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巴中提升絞車(chē)jtp推薦貨源「特力重工」

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發(fā)布時(shí)間:2021-06-27 05:15  






礦用提升機(jī)絞車(chē)各種保護(hù)裝置


防過(guò)卷的裝置:當(dāng)提升容器超過(guò)正常終端停車(chē)位置0.5m時(shí),過(guò)卷保護(hù)裝置動(dòng)作,切斷主電動(dòng)機(jī)電源,并使保險(xiǎn)閘動(dòng)作,實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)。過(guò)卷裝置傳感元件一般采用行程開(kāi)關(guān),除在深度指示器上裝設(shè)外,在井巷內(nèi)也要裝設(shè),以起到雙重保護(hù)的作用。

防過(guò)速裝置:當(dāng)絞車(chē)提升速度超過(guò)提升速度15%時(shí),過(guò)速保護(hù)裝置就會(huì)自動(dòng)起作用,切斷主電動(dòng)機(jī)電源,并實(shí)現(xiàn)保險(xiǎn)制動(dòng)。滾筒直徑為1.2m~1.6m的老式絞車(chē)都沒(méi)有過(guò)速保護(hù)裝置,在防爆液壓絞車(chē)上裝有離心球式過(guò)速保護(hù)裝置。

限速保護(hù)裝置:對(duì)于提升速度超過(guò)3m/s的絞車(chē),必須安裝設(shè)限速保護(hù)裝置,以保證提升容器到達(dá)終端停車(chē)位置前(即減速階段)的速度不超過(guò)2m/s。限速裝置有機(jī)械式和電氣式兩種,機(jī)械限速裝置結(jié)構(gòu)較為復(fù)雜,靈敏度及準(zhǔn)確度較差,所以目前主要采用電氣限速裝置。減速段速度保護(hù)功能:在減速段速度超過(guò)設(shè)定的極限保護(hù)范圍時(shí),聲光報(bào)警、安全制動(dòng)。

過(guò)負(fù)荷和欠電壓保護(hù)裝置:過(guò)負(fù)荷(即過(guò)電流)繼電器直接串接在主電路或電流互感器二次電路中,當(dāng)電機(jī)或其他設(shè)備發(fā)生故障使電動(dòng)機(jī)電流大于整定電流值時(shí)(一般為額定電流的3倍),繼電器動(dòng)作便能切斷電源,保證電氣設(shè)備安全,避免事故擴(kuò)大。欠電壓保護(hù)裝置在電源開(kāi)關(guān)柜內(nèi),當(dāng)電源電壓向下波動(dòng)超過(guò)規(guī)定值,使電源開(kāi)關(guān)自動(dòng)脫扣跳閘,并買(mǎi)現(xiàn)安全制動(dòng)。(9)進(jìn)行檢查以改善集裝箱及其附屬機(jī)構(gòu)的結(jié)構(gòu)(例如汽車(chē)停靠站,連接裝置,籠子等)是正常的。

閘瓦過(guò)磨損保護(hù)裝置:制動(dòng)閘閘瓦過(guò)磨損后,會(huì)降低制動(dòng)閘的制動(dòng)力矩,甚至?xí)菇g車(chē)制動(dòng)失靈。此裝置就是在制動(dòng)閘上加上閘瓦磨損開(kāi)關(guān),其常閉觸點(diǎn)串接于絞車(chē)安全回路中,當(dāng)閘瓦磨損間隙超限時(shí),則常閉觸點(diǎn)斷開(kāi),安全回路斷電,絞車(chē)實(shí)現(xiàn)安全制動(dòng)。

安徽特力重工礦山機(jī)械制造有限公司專(zhuān)業(yè)生產(chǎn)調(diào)度絞車(chē)、雙速絞車(chē)、回柱絞車(chē)、運(yùn)輸絞車(chē)、耙斗裝巖機(jī)、液壓支柱、礦車(chē)、提升絞車(chē)、刮板機(jī)等礦山機(jī)械產(chǎn)品和零配件。









什么是礦用提升絞車(chē)?礦用液壓絞車(chē)的發(fā)展趨向

液壓絞車(chē)采用整體布置、全金屬底座、低速大扭矩內(nèi)曲線(xiàn)液壓馬達(dá)驅(qū)動(dòng),沒(méi)有減速器,主軸裝置與液壓馬達(dá)直聯(lián)。


1.兩種液壓馬達(dá)拖動(dòng)方式同時(shí)發(fā)展。一是高速液壓馬達(dá)——行星減速器——卷筒;而是低俗大扭矩液壓馬達(dá)——卷筒。

2.發(fā)展多種用途的絞車(chē)。液壓絞車(chē)除單繩纏繞式之外,還有多繩摩擦式、無(wú)極繩式、調(diào)度、完全等多種液壓絞車(chē)。特別是我國(guó)卡軌車(chē)單軌吊用鋼絲繩牽引的液壓絞車(chē)要作為重點(diǎn)研制項(xiàng)目。

3.卷筒直徑應(yīng)有多種系列。液壓絞車(chē)卷筒直徑系列不一定依照現(xiàn)行電動(dòng)絞車(chē)的標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行。在制定液壓轎車(chē)系列時(shí),要考慮液壓傳動(dòng)的特點(diǎn)制定適合的標(biāo)準(zhǔn)。

4.提升速度不宜太大,宜多拉慢跑。液壓絞車(chē)不是用于主井提升,多是井下或是副井提升。為適應(yīng)載荷變化大,運(yùn)勢(shì)量不很大的特點(diǎn),應(yīng)設(shè)計(jì)選擇合理的提升速度。

5.發(fā)展恒功率、恒扭矩調(diào)速型絞車(chē)。恒功率雙向變量泵應(yīng)用在絞車(chē)上有顯著的優(yōu)點(diǎn)。

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提升裝置的機(jī)電控制系統(tǒng)應(yīng)有下列保護(hù)和電氣閉鎖裝置:

(1)設(shè)置過(guò)速保護(hù)裝置,當(dāng)提升速度*過(guò)規(guī)定速度的15%時(shí),使提升機(jī)制動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),實(shí)現(xiàn)安*全制動(dòng);

(2)設(shè)置過(guò)卷保護(hù)裝置,安裝在井架和深度指示器上,當(dāng)提升容器或平衡錘*過(guò)正常卸載(罐籠為進(jìn)出車(chē))位置0.5m時(shí),是提升裝置制動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn),同時(shí)實(shí)現(xiàn)安*全制動(dòng)。過(guò)卷保護(hù)裝置還應(yīng)設(shè)置不能再向過(guò)卷方向接通電源的連鎖裝置;

(3)設(shè)置主傳動(dòng)電機(jī)的短路與保護(hù)裝置,保證安*全制動(dòng)及時(shí)動(dòng)作;

(4)設(shè)置過(guò)電流及無(wú)電保護(hù)裝置,當(dāng)提升機(jī)過(guò)負(fù)荷或供電中斷時(shí)發(fā)生作用,使提升機(jī)制動(dòng)停止運(yùn)轉(zhuǎn)。




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