皇冠減震器的特殊性：

1、有內置防側翻彈簧：正常放置的情況下再向外拉伸會有2~3公分的額外拉出（配套品牌才有），作用是車輛在高速行駛中在緊急情況下防止車輛出現側翻。非常重要！?。?

2、沒有平面軸承：皇冠減震器沒有平面軸承，所以在組裝總成后頂膠無法轉動。所以拆解前沒有進行定位的話，組成總成后無法安裝?。?！

安裝皇冠減震器的注意事項：

1、千萬不要夾活塞桿?。。。?

2、拆解減震器總成的時候在頂膠、彈簧豎向標注定位；組裝總成的時候按照標注位置進行組裝。

3、壓縮彈簧的時候盡量壓縮完全，由于皇冠減震器活塞桿較短，如果彈簧沒有壓縮完全，會導致頂膠無法安裝?。?

4、由于皇冠減震器有內置防側翻彈簧，所以在壓縮彈簧的時候活塞桿會跟著往回縮?。?！不能圖省事就夾住活塞桿，避免回縮！?。。?！千萬不能夾活塞桿！?。。?

5、皇冠減震器有總成產品同時銷售，可以直接更換總成?。?！

如今的減震器壽命都很長，不用定期更換，只要定期檢查，沒有漏油或者其他問題就沒事兒。造成減震器漏油往往是劇烈顛簸、連續(xù)顛簸、或者減震器壓縮到底超過設計極限。當然了，開了十年以上也有老化漏油的。

換減震器是個大工程，想自己動手換的朋友得先備齊工具。換減震器得把懸掛拆開，要取下損壞的減震器還得用專用工具壓住彈簧才行。換完減震器還得做四輪定位，總之挺麻煩的，建議上修理廠換。

大家常說的避震器套裝實際上是由兩部分組成：一根彈簧和一根阻尼筒；彈簧的做作用是保持車身高度，并在顛簸時起到緩沖的作用。如果只有彈簧不就會更舒服么？并不是，如果只有彈簧，車輛經過顛簸后，車身會像彈簧玩具一樣不停的上下跳動，所以必須要配合阻尼筒，來控制彈簧壓縮和回彈時的效果。對于賽che來說，更高的前軸ride頻率，將會帶來更快的響應速度在進入彎道時。而他們兩個的相互配合，就可以決定一臺車避震的軟硬。而舒適與運動的操控平衡則是減震器調教的難點。

減震器漏油怎么辦？

如果減震器漏油，我們就要檢查油封墊圈、密封墊圈、貯油缸蓋螺母等。若油封、密封墊圈損壞失效，及時更換即可。如果還漏油，就要進一步檢查是否是活塞與缸筒間隙過大、減震器活塞連桿彎曲，活塞連桿表面和缸筒是否有劃傷或拉痕等等。

由減震器與鋼板彈簧、車架或軸相碰撞、膠墊損壞或脫落以及減震器防塵筒變形，油液不足等原因，在實際使用中會出現發(fā)出響聲。要仔細檢查，查明原因，及時維修。