塔吊附墻框——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

用于橋梁施工的塔式起重機(jī)基礎(chǔ)，橋墩的前側(cè)設(shè)有主梁，兩根主梁之間設(shè)有兩根平行分布的副梁，輔助懸臂的一端與橋體輔助預(yù)埋件連接，輔助懸臂的另一端向外側(cè)延伸，水平拉桿的一端與主梁另一端連接，水平拉桿的另一端與位于同側(cè)的輔助懸臂的另一端連接，水平次拉桿的一端與輔助懸臂的另一端連接，豎向拉桿的上端與主梁另一端連接，豎向拉桿的下端與橋體下預(yù)埋件連接，塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)的下部固定與上述兩根主梁上。技術(shù)效果如下：安全性加強(qiáng)，相較于附墻式施工方案，本方案使用標(biāo)準(zhǔn)節(jié)數(shù)量大量減少，有效的減小了迎風(fēng)面積。在橋梁施工中i，風(fēng)載荷的影響明顯，迎風(fēng)面積的減小有效的增加了安全性。

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塔式起重機(jī)扶墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

一直以來，對(duì)施工電梯的管理，都是要求其附墻調(diào)節(jié)斜拉桿必須安裝的，這似乎在周圍的安全管理環(huán)境里形成了共識(shí)和默契。

前段時(shí)間一個(gè)知識(shí)競(jìng)賽，有人私i下對(duì)這種做法提出了質(zhì)疑，說只要附墻拉桿長度不超標(biāo)，就不用安裝調(diào)節(jié)斜拉桿！一時(shí)間小編竟無言以對(duì)！

閑下來，小編查了部分資料，不一定齊全，權(quán)當(dāng)拋磚引玉，還望業(yè)i內(nèi)專i家們不吝賜教！

首先，電梯至常用的附墻架，是下圖這種。從廠家至威的說明書看，根據(jù)梯籠和外墻的距離，拉桿的長度分為4個(gè)范圍，無論哪個(gè)長度范圍，都是要求安裝斜拉桿的。

然后，我們從斜拉桿的作用，討論下它是否必須安裝。現(xiàn)實(shí)中我們看到的附墻架是這樣的，從下圖看出，附墻拉桿除了可以調(diào)節(jié)附墻架的方正，還可以起到很好的三角穩(wěn)定作用，不然孤零零兩根拉桿，就好比平行四邊形，穩(wěn)定性堪憂！

塔機(jī)附墻——廣東塔機(jī)壹號(hào)起重設(shè)備有限公司，是專門做塔吊附墻的生產(chǎn)廠家

施工電梯通常稱為施工升降機(jī)，但施工升降機(jī)包括的定義更寬廣，施工平臺(tái)也屬于施工升降機(jī)系列。單純的施工電梯是由轎廂、驅(qū)動(dòng)機(jī)構(gòu)、標(biāo)準(zhǔn)節(jié)、附墻、底盤、圍欄、電氣系統(tǒng)等幾部分組成，是建筑中經(jīng)常使用的載人載貨施工機(jī)械，由于其獨(dú)i特的箱體結(jié)構(gòu)使其乘坐起來既舒適又安全，施工電梯在工地上通常是配合塔吊使用，一般載重量在1-3噸，運(yùn)行速度為1-63M/min。我國生產(chǎn)的施工升降機(jī)越來越成熟，逐步走向國際。

施工電梯的種類很多，按起運(yùn)行方式有無對(duì)重和有對(duì)重兩種，按其控制方式分為手動(dòng)控制式和自動(dòng)控制式。按需要還可以添加變頻裝置和PLC控制模塊，另外還可以添加樓層呼叫裝置和平層裝置。從2011年開始市場(chǎng)上使用的大部分為無對(duì)重式的，驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)置于籠頂上方，減小籠內(nèi)噪音，使吊籠內(nèi)凈空增大，同時(shí)也使傳動(dòng)更加平穩(wěn)、機(jī)構(gòu)振動(dòng)更小，無對(duì)重設(shè)計(jì)簡(jiǎn)化了安裝過程；有對(duì)重的施工電梯運(yùn)行起來更加的平穩(wěn)，更節(jié)能，但是由于其有天滑輪結(jié)構(gòu)，安裝加節(jié)時(shí)就會(huì)更加的麻煩，所以有對(duì)重已經(jīng)逐漸的退出市場(chǎng)。為了便于施工電梯的控制和其智能性，施工電梯還可以安裝變頻器，既節(jié)能又能無級(jí)調(diào)速運(yùn)行起來更加的平穩(wěn)，乘坐也更加的舒適；安裝平層裝置的施工電梯能使控制起來更加的方便，更精i準(zhǔn)的?？吭谛枰？康臉菍?；安裝樓層呼叫裝置能更加的方便使用時(shí)的信息流通，也使管理更加的方便。

7.在交叉區(qū)工程施工時(shí)，兩部吊車吊物塊的鍍鋅鋼絲繩應(yīng)縮緊，防止上側(cè)吊車鍍鋅鋼絲繩與下邊上臂碰撞。8、交叉區(qū)工程施工時(shí)，應(yīng)繞開兩個(gè)吊車另起吊長料塊。9、在交叉區(qū)工作時(shí)，僅允許一臺(tái)吊車在交叉區(qū)內(nèi)，待一臺(tái)吊車離開交叉區(qū)后，另一臺(tái)吊車就可以進(jìn)入交叉區(qū)。10、在交叉區(qū)作業(yè)時(shí)，夜間禁止兩輛吊車在交叉區(qū)額外作業(yè)。在交叉地帶工作時(shí)，禁止無人指揮和統(tǒng)一協(xié)調(diào)。12、在交叉區(qū)域作業(yè)，遇三級(jí)以上風(fēng)時(shí)，應(yīng)將吊模支撐系統(tǒng)終止作業(yè)。

塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：對(duì)塔吊大修間隔時(shí)間、維修步驟、維修要求的概述，大家可以仔細(xì)閱讀下。1、塔吊的所有可拆卸部件應(yīng)全部拆卸、清洗、修理或更換(制造廠商有特殊要求的除外)。2、除銹、涂漆。3、潤滑油必須更換。4、所有的電機(jī)必須拆卸，拆開，修理。

塔吊所使用的儀表應(yīng)按有關(guān)規(guī)定進(jìn)行維修、檢查或更換。

更換老化的電線及損壞的電器元件。7、塔吊標(biāo)準(zhǔn)節(jié)：對(duì)拉臂的鋼絲繩或拉桿進(jìn)行檢驗(yàn)。8、大修出廠時(shí)，塔吊應(yīng)達(dá)到產(chǎn)品出廠時(shí)的工作性能，應(yīng)有監(jiān)督檢驗(yàn)證明。今天給大家介紹這么多，對(duì)于塔吊這個(gè)環(huán)節(jié)，大家千萬不要忽視。吊機(jī)在建筑工地上所起的作用，其實(shí)就是負(fù)責(zé)將各種建筑所需的鋼筋、木楞等原材料，或者建筑設(shè)備吊起來，可以說是絕i對(duì)不可缺少的重要產(chǎn)品之一。