn)角大等特點,而且能夠減輕因力、梁端配重和抵抗因離心力、橫向搖擺力、橫向風力以及海水波浪力等產(chǎn)生的豎向拉力和橫向剪切力等作用,還能夠可靠地解決落梁等問題,使梁體的受力和變位更趨向穩(wěn)定,從而延長橋梁的使用壽命。
網(wǎng)架支座
現(xiàn)在商場的網(wǎng)架支座存在以下幾種方式:從公路盆式橡膠支座轉(zhuǎn)化而來的網(wǎng)架支座商品盆式拉壓支座,將支座的上支座板和底盆的構(gòu)造稍做調(diào)整,完成支座的抗拉和反抗水平力。4、橋梁的豎向荷載通過上支座板、平面滑板、球冠襯板、球面滑板、下支座板均勻地向墩臺傳遞,荷載傳遞后達到一種效果,橋梁的水平載荷通過上支座板、下支座板及錨固體系傳遞給墩臺。這類商品轉(zhuǎn)角較小,通常為0.02弧度,且支座中含有橡膠有些,對運用年限應做明確需求。
還有從球型支座轉(zhuǎn)化來的網(wǎng)架支座商品球型拉壓支座,這類商品的轉(zhuǎn)角對比大,且受力面對比均勻,不產(chǎn)生力的頸縮?;蛘咭驗槟0鍎偠炔蛔悖0逯伍g距過大或支撐底部松動等所致,特別是在冬季。支座的上、下座板運用壓力鍋的卡盤構(gòu)造原理銜接在一起,完成支座的抗豎向拉力和反抗水平力,這類支座是目前商場的主流商品。還可在此類支座的基礎上添加鋼板繃簧或聚氨酯類繃簧等部件,用于完成支座的水平剛度等特殊需求。
還有運用球鉸原理制造的網(wǎng)架商品球鉸拉壓支座,這類商品的完成轉(zhuǎn)角通常為0.08弧度,反抗水平力相對也大一些,但球鉸面的摩擦系數(shù)稍大,應當注意。萬向球形鉸支座,屬于建筑結(jié)構(gòu)節(jié)點的活動較支座領域,包括底座,支承座和鑄鋼球芯,能夠?qū)崿F(xiàn)支承座繞底座的萬向轉(zhuǎn)動,以釋放應力,且能夠承受較大的上拔力和壓力,另外,加工精度要求低,制造容易,加工簡單,造價低,能夠滿足建筑的需要。近幾年還開展了關節(jié)軸承支座,在支座內(nèi)安頓關節(jié)軸承時刻節(jié)點的滾動,這種支座的滾動靈活,但位移受到了一定的限制。
另一種多見報價較低的由橋梁板式橡膠支座衍生種類:板式橡膠拉壓支座,板式拉壓橡膠支座是在橡膠支座的基地設一根拉力螺栓,將支座頂板和下滑板聯(lián)接在一起。網(wǎng)架支座造價不同的支座類型造價不同,一般來講,球形鋼支座>橡膠支座>平板支座,在安全適用、確保質(zhì)量、技術(shù)先進的前提下,應選擇經(jīng)濟合理的支座類型。支座下滑板和底板及錨固定架板之間設不銹鋼板和聚四氟乙烯滑板,以使支座可以縱向滑動。該支座即隨壓力,又承受拉力。這種支座因造價低,構(gòu)造簡略,裝置方便現(xiàn)被很多運用。防撞欄桿,泄水管,欄桿支座
網(wǎng)架支座的構(gòu)造方式、技術(shù)指標和裝置對節(jié)點構(gòu)造安全起著主要的效果,可以準確選用構(gòu)造合理的支座商品,有利于進步工程質(zhì)量,一起還可以推動網(wǎng)架支座規(guī)劃的開展。
GQZ球形支座
GQZ球形支座的支座結(jié)構(gòu)及性能球冠板式橡膠支座是在板式支座的頂部用橡膠制造成球形表面,球冠中心橡膠厚為4-8mm,它除了公路橋梁板式橡膠支座所具有的所有功能外,通過球冠調(diào)節(jié)受力狀況,適用于有縱橫坡度的立交橋及高架橋,以適應2%到4%縱橫坡下,其中橋梁與支座接觸面的中心趨于圓形板式橡膠支座的中心。原來的時候,根本不會有專門的公路橋路支座精巧別致的設計,現(xiàn)在可以根據(jù)要求進行創(chuàng)新。
梁端反力通過球面表面橡膠逐漸擴散傳至下面幾層鋼板和橡膠層。在支座底面加一圈直徑D=2.5mm的半圓形橡膠圓環(huán),支座受力時首先由底部圓環(huán)變形壓密,調(diào)節(jié)底面受力狀況,以改善或避免支座底面脫空現(xiàn)象的產(chǎn)生,使支座底面受力均勻。
球冠支座的特點球冠支座的頂部為球冠狀,底部一般采用有半圓形圓環(huán)或者四氟板(F4),所以它能具有很好的各向同性的特性,因此在工作時能夠既有效地適應橋梁支點的轉(zhuǎn)角位移需要,又能保證上部結(jié)構(gòu)的荷載能有效地傳遞給下部結(jié)構(gòu),又可避免支座的邊緣固偏心受力大容易破壞和脫空現(xiàn)象的發(fā)生。保證建筑鋼結(jié)構(gòu)整體受力合理不少網(wǎng)架設計師喜歡將網(wǎng)架全部或部分支座水平位移約束釋放以簡化計算,但是網(wǎng)架支座水平位移約束釋放后,網(wǎng)架下部支承結(jié)構(gòu)水平力傳遞有可能會變的不合理。球冠橡膠支座可萬向轉(zhuǎn)動,萬向承載,能很好地滿足上部結(jié)構(gòu)各種荷載(如恒載、活載、風、地zhen力等)
所產(chǎn)生的反力的傳迅、轉(zhuǎn)動、移動要求,保證反力合力集中、明確、可靠。A本產(chǎn)品能用于各種高架橋坡梁,斜交梁及曲梁等結(jié)構(gòu)獨特的橋梁結(jié)構(gòu)中,且造價便宜,安裝方便,使用安全可靠,便于推廣應用性.
球冠支座的分類本產(chǎn)品可以分為:球冠圓板式支座和聚四氟乙烯球冠圓板式支座。若在支座底面粘貼一塊與支座平面尺寸相同的聚四氟乙烯板則稱為聚四氟乙烯球冠支座.
球冠橡膠支座具有在平面上各向同性,并以其球冠調(diào)節(jié)受力狀況。不但適用于一般橋梁,也適用于各種布置復雜、縱橫較大的立交橋及高架橋,其坡度使用范圍為35,也可根據(jù)不同坡度需要調(diào)整球冠半徑。