升降平臺(tái)安全操作規(guī)程

1、司機(jī)在工作前將防護(hù)欄兩端的活動(dòng)門(mén)關(guān)牢鎖后鳴鈴起動(dòng)，嚴(yán)禁在防護(hù)欄活動(dòng)門(mén)敞開(kāi)情況下工作。在平臺(tái)行駛中如遇特殊情況可使用急停開(kāi)關(guān)停止平臺(tái)，但在正常運(yùn)行中，禁止使用急停開(kāi)關(guān)停車(chē)。

2、司機(jī)在平臺(tái)工作中嚴(yán)禁離開(kāi)崗位和對(duì)平臺(tái)進(jìn)行揩拭、潤(rùn)滑或者修理工作。當(dāng)工作完畢后，司機(jī)應(yīng)切斷電源，鎖上控制盤(pán)方可離開(kāi)崗位，并填寫(xiě)好交接班記錄。

升降平臺(tái)應(yīng)該進(jìn)行及時(shí)的檢修和維修工作

在使用這個(gè)工具儀器的時(shí)候，應(yīng)該注意哪些方面的流程，要保證自己就有一個(gè)專(zhuān)業(yè)的操作方法，這樣才可以降低事故的產(chǎn)生，實(shí)現(xiàn)對(duì)于儀器的有效維護(hù)，在完成了使用以后，也必須要注重相應(yīng)的保養(yǎng)和護(hù)理方式，才可以達(dá)到更好的使用模式，升降平臺(tái)只有從這個(gè)方向出發(fā)，才可以達(dá)到更好的安全使用。

升降平臺(tái)磨合期應(yīng)該如何進(jìn)行

1、泄漏現(xiàn)象

　　由于升降平臺(tái)部件松動(dòng)，振動(dòng)和機(jī)器發(fā)熱，機(jī)器密封面和管接頭等的影響，會(huì)發(fā)生泄漏;在組裝和調(diào)試過(guò)程中很難找到諸如鑄造和加工之類(lèi)的缺陷。然而，由于操作期間的振動(dòng)和沖擊，這些缺陷暴露為泄漏(滲漏)油(水)。

2、潤(rùn)滑油使用不當(dāng)

　　高空作業(yè)平臺(tái)的潤(rùn)滑和維護(hù)工作不到位，導(dǎo)致零件的匹配間隙變小，潤(rùn)滑油不易在摩擦面上形成均勻的油膜，并且由于裝配等原因，難以保證匹配間隙的均勻性，從而降低潤(rùn)滑效率并造成早期部件的異常磨損。

升降平臺(tái)如何進(jìn)行保養(yǎng)

長(zhǎng)期使用升降平臺(tái)部件可能導(dǎo)致老化，油品質(zhì)量，管道損壞，接頭松動(dòng)，油箱泄漏等，我們需要定期檢查，維修和保養(yǎng)。大多數(shù)公司選擇每月維護(hù)和年度維護(hù)，以方便使用和節(jié)省時(shí)間。每月維護(hù)一般是檢查升降平臺(tái)的滾輪，中間軸，氣缸，銷(xiāo)，吊桿鉸鏈和軸承是否有磨損，并調(diào)試升降平臺(tái)，看看是否它正常工作。在每個(gè)部件上加一些潤(rùn)滑油，使設(shè)備運(yùn)行更加有效，延長(zhǎng)軸承的使用壽命，及時(shí)檢查液壓油的質(zhì)量。